国内四大合资车企宣布降价 最高超过2万

据中国汽车工业协会数据显示，2015年一季度，中国汽车产销量分别为620.16万辆和615.30万辆，同比增长5.26%和3.9%，增速较2014年同期显著下滑，增幅回落3.9和5.3个百分点。今年中国车市仍然没有走出销量增速下滑的阴影，降价似乎已经成为车企不得不采取的“救市”手段。

尽管受大环境影响，一季度各大车企销售压力持续攀升，但是首先宣布大规模调整价格体系的车企依然出乎意料。网通社从上海大众官方获悉，旗下多款车型，包括途安、新朗逸、帕萨特、途观等车型均有大幅优惠。随后，长安福特、北京现代、一汽－大众等车企等车企依次宣布调整新车售价，并且各家车企的优惠力度不尽相同。至此，国内销量前五的车企有四家完成了官方降价行为。

上海大众

2015年一季度刚过，上海大众喊出了车市破局的第一声呐喊，从现金优惠到政策优惠，覆盖旗下全系车型。其中政策优惠包括购买Polo与桑塔纳车型，可享消费信贷两年零利率。而购买新朗逸、朗行、朗境、帕萨特、途安、新途观、凌渡等大众品牌其他车型，也享有一年零利率的信贷钜惠。现金优惠包括POLO家族价格下调8000-10000元不等；Lavida家族最高优惠5000元；热门车型新朗逸、帕萨特、途观、凌渡等带来最高达10000元钜惠。连刚刚上市的凌渡也加入了降价大潮，幅度达到8000元。对于今年提出保底190万辆，冲刺200万辆目标的上海大众而言，从开年就承担了巨大的压力。

长安福特

今年是福特“1515战略”的最后一年，为在中国市场继续发力，长安福特已经制定了“32813”计划。“我们的目标是进入前三”长安福特总裁马瑞麟说。只是这开年即降价的车市状况给长安福特的目标蒙上了一层阴影，好在长安福特的反应速度足够快，在获悉上海大众宣布之后，随即宣布了在售车型全额免购置税，按照购置税征收政策，该项优惠相当于除蒙迪欧外，全系车型降价7000元到20000元不等。作为“跟跑队员”的长安福特一直在深入推进本土化战略，年底前，长安福特经销商将增至900家，而在产品层面将推出两款全新产品以及多款改款车型，冲刺百万销量目标。

北京现代

去年，北京现代超额完成销量目标，达到112万辆，稳居行业第四。为保住这得来不易的行业地位，北京现代在长安福特之后也宣布启动‘贷’出财富新生活”促销活动。贷款购买北京现代全系任何一款车型都可获得2年免息优惠，以目前货币政策来看，相当于优惠5000元至200000元，而刚刚上市的第九代索纳塔更是得到了三年免息的优惠力度。此外，值得一提的是，ix25车型并不在免息活动中。

一汽－大众

就在业界猜测一汽-大众到底还可以抗多久的时候，终于它也宣布启动全系钜惠活动，不过一汽-大众并不像上海大众那样用更为实在的现金优惠刺激消费者的购买欲望，而是采取“免除一年保险”、“贷款购车零利率”、“二手车置换补贴”等多种形式变相下调车价，或许是一汽-大众不愿放低自己身段，不过这并不阻碍其优惠7800元的优惠力度。

截止到发稿，笔者获悉，东风标致李海港先生近日表示，东风标致为更好的让客户体验到东风标致的服务，并针对其它合资车企展开的价格战，也将对旗下车型售价展开调整。对于车型优惠的力度、车型覆盖的范围和活动开展的时间，李海港表示：“在我们研究之后，将会给出答案”。无论车企因何种原因下调车型售价，最终的受益者都是消费者，也将在不同层面带来不同的效果。一方面，价格下调将给中国车市虚高的车型售价带来利好消息。另一方，对于生存环境本就恶略的自主品牌而言，恐怕日子将更加不好过。（网通社 2015年4月18日 北京报道）