与CR-V、思域一同构筑起东风本田产品序列的"三驾马车"的杰德自2013年9月在国内正式发布以来其2014年销量占其总销量约20%，不过相比于福特福克斯两厢版的年销量，杰德还需要继续努力奠定其消费者基础。近日，网通社从芬兰媒体worldcarfans获悉，本田将推出杰德RS性能版，且其官图发布，新车将于5.28日上市。
导语与CR-V、思域一同构筑起东风本田产品序列的"三驾马车"的杰德自2013年9月在国内正式发布以来其2014年销量占其总销量约20%，不过相比于福特福克斯两厢版的年销量，杰德还需要继续努力奠定其消费者基础。近日，网通社从芬兰媒体worldcarfans获悉，本田将推出杰德RS性能版，且其官图发布，新车将于5.28日上市。
从官图来看，全新杰德RS性能版跟日本国内在售的杰德HYBRID3外观上很相似，区别主要体现在其前脸蜂窝状前进气格栅完美地将两侧大灯融合，格栅上的RS标志彰显其性能车身份，前雾灯以及门把手均采用了黑色镀铬装饰。
内饰方面，新车提供黑色和棕色两种色调，绒布、真皮结合打造的座椅略显“低调”，不过对于追求它的性价比的消费群这个不足就显得微不足道了；方向盘真皮打造，踏板铝合金制成。车内座椅采用了2+2+2座椅布局。
另外，全新杰德RS性能版的悬挂也进行了调校，悬挂更硬，同时，RS性能版还搭载了(AHA)敏捷电子操控辅助系统。能进一步增强车辆的反应灵敏度，提升循迹能力和驾乘舒适感，让车辆加速过弯时更加平顺稳定。
动力方面，全新杰德RS性能版将搭载一款全新1.5升涡轮增压引擎，最大功率输出110kw，最大峰值扭矩203Nm，百公里油耗仅5.55升，随之搭载的传动装置是一台7速CVT无级变速箱。这样的动力很可能将引入国内，应用到国内版杰德上。（网通社 2015年5月25日 北京报道）
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宗徐群
郭小彬
