丰田携手宝马推高端跑车 搭3套动力总成

丰田作为日本工业巨头，其麾下的经济型轿车则凭借较高的品质赢得了良好口碑，而丰田并非拘泥于低成本车型的研发与制造，随着奔驰等品牌的高性能跑车接踵而至，丰田也将与其宿敌宝马联手，进而推出可比肩超级跑车的高性能车款。日前，网通社从车迷世界Worldcarfans获悉，丰田将携手宝马，且依靠各自旗下的尖端技术，进而推出全新高性能跑车FT-1。这款为接替丰田传奇跑车Supra而生的车型仅凭借2.0L及3.0L增压引擎即可压榨出强劲的动力参数，而插电式混动系统则在此基础上使其如虎添翼。

在汽车工业进入21世纪后，强劲的动力储备已不再是高性能车款所追求的唯一目标，相比于强劲的动力核心，轻量化车架及良好的空气动力学效应则是重中之重。这款由丰田与宝马联手打造的FT-1在车架材质方面，大量运用了铝合金及干式碳纤维复合材料，在保证充足刚性的同时，将车体重量降至最低。

具有良好的车架抗扭刚性远远不足以称之为高性能车款的典范，相比于能够承受高动力输出的车架，其空气动力学效应也是不容忽视的重点。新车除配备了大角度的GT尾翼及气流扩散器外，还尽最大可能降低了车辆的离地间隙。由于空气动力学近80%的成分均体现在底盘部分，因此极低的离地间隙则降低了车底乱流对高速稳定性的影响。

拥有良好的车架刚性与空气动力学设计，强劲的引擎才能发挥出应有的价值。全新FT-1在修长的前机舱内配备有3款不同规格的动力总成，其中排量为2.0L的直列四缸引擎在涡轮增压器套组的协助下，能够压榨出180kW的最大功率及350Nm的峰值扭矩。而排量为3.0L的涡轮增压引擎则能将最大功率提升到250kW，并且将峰值扭矩推至450Nm。值得一提的是：由于全新FT-1还将引入一款插电式混动版车型，因此其最大功率可进一步提升至353kW。（网通社 2015年7月22日 北京报道）