专访华晨鑫源邓凡扬：一季度销量增长80%

以下为现场访谈实录

网通社：首先，您给我们介绍一下华晨鑫源的展台亮点。

回答：有两个方面，一个就是华晨鑫源带着我们的新车，华晨金杯750进行展示，是八万块钱以内七座轿车级的MPV市场典范，这个产品是第一个亮点。第二，我们在本次携新产品一同参展，是华晨南北战略不断深化的成果，华晨在南方经历了一个非常重要的战略布局，本次通过集团，通过我们华晨鑫源把这个战略在上海国际车展国际舞台上做了一次证言，这是本次的亮点。

网通社：我们以前了解华晨鑫源的产品可能在微面和微卡级别的，但是我们这次亮相的金杯750定义为7座轿车级 MPV，不管是价格还是车辆产品的档次可能是在一个往上走的态势。是不是以后的产品全部都会呈现出这样一种新的产品策略。

回答：整个微客市场正在发生变化，产品线的两极化很明显的，有一部分的微车车型已经定格为工具车。另外一部分的车型开始走向乘用化市场，我们的微车从06-08年开始进入我们的平常百姓家，是作为一种代步工具，现在微车变成了生产工具，代步工具需要一个新的工具来替代。

网通社：舒适型和配置上有要求。

回答：需要七座的，所以说MPV整个的市场发展和微客市场是两极化的很明显。去年的数据来看，MPV国产品牌的销量已经达到了181万，增长率46.79%，是所有中国汽车行业里面细分市场增长最快的一个车型，所以说作为我们华晨鑫源来讲是毋庸置疑的，一定要在这个风口上迎头赶上。

网通社：您觉得从微客到MPV，产品技术层面最大的区别和升级是在什么地方？

回答：这里我可能还要给您介绍两点，第一点就是现在市场上也有一些MPV车型，它也是七座的。但是从本身来讲的话，它的技术升级其实并不大，用的是原来的制造工艺，甚至是发动机和底盘都几乎一样的，就是外壳有一些变化。我们因为在MPV市场进入的不算早，也不算很晚，正好赶上了好的时候，这一部分的群体已经开始固化。它的乘用需求对舒适性和操控性，以及安全性等等要求已经很明显。根据这部分的客户需求，我们MPV它整个从设计研发制造以及它的配置，全部都是按照轿车级的标准来做，是一款真正意义上的七座轿车级MPV。

网通社：对金杯750从微客上升到了MPV，它的市场预期你有一个具体的计划吗？大概的销量。

回答：现在已经是4月中下旬，我们还有传播推广期，我们预计今年单一的车型销量会在5万，就是后面几个月。我们不求在今年的速度发展的多快，坦白来说这个车想卖十万也是可以的，但因为它是典范性的产品，是核心性的产品，是完全利用轿车工艺做七座的MPV，所以想在前期的推广中稳扎稳打，充分的考虑客户的需求，充分考虑市场的接受度，包括它的价格和各种配置。

这款车真正发力会在今年的九、十月份以后，前面几个月我们要不停的和消费者进行互动，了解我们消费者真正的需求，我们前面做了大量的调研，后续上市了以后还会有反映，我们要根据这些反映调整到最佳的状况，希望在金九银十的时候全面的发力。

网通社：已经4月下旬了，第二季度已经开始了，但是从数据上来看第一季度整个中国的经济态势应该是稳中有降的大趋势，在这样的一个背景下我们第一季度的销量市场表现是一个什么样的。

回答：我们整个企业销量来讲一季度的增长率同比将近80%，如果说按照你刚刚的说法整个的一季度我们是逆势增长，我们预计在二季度加上这款车型我们的增长率会在100%。

网通社：成交的具体数量？第一季度的大概是多少。

回答：我们在一季度有将近三万台。

网通社：我们了解比较多的微客市场，比如说五菱这样的级别，您觉得华晨鑫源在这个细分市场领域，它大概是一个什么位置，它的产品在特色和很多不同点上来展示的话，它的优势是什么。

回答：从微客市场的车型目前总销量来讲，2014年数据我们是第五位，今年可能会发生一些变化。我们现在有两款拳头车型，一款就是2013年底上市的小海狮，通过2014年一整年在市场上的冲杀，它已经成为了一种非常经典的产品。我们这款750按照目前整个消费者和媒体的反映来看，肯定会成为MPV的经典车型，所以我们的企业想把这两个拳头产品做好，做扎实。