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    宝马明年推-全新入门车 PK奥迪A3/搭1.5T

    来源:网通社 原创 2015-03-09 07:00

    收藏 冯博

    2014全年宝马在中国共销售45.5979万辆,同比增长16.7%,中国市场依然是宝马全球第一大市场。销量突飞猛进的同时,宝马通过研发UKL前驱平台实现产品、品牌模块化,进一步控制成本。网通社近日通过芬兰著名媒体Worldcarfans获得一组全新宝马1系三厢版本冰雪测试的照片,该车最快将于今年年底发布并将实现国产。新车外观细节上依然可以看到宝马的经典元素,并将搭载宝马全新的1.5T三缸发动机。在豪华品牌紧凑型车市场,宝马1系上市后将直接竞争奥迪A3。

    导语

    2014年宝马在中国共销售45.6万辆,同比增长16.7%,中国市场依然是宝马全球第一大市场。销量突飞猛进的同时,宝马将通过UKL前驱平台实现产品、品牌模块化,进一步控制成本。网通社近日从芬兰媒体Worldcarfans获得一组全新宝马1系三厢版本的图片,该车最快将于今年年底发布。新车外观细节上依然可以看到宝马的经典元素,并将搭载宝马全新的1.5T三缸发动机。在豪华品牌紧凑型车市场,宝马1系上市后将直接竞争奥迪A3

    宝马明年推-全新入门车 PK奥迪A3/搭1.5T-图1

    宝马明年推-全新入门车 PK奥迪A3/搭1.5T-图2

    宝马UKL前驱平台将赋予新车全新的车身比例以及驾乘空间,新车整体将更为紧凑且比例更协调,横置发动机及前轮驱动使得驾乘空间上更有优势。宝马1系于2010年首次推出,此前所有1系车型均为两厢版本,而此次推出的全新1系将增加三厢车型。从谍照来看全新车型将融入掀背设计元素,前脸依然是家族标志性的双肾进气格栅。由于测试车辆的伪装以及临时灯组,其余细节设计还是未知数。

    宝马明年推-全新入门车 PK奥迪A3/搭1.5T-图3

    全新一代宝马1系由UKL前驱平台设计,新车将搭载1.5T与2.0T两款发动机,其发动机为横置布局,车型设计将更为紧凑。新车将搭载宝马全新的1.5T三缸涡轮增压发动机,这款发动机可输出100kW的最大功率以及220Nm的峰值扭矩。同时,1.5L的排量使得新车消费税以及入门车型价格更具优势。此外,全新1系2.0T车型将有高低功率两种调校,低功率版最大功率141kW、峰值扭矩280Nm,而高功率版可输出170kW的最大功率及350Nm的最大扭矩。

    宝马明年推-全新入门车 PK奥迪A3/搭1.5T-图4

    新一代宝马1系定位于紧凑级车型,国内紧凑级轿车细分市场竞争极为激烈。在这个级别中最主要的竞争对手为奥迪A3。其中奥迪A3去年共销售23,354辆,是去年奥迪车型中销量增长最快的车型。目前一汽奥迪A3已推出搭载1.4T发动机的车型,其最大功率与峰值扭矩分别为110kW与250Nm,从数据上看,这款宝马新车在动力上与奥迪A3相比动力上并不落下风,而且宝马一向以操控著称,即使改为前驱车相信宝马会赋予新车驾驶乐趣方面的优势。(网通社 2015年3月9日 北京报道)

    文章标签: 宝马 1系 UKL 责任编辑:虞宁
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    级别:紧凑型车

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