E 260 L E 260 L 运动型 E 300 L 时尚型 E 300 L 时尚运动型 E 300 L 豪华型 E 300 L 豪华运动型 E 350 e L 插电式混合动力运动轿车 E 350 e L 插电式混合动力轿车
改款 E 260 L 运动型 改款 E 260 L 改款 E 260 L 运动型 4MATIC 改款 E 260 L 4MATIC 改款 E 300 L 运动时尚型 改款 E 300 L 时尚型 改款 E 300 L 运动豪华型 改款 E 300 L 豪华型 E 350 e L 插电式混合动力轿车 E 350 e L 插电式混合动力运动轿车 改款 E 300 L 运动尊贵型 改款 E 300 L 尊贵型
自从奔驰发布全新S级（W222）以来，奔驰旗下各级别车型多多少少都带有S级的影子，当全新奔驰C级面世的时候更被冠以小S级的称号，如今又一款小号“S级”将出现。网通社近日通过意大利媒体AlVolante获悉：全新一代奔驰E级已进入路试阶段，新车将基于MRA平台研发设计，发动机的排量将在2.2L-3.5L，同时有望发布一款插电混合动力车型，新车有望明年上市。
导语自从奔驰发布全新S级（W222）以来，奔驰旗下各级别车型多多少少都带有S级的影子，当全新奔驰C级发布的时候更被冠以小S级的称号，如今又一款小号“S级”即将面世。网通社近日通过意大利媒体AlVolante 获悉：全新一代奔驰E级已进入路试阶段有望明年上市，新车将基于MRA平台研发设计并新增一款六缸发动机，排量将在，同时有望发布一款插电混合动力车型。
奔驰E级是奔驰在华销量最大的产品，2014年奔驰在中国市场共销售281,588辆并超越德国成为其全球第二大市场，其中E级贡献5.35万辆。在2014北京车展上，奔驰中国销售与市场营销执行副总裁段建军表示：“预计到2015年中国将成为奔驰全球第一大市场。”全新奔驰E级外观上更贴近S级的设计理念，而内饰布局入S级很相似，从用料到全新COMAND系统等豪华配置，可谓内外兼修，相信新车上市后销量能更上一层楼。
这款全新E级目前仍处于路试阶段，由于出自MRA平台其整车质量将比现款更轻，车身尺寸上也将有所提升。虽然车身经过重度伪装，单从轮廓和一些细节可以看出该车借鉴了S级的元素，进气格栅与头灯设计可以看到S级的影子，但仍然保持E级经典的双灯组布局。内饰运用大量实木装饰板以提升内饰质感，并采用圆形空调出风口、全数字化仪表盘及更大尺寸娱乐多媒体屏幕，配置上搭载全新的COMAND系统与HUD抬头显示等科技配置。
新一代奔驰E级在动力方面将提供多款汽油与柴油发动机，汽油版除了已有的2.0T发动机外有望新增一款排量将介于之间的六缸发动机，最大功率为206kW-294kW，其高性能车型E63 AMG将搭载4.0T V8双涡轮增压发动机。传动系统方面，与之匹配的是一台9速自动变速器。此外，新车有望研发一款插电混动车型，该车可享受国家新能源车型补贴。（网通社 2015年2月24日 北京报道）
虞宁
2014年12月15日
陈丽琪
2014年09月24日
微信、QQ、支付宝扫一扫手机阅读更方便。
