宝马新入门跑车增M专属配色 将引入国内

宝马向来以运动性著称，而其产品的运动性格主要表现在精准的主动转向回馈与动感的外观设计，入门级跑车Z4便是其中代表。细分市场竞争的激烈同样蔓延至该细分市场，而奥迪与奔驰产品力的提升让宝马感到不小的压力。近日，网通社从宝马官方获的一组新款Z4 Roadster的官图，新车外观配色增加了只有在M以及M performance车型才出现的埃斯托蓝，这是宝马运动元素的象征。此外，这款车将于7月率先在海外上市，稍晚引入国内。

新款宝马Z4 Roadster的前脸设计与现款基本上相同，标志性的双肾进气格栅每侧均有9条纵向的镀铬装饰条。前大灯灯组同样延续现款车型的风格，远近灯光分体设计并带有标志性的天使眼，灯眉处为日间行车灯。这款车的保险杠为M运动套件，中部与两侧的进气口均设有运动风格的黑色中网，两侧进气口中部配备镀铬装饰条。

侧面的轮廓线条是宝马Z4的精髓所在，宝马始终坚持Roadster车型发动机舱的修长设计，尤其是Z4的敞篷版本上这样的车身比例更为协调，同时有利于突显跑车的运动气质。而另一点则是其腰线设计，前后两条腰线错落交织配合车门底部的线条，为新车的侧面增添一份跳跃的动感。前翼子板后部的M徽标也体现其M套件车型的身份。

新款Z4的尾部线条充满现代化气息同时与侧面线条的动感相呼应，尾箱后部的鸭尾式扰流设计优化了空气动力学，而后保险杠底部的扩散器助于车底空气快速抽出，两者配合为车辆增加下压力，为车轮抓地提供帮助。尾灯设计源自宝马家族式的双L形灯组设计，与尾部线条风格相近。后保险杠同样采用M套件风格，其可为排气尾喉部分的空气制造低压区进而降低排气回压，保证动力输出。

内饰风格上新款Z4延续现款车型的风格，大面积的皮质内饰材料以及红色缝线尽显动感。方向盘选用M系列的三幅式运动多功能方向盘，炮筒形的仪表盘同样保留。中控台采用悬浮式设计，区域划分一目了然。空调控制区设有金属装饰板。电子排挡杆后方设有iDrive控制旋钮并带有触摸板。

动力方面，宝马Z4提供2.0T和3.0T两个排量供选择，包括sDrive28i、sDrive35i和sDrive35is在内的共计三款车型，最大功率分别为180kW、225kW和250kW；传动方面，所有版本均可搭配6速手动，2.0T版本配备8速自动变速箱，而7速双离合变速箱配备在3.0T的车型上。

德国BBA三大品牌的竞争蔓延至在任何细分市场，宝马Z4的竞争对手是来自奔驰的SLK与奥迪的TT。其中奔驰SLK在动力上同样配备2.0T与3.0T两款发动机，其官方指导价为万元。而奥迪TT系列则只配备2.0T发动机，售价区间为万元。在与SLK及TT的竞争上，宝马的优势仍然在于其嵌入品牌的运动基因。（网通社 2015年6月2日 北京报道）