昂科威1.5T预计23万起售 配置超大众途观

昂科威是别克旗下一款中型SUV，昂科威28T车型于去年10月20日上市，在仅有一款动力引擎配备的情况下，5个月内累计销量已超过4万台。网通社从别克官方获悉：昂科威将于4月9日推出20T车型，新车搭载1.5T直喷发动机+7速DCG变速箱动力组合，延续了28T车型全景天窗、电动尾门等亮点配置，售价方面预计大幅下探至23万元，覆盖到大众途观入门车所在的价格区间继续与之竞争。网通社对昂科威20T入门车和大众途观同价位车型对比后发现，昂科威新入门车的配置完爆大众途观。

预计23万元起手 下探至大众途观入门车区间

上海通用汽车别克市场营销部新任部长包晔表示：“如果说昂科威28T是别克突破和打开了一个新的市场，那么20T将真正进入SUV市场竞争最激烈的那个领域。”包晔所提到的竞争激烈的领域正是紧凑型SUV市场，该细分市场占据SUV整体超过6成的份额，其中大众途观在该级别市场表现最为抢眼，早已成为众矢之的，昂科威20T车型上市后将与其正面交锋。

在售价方面，现款昂科威28T车型售价区间为26.99万-34.99万元，据别克内部人士透露，昂科威20T车型预计将23万元起售，这意味着昂科威入门版车型售价将下调3万元左右。大众途观1.8T自动挡车型的售价区间为21.18万-27.68万元，昂科威入门版车型售价下调后将与之处于同一区间，从这不难看出昂科威20T车型力拼大众途观的决心。

延续28T车型诸多配置 削减部分功能

入门版车型售价下调并不意味着配置方面的大幅缩减。昂科威20T较28T车型取消了自动封闭进气格栅、鼠标触控板及后排电源输出等功能，但无钥匙进入及一键启动、全景天窗、LED尾灯、发动机自动启停功能等诸多实用及安全配置均得到了延续，在一定程度上展现出昂科威20T车型的诚意。

配置较大众途观同价位车型更丰富

在紧凑型SUV细分市场，拥有丰富的车型配置将更容易获得用户的青睐，因此配置也成为同级车型竞争的重要一环。昂科威20T车型延续了28T车型的电动尾门、全景天窗、ACC自适应巡航等诸多配置，这些配置将使昂科威与同级车型竞争时更具优势。与类似价位的大众途观1.8T自动两驱舒适版车型对比来看，昂科威20T车型配置全面领先对手，性价比进一步突显。

搭载1.5T发动机+7速双离合变速箱 油耗7.4L

别克昂科威20T与28T车型最大的不同，当属1.5T+7速双离合这套动力总成。据别克官方介绍，昂科威搭载的1.5T Ecotec引擎最大功率达到124kW/4800-6000rpm，在1700rpm-4400rpm均可输出250Nm的最大扭矩，传动系统将匹配7速DCG双离合变速箱，此项动力总成配备适合城市使用。据悉，昂科威20T车型在综合工况下百公里油耗仅为7.4L。

发动机最大功率领先对手 扭矩平分秋色

与竞品对比来看，大众途观搭载的1.8T引擎最大功率为118kW/4500-6200rpm，最大扭矩为250Nm/1500-4500rpm，匹配6速手自一体变速箱时综合工况下百公里油耗为8.8L。昂科威1.5T发动机最大功率占据优势，但获得最大功率的发动机最低转速要高于对手，两者在最大扭矩方面平分秋色，此外昂科威20T车型综合工况下百公里油耗低于竞品。

外观延续28T车型设计 配备新式轮毂及单出尾排

在外观方面，昂科威20T延续了28T车型的造型设计，几乎看不出两者在外观方面的区别。在细节方面，昂科威20T车型配备17寸十幅式设计轮毂，相比昂科威28T车型搭载的轮毂造型更加简洁；尾部排气筒由双边双出改为单边单出。新车内饰同样承继了28T车型内饰设计风格，采用环抱一体式座舱，中控台偏向驾驶员方向提高行车安全性，多功能方向盘同样集成了诸多实用性功能。

整体来看，昂科威20T车型搭载拥有不错动力性能的发动机，在实用及安全性功能方面延续了28T车型的配置，较竞争对手有明显优势，结合入门版车型23万元左右的起售价格，新车上市后将对大众途观所在的紧凑型SUV市场产生巨大压力。此外昂科威也将拥有更丰富的车型系列，为用户提供更多的选择。（网通社 2015年4月2日 北京报道）