今年奔驰正式在华推出了旗下全新高端子品牌梅赛德斯-迈巴赫，而关于其近期的销量情况，该品牌高层也十分满意，对此梅赛德斯-奔驰销售负责人OlaKaellenius表示：“（迈巴赫）在中国的销售表现非常不错。”不难看出，迈巴赫新车良好的市场表现，跟其放下身段，有着直接原因。也因此奔驰正规划着全新迈巴赫家族的打造计划。其中便包括基于全新一代E级所打造的“入门”迈巴赫车型，对此奔驰副总裁WolfDieter-Kurz也曾公开表示，公司正在考虑下一代E级基础上推出迈巴赫版本。未来新车型推出后，作为一款超豪华品牌旗下的入门车型，玛莎拉蒂Ghibli便是其最为主要的竞争对手。
导语奔驰今年正式在华推出了旗下全新高端子品牌梅赛德斯-迈巴赫，而关于迈巴赫的销量情况，该品牌高层也十分满意，对此梅赛德斯-奔驰销售负责人Ola Kaellenius表示：“（迈巴赫）在中国的销售表现非常不错。”不难看出，迈巴赫新车良好的市场表现。也因此奔驰正规划着全新迈巴赫家族的打造计划。其中便包括基于全新一代E级所打造的“入门”迈巴赫车型，对此，奔驰SUV以及跑车生产副总监Wolf Dieter Kurz也曾公开表示，公司正在考虑下一代E级基础上推出迈巴赫版本。未来新车型推出后，作为一款超豪华品牌旗下的入门车型，玛莎拉蒂Ghibli便是其最为主要的竞争对手。
目前梅赛德斯-迈巴赫所推出的产品为基于目前奔驰S级轿车所打造的超豪华车型，其内饰采用了更为奢华的设计风格，同时对于轴距进行了大幅度加长，不过售价与普通版车型相比并没有十分巨大的差距，此举也奠定了梅赛德斯-迈巴赫在华的成功。而未来基于全新一代E级打造的入门车型，则也将采用相同的战略，并由于售价相比迈巴赫S级会有较大的差距，有望未来吸引更多消费者的关注。
迈巴赫E级作为一款基于全新一代E级打造的入门超豪华轿车，其外观设计有望与全新E级基本相似。不过由于迈巴赫S级针对轴距进行了加长，不排除未来迈巴赫E级也会采用相同方式来提升车内的舒适程度。而在内饰方面，据了解全新E级将采用与全新S级类似的内饰设计造型，而迈巴赫E级则也将如此。
目前众多超豪华品牌开始降低旗下产品线的入门门槛，其中便以知名超跑品牌玛莎拉蒂最为突出。之前该品牌推出了旗舰轿车总裁，142.15万元的售价，明显低于旗下跑车系列，也获得众多消费者的青睐。而在2013年推出的中大型轿车Ghibli，不到90万元的售价，让玛莎拉蒂变得不再遥不可及。未来迈巴赫S级推出后，则将与玛莎拉蒂Ghibli共同竞争。
在今年迈巴赫S级正式上市，售价为万元。而根据未来奔驰的相关规划，梅赛德斯-迈巴赫家族将得到进一步扩充，其中便包括基于全新一代E级做打造的迈巴赫版本。另外GLS（现：GL系列）作为奔驰目前旗下旗舰SUV车型，未来也有望推出相应的迈巴赫版本，从而竞争超豪华SUV市场。（网通社 2015年6月25日 北京报道）
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陆宏伟
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