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    上汽大通MAXUS V80

    上汽大通MAXUS V802021款

    2.0T 城配王十周年纪念版 2.0T 傲运通十周年纪念版 2.0T PLUS 手动 短轴中顶 5-9座 2.0T PLUS 手动 短轴中顶 10座 2.0T PLUS 手动 长轴中顶 6-9座 2.0T PLUS 手动 长轴中顶 10座 2.0T PLUS 手动 长轴高顶 6-9座 2.0T PLUS 手动 长轴高顶 10座 2.0T 手动 傲运通 短轴超低顶5-9座 2.0T 手动 傲运通 短轴中顶5-9座 2.0T 手动 傲运通 长轴中顶7-9座 2.0T 手动 傲运通 长轴高顶7-9座 2.0T 手动 城配王 短轴中顶3座 2.0T 手动 城配王 短轴超低顶 2.0T 手动 城配王 长轴中顶3座 2.0T 手动 城配王 长轴高顶3座 2.0T PLUS 手动 商旅版短轴中顶9座 2.0T PLUS 手动 商旅版短轴中顶11/12座 2.0T PLUS 手动 商旅版长轴中顶9座 2.0T PLUS 手动 商旅版长轴中顶14/15座 2.0T PLUS 手动 商旅版长轴高顶14/15座 2.0T PLUS 手动 商旅版加长轴中顶17/18座 2.0T PLUS 手动 商旅版加长轴高顶17/18座 2.0T PLUS AMT 商旅版短轴中顶9座 2.0T PLUS AMT 商旅版短轴中顶11/12座 2.0T PLUS AMT 商旅版长轴中顶9座 2.0T PLUS AMT 商旅版长轴中顶14/15座 2.0T PLUS AMT 商旅版长轴高顶14/15座 2.0T PLUS AMT 商旅版长轴中顶17/18座 2.0T PLUS AMT 商旅版加长轴高顶17/18座 2.0T PLUS 手动 城市版短轴超低顶5/6座 2.0T PLUS 手动 城市版短轴超低顶7/8/9座 2.0T PLUS AMT 城市版短轴超低顶5/6座 2.0T PLUS AMT 城市版短轴超低顶7/8/9座 2.0T PLUS 手动 傲运通短轴中顶5/6座 2.0T PLUS 手动 傲运通短轴中顶7/8/9座 2.0T PLUS 手动 傲运通短轴中顶10座 2.0T PLUS 手动 傲运通长轴中顶6/7/8/9座 2.0T PLUS 手动 傲运通长轴中顶10座 2.0T PLUS 手动 傲运通长轴高顶6/7/8/9座 2.0T PLUS 手动 傲运通长轴高顶10座 2.0T PLUS AMT 傲运通短轴中顶5/6座 2.0T PLUS AMT 傲运通短轴中顶7/8/9座 2.0T PLUS AMT 傲运通短轴中顶10座 2.0T PLUS AMT 傲运通长轴中顶6/7/8/9座 2.0T PLUS AMT 傲运通长轴中顶10座 2.0T PLUS AMT 傲运通长轴高顶6/7/8/9座 2.0T PLUS AMT 傲运通长轴高顶10座 2.0T PLUS 手动 厢式货车VAN短轴中顶3座 2.0T PLUS 手动 厢式货车VAN短轴超低顶3座 2.0T PLUS 手动 厢式货车VAN长轴中顶3座 2.0T PLUS 手动 厢式货车VAN长轴高顶3座 2.0T PLUS AMT 厢式货车VAN短轴中顶3座 2.0T PLUS AMT 厢式货车VAN短轴超低顶3座 2.0T PLUS AMT 厢式货车VAN长轴中顶3座 2.0T PLUS AMT 厢式货车VAN长轴高顶3座

