丰田全新皇冠搭2.0T发动机 油耗降低16%

丰田全新汉兰达于今年三月正式在国内市场上市，该车是丰田在华产品阵容中首款搭载2.0T涡轮增压发动机的车型，这款增压发动机动力输出强劲，其最大扭矩甚至超越丰田3.5L自然吸气发动机。日前，网通社从国家工信部了解到：一汽丰田全新皇冠将搭载2.0T涡轮增压发动机，新车百公里综合油耗为7.4L。通过与全新皇冠2.5L车型进行油耗对比可知，全新皇冠2.0T车型油耗降低16%。

丰田全新汉兰达率先搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率162kW，最大扭矩350Nm，通过工信部公布的数据显示，一汽丰田全新皇冠搭载的2.0T增压发动机经过重新调校，最大功率达到173kW，最大扭矩的数据目前并未公布，不过重新调校后的2.0T发动机最大扭矩应该超过350Nm。通过与丰田2.7L发动机进行数据对比可以发现，2.0T增压发动机在最大功率方面超越2.7L发动机，与3.5L发动机相比而言2.0T发动机在最大扭矩方面应该更有优势。

目前小排量增压发动机已经成为一种趋势，各大厂商纷纷推出相应机型，如大众CC和帕萨特搭载的2.0T增压发动机便是其中之一。通过将丰田2.0T增压发动机与大众2.0T发动机对比可以发现，前者在最大功率方面更有优势，最大扭矩也应该超越大众2.0T增压发动机。丰田此前发布了更小排量的1.2T涡轮增压发动机，未来其增压发动机产品阵容有望得到进一步壮大。

丰田皇冠2.5L车型于今年三月正式在国内市场上市，该车百公里综合油耗为8.8L，即将推出的皇冠2.0T车型油耗表现则更为出色，仅为7.4L，相比于2.5L车型燃油经济性提升16%。丰田皇冠搭载2.0T涡轮增压发动机之后，不仅动力输出得到提升，其油耗也得到大幅下降，皇冠在同级别车型中的竞争力将得到进一步提升。

近三年，一汽丰田在华表现虽未完成既定销量目标，但也是在稳步提升。2012年，以49.55万辆的成绩收官；2013年，一汽丰田最终完成了56万辆。去年则是实现了销售58.61万辆。从2015年开始，一汽丰田将步入新的开始，今年销量目标定在了61万台。同时下一个五年开始之际，一汽丰田规划了2020年达到100万辆的销量目标。随着一汽丰田新车型的加速导入，其品牌竞争力将会得到进一步提升，完成销量目标指日可待。（网通社 2015年6月29日 北京报道）