大众全新旗舰车重量大幅降低 将推长轴版

大众辉腾曾在中国市场有过惊艳表现，2010年辉腾在中国的销量占全球销量近一半，而如今辉腾已逐渐离开了大型豪华车的主流视线，为重塑辉煌大众已着手研发全新辉腾。近日，网通社从AutoBild获得了全新一代辉腾的假想图，新车最快有望于2017年在美国首发。全新辉腾将基于MLV Evo平台研发，车重大幅降低且将推出长轴距版本。动力方面搭载多款发动机，同时混合动力版本也有望推出。

全新一代辉腾将由MLB Evo平台研发，该平台产品的车身结构采用更多铝制材料与其他轻量化材料，全新辉腾的整车质量将大幅度下降，较现款减重超过200公斤。同时，全新车型将推出加长轴距版本。据悉，在动力上辉腾将搭载3.5L V6发动机以及V8双涡轮增压发动机，顶配车型有望搭载W12发动机并配备quattro四驱系统，此外还有望推出混合动力车型。

全新辉腾的外观设计借鉴了大众家族全新的设计理念，采用更多横向线条元素，使得其视觉效果较现款更加扁平。新车的进气格栅采用四横幅镀铬条设计，而前大灯的尺寸较现款小了一些，与进气格栅上面三条镀铬条融为一体，商务气息更浓。镶嵌在保险杠上的下进气口为一体化设计，设置有横贯进气口的镀铬装饰条。

动力方面，现款辉腾配备的是3.6L自然吸气发动机。而全新辉腾的入门车型将搭载一台3.5L V6自然吸气发动机，而高阶车型则搭载4.0T V8双涡轮增压发动机，顶配车型仍搭载大众W12发动机。除此之外，全新辉腾有望推出一款混合动力车型，动力系统由3.5L V6发动机与电动机构成，最大功率将不低于294kW。

这款全新辉腾将更加注重驾乘的舒适性，有望配备类似全新奔驰S级“魔术车身”的装备。该装置通过摄像头与传感器侦测路面的情况，配合空气悬架并调节减震器阻尼以保证在颠簸路面车身始终保持水平状态，最大程度增强车身舒适性。科技配置上，新一代辉腾有望装备半自动驾驶技术。（网通社 2015年4月17日 北京报道）