    上汽大通MAXUS V802020款

    2.5T 手动 经典城配王短轴中顶2/3座 2.5T 手动 经典城配王短轴超低顶2/3座 2.5T AMT 经典城配王短轴中顶2/3座 2.5T AMT 经典城配王短轴超低顶2/3座 2.5T 手动 经典城配王长轴中顶2/3座 2.5T AMT 经典城配王长轴中顶2/3座 2.5T 手动 经典城配王长轴高顶2/3座 2.5T AMT 经典城配王长轴高顶2/3座 2.0T 手动 PLUS城市版短轴超低顶5/6座 2.0T AMT PLUS城市版短轴超低顶5/6座

    上汽大通推高端房车 百公里油耗仅5.4L

    来源:网通社 原创 2015-07-25 07:00

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    MPV和轻客一直是上汽大通品牌发展的主旋律,专注的发展思路使得上汽大通在上述领域得到了高度的认可。随着国内汽车市场的逐渐成熟,车企的发展开始呈现多元化趋势,单一的产品体系已经不足以支撑一个品牌的成长。对此,上汽大通旗下V80系列便以众多款车型覆盖诸多领域,而经过努力创新以及针对消费者需求打造而成V80旅居版房车,意味着上汽大通正式进军国内房车市场。

    导语

    MPV和轻客一直是上汽大通品牌发展的主旋律,专注的发展思路使得上汽大通在上述领域得到了高度的认可。随着国内汽车市场的逐渐成熟,车企的发展开始呈现多元化趋势, 单一的产品体系已经不足以支撑一个品牌的成长。对此,上汽大通旗下V80系列便以众多款车型覆盖诸多领域,而经过努力创新以及针对消费者需求打造而成V80旅居版房车 ,意味着上汽大通正式进军国内房车市场。日前,网通社从上汽大通官方获悉:上汽大通联手中国石油举办第四季“新旅行 心享受”房车自驾游活动,对外推广高端房车V80旅居车。据了解,该车百公里油耗仅为5.4L,同时根据消费者不同需求还可以在内饰配置上进行升级,基本配置车型售价区间为20-50万元。

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    V80旅居车搭载2.5T柴油发动机,采用意大利VM涡轮增压发动机技术,最大输出功率为100kW,峰值扭矩达330N.m,配合BOSCH三代高压共轨燃油喷射系统,与发动机匹配的是6速手自一体变速箱。在拥有强劲动力的同时,带来更低的油耗,综合百公里油耗仅为5.4L,这对于体积较大的房车而言,燃油经济性已经非常出色。

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    V80旅居车作为上汽大通房车系列,根据轴距与车身高度划分出三种系列,包括S系列(短轴低/中顶)、L系列(长轴高顶)以及E系列(加长轴高顶)。S系列车身长宽高分别为4950/1998/(2132/2345)mm,轴距为3100mm;L系列车身长宽高分别为5700/1998/(2345/2552)mm,轴距为3850mm;E系列车身长宽高分别为5995/1998/2577mm,轴距为4175mm。

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    目前上汽大通现有车型分为V80和G10两大系列,共计12款车型。其中V80系列包括5款车型,分别为尊杰·尊杰行政、杰·商旅、傲运通、EV80以及V80专用车;G10系列包括7款车型,分别包括豪华行政版、行政版、豪华版、精英版、时尚版、纪念版以及G10专用车。产品线覆盖面积较广,为消费者提供不同选择同时还为政府机关单位提供专用车型。

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    今年上半年,国内整车市场持续呈现下行走势。其中,宽体轻客市场表现同样不尽人意,合资品牌也纷纷呈现出下滑态势,而上汽大通却逆势而上。数据显示,上汽大通上半年累计销量1.6万辆,同比增长达到106.7%,而1-5月份海外销量也远超2013年、接近2014年全年的海外市场成绩,同比增长314%。此次针对房车市场推广V80旅居车,正是上汽大通看中房车市场的前景,率先布局自动挡房车阵容,抢占房车市场。相信经过上汽大通的具体规划,未来企业销量仍会稳定增长。(网通社 2015年7月25日 北京报道)

    文章标签: 上汽大通 V80 房车 责任编辑:李超
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    品牌:上汽大通MAXUS

    级别:客车

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