全新一代XF车身长4954毫米,轴距比上一代XF长了51毫米,达到2960毫米,而前悬缩短66毫米。尽管与现款XF相比,全新一代XF车身缩短了7毫米、车高降低了3毫米,但在车身尺寸上,尤其是宽度和轴距依然居于同级别领先水平。
根据官方提供的数据,捷豹新一代XF与现款相比,腿部空间多了15mm、膝部空间多了24mm、头部空间多了27mm。空气动力学方面也非常出色:风阻系数(Cd)由0.29降至0.26。值得注意的是,在实际测量当中,新车前排座椅的高低可调节幅度达到了70mm,以满足不同身材的驾驶者。
接下来笔者对新车的天窗进行了测量,捷豹全新XF的天窗尺寸长、宽分别为500mm和850mm,并没有采用全景天窗。目前在竞品中所采用的天窗形式不是全景就是分体,全新XF在这方面稍显逊色。
捷豹全新XF的车内储物空间十分实用,4个车门的储物槽都设计了放置水杯或水瓶的限位槽。前排驾驶席中央扶手和后排中央扶手的两个杯架,取拿十分方便。而由于采用了旋钮换挡与电子手刹,中央扶手箱的空间被扩大,同时手套箱也提供了较大的储物空间。值得一提的是中央扶手箱与手套箱都采用了内置植绒处理,开启的阻尼质感也非常均匀。
在了解了驾乘空间的状态之后,让我们再来看看新一代XF的后备箱空间。打开后备箱后笔者的第一感觉是——好深,该车后备箱的最大深度达到了1.3m,且开口的长度和宽度均超过了1m,对于较大物品的取放还算方便。根据官方提供的数据,全新XF的后备箱容积达到了540L,在同级别车型当中有着不小的装载优势。(网通社 2015年4月20日 上海报道)
网通社从捷豹路虎官方了解到,这两大品牌将于2016年在奥地利正式投产其首款纯电动汽车。据悉,捷豹路虎将通过扩建研发中心,来加速新能源汽车产品的布局,而首款电动车有望出自捷豹品牌。
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