宾利2014年全球销量11,020辆，较2013年同期增长9%，销售业绩上的表现使其对未来市场前景充满了信心。继去年宾利相继推出了欧陆GTV8等三款全新车型后，宾利将继续推出一款全新双座入门跑车。日前网通社从美国媒体autoblog获悉，宾利EXP10Speed6概念车已在日内瓦国际车展全球首发亮相，日后此车量产版车型即是宾利入门级全新跑车。新车将采用保时捷主导研发的MSB平台打造，而新一代保时捷911也将基于此平台打造。
导语宾利2014年全球销量11,020辆，较2013年同期增长9%，销售业绩上的表现使其对未来市场前景充满了信心。继去年宾利相继推出了欧陆GT V8等三款全新车型后，宾利将继续推出一款全新双座入门跑车。日前网通社从美国媒体autoblog获悉，宾利EXP 10 Speed 6概念车已在日内瓦国际车展全球首发亮相，日后此车量产版车型即是宾利入门级全新跑车。新车将采用保时捷主导研发的MSB平台打造，而新一代保时捷911也将基于此平台打造。
宾利将基于EXP 10 Speed 6推入门级跑车 定位低于欧陆GT
未来上市的入门级跑车将以宾利EXP 10 Speed 6概念车为蓝本，且定位于欧陆GT之下，该车的量产不仅能够丰富宾利产品阵营，还可降低该品牌跑车的购买门槛，利于扩大其销量。根据宾利相关规划，新车有望在2018年亮相，并于2020年正式上市销售。该车将基于大众MSB平台打造。
量产入门跑车与新一代911和Huracan均基于MSB平台打造
宾利全新入门级跑车有望与全新保时捷911采用相同的MSB平台打造。该模块化平台技术是大众集团专为大型跑车开发的前置/中置+后驱/四驱平台，由于车身多采用碳纤维级铝合金等材质，为此基于这一平台打造的车型还拥有轻量化的特性。因此宾利的这款全新跑车也有望应用这一技术，使其整车重量得到一定程度上的下降。此外大众集团旗下的兰博基尼Huracan也基于此平台打造。
到2018年宾利旗下产品将覆盖多个级别车型
目前宾利旗下的车型有慕尚、飞驰、欧陆系列（包含GT Coupe和GTC敞篷版等车型)3个系列，随着今年宾利首款SUV--Bentayga以及未来宾利全新入门跑车的上市，旗下车型将扩展到5个系列，覆盖了大型豪华轿车、大型轿跑、SUV及入门跑车等多级别车型。
随着宾利全新入门级跑车推出 将有望实现其2020年全球销量目标
隶属于大众集团的宾利汽车，之前大众2018战略要求它在2018年达到全球年销量15,000辆的水平，不过随着近两年宾利全球销量稳步的大幅提升，宾利有信心将2020年全球年销量目标设定在20,000辆，这较之2014年销量的11,020辆，新目标几乎提高一倍。然而没有产品就没有销量，显然宾利早已经意识到这一点，去年欧陆GT V8 S、GT极速版以及新飞驰V8的相继推出，而未来将基于保时捷911平台所打造的入门级跑车则有望助力宾利汽车取得更好的市场表现。（网通社 2015年3月4日 北京报道）
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