行驶安全技术一直是各大汽车厂商致力于解决的方案，而奔驰作为德系三大豪华车之一其技术更是成为行业中引领者。日前，网通社从德国汽车媒体Autobild获悉，全新奔驰E级在降低事故风险以及自动驾驶技术有了进一步的成果，新车将于明年正式发布。
导语行驶安全技术一直是各大汽车厂商致力于解决的方案，而奔驰作为德系三大豪华车之一其技术更是成为行业中引领者。日前，网通社从德国汽车媒体Autobild获悉，全新奔驰E级在降低事故风险以及自动驾驶技术有了进一步的成果，新车将于明年正式发布。
据奔驰官方对外透露，全新奔驰E级搭载了一系列的新技术，其中包括了高速、城市行驶以及综合路况的半自动驾驶技术。
全新奔驰E级搭载了多个感应器，包括了超声和雷达感应器以及一个360度视角的立体摄像头；全新LED前大灯，采用了84颗独立的LED灯组成，远近光灯照射更精准清晰。
除了半自动驾驶新技术外，奔驰全新以最大幅度降低侧面撞击的受伤程度技术也将用于新E级，同时其还搭载了全新保护乘客耳朵技术，以降低侧面撞击以及安全气囊打开噪音对于耳朵的伤害。
新级别智能驱动技术（next level Intelligent Drive） 无论是在高速还是乡间小路保证车辆与前方车辆在安全范围距离，行驶最大速度可达200km/h。这一新技术还能释放驾驶者操控刹车和离合的负担，通过智能巡航控制可以自动调整驾驶速度，车载摄像头车则可以读取路面最大速度限制标识。
主动式制动辅助系统（Active Brake Assist）可监测到前方车辆速度放慢、前后方交通堵塞以及行人，当存在潜在事故发生的隐患下，这一系统会适时制动将危险降至最低。
全新奔驰E级选配装置包括了避开转向辅助系统（ Evasive Steering Assist），通过车载行人监测系统以及新增能精确计算的辅助系统在车辆行驶过程中可以避开行人调整正确方向继续前行。
同样全新远程操控车辆技术也将作为选配出现在全新E级车上，通过远程操控可以泊车。
奔驰全新E级还将搭载全新Car-to-X的通信系统，该系统可以实现交通工具之间以及与交通设施之间的信号联络。可以使驾驶员在行车安全隐患出现时及时收到预警，从而有效避免交通事故发生。此外，车内驾驶员也可以根据该系统提供的交通信息躲避交通拥堵的路况。
另外，奔驰全新云端交互系统将提供路况、天气、位置以及其它车辆信息，且其带有人车交谈技术。通过智能手机搭载的近场通信(Near Field Communication,NFC)可以手机启动车辆。
最后，全新奔驰E级前排座椅安全带新增了驾驶者辅助套件，有效地降低了事故发生时安全带带来的冲击力。全新预安全声音技术则通过音频系统传出的短促干扰信号降低事故中巨大噪音给耳朵造成的伤害。（网通社 2015年7月8日 北京报道）
陆宏伟
2015年07月08日
宗徐群
2015年07月07日
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