解读全新BMW 7系 "未来豪华"的设计理念

 题记：每当面对价值超越自身购买力的产品时，我们往往会在它的光环下仰视。作为德系豪华品牌金字塔的至高点，全新BMW 7系注定受人追随，但是你有没有把它当作一件现代工业的产品，平心静气慢条斯理地研读其中的设计元素？膜拜是盲目的，更是无意义的，全新BMW 7系问世的本意并非烹制一场产品力的盛宴，而意在把BMW对于当下汽车设计的理解献给世人，以创新改变人们的豪华体验是全新BMW 7系设计的魂。本文致予和BMW情怀不谋而合且永不停歇的我们。

由未来豪华展开的联想

1.未来豪华理念源自创新精神

2.简洁低调不张扬不炫耀

3.感性层面体现出生命力

宝马集团BMW 品牌设计总监Karim Habib说，“在全新BMW 7系上，要体现出我们对豪华的全新理解。”所谓全新理解，即未来豪华。 

用料做工是大型豪华车展示品牌的最常用手段，但在全新BMW 7系上我看到了更深层次的东西，例如BMW热衷的材料工艺。在我的印象中，每次参加BMW新车上市后的试驾会，都会看到那款车上应用的BMW最新的材料研发成果。

全新BMW 7系的车身结构使用了Carbon Core高强度碳纤维内核，碳纤维材料被用于加固车顶横梁结构以及B柱和C柱、底部侧围、中央通道和后部支撑部件。除车门外，还首次采用铝制后行李箱盖。通过对车轮支架、制动器和车轮的轻量化设计，簧下质量较前代车型最多减少15%，整体使全新BMW 7系比上一代车最多减重130千克。

回首十年前，五年前，甚至看当下的豪华车设计，很重视“让别人看到”的豪华感，全新BMW 7系在豪华感的体现上可以总结为不炫耀、不张扬，但在细节上追求精益求精。比如说迎宾光毯、镀铬导流槽、中控台一体式面板、激光雕刻金属按键、后车门上的氛围灯等等，我会在后文一一讲解这些设计元素。当我第一次看到全新BMW 7系时有一种别样的豪华感，后来才恍然大悟，它的独特之处恰恰在于简洁和低调。上升一个维度来说，全新BMW 7系通过自身产品力重新定义了豪华的概念，这也是其他豪华品牌在未来很长一段时间内要探求的设计思路。

“未来豪华”理念还包括感性层面的诉求：要体现出一种生命力。在关门锁车时，车灯熄灭的最后一瞬间，远光灯、LED日行灯、蓝色灯带依次熄灭，短暂的一瞬间好像它轻轻闭上了眼睛。全新BMW 7系选用激光大灯，就是希望透过这双眼睛，让自己有更丰富的情感。或许透过这扇窗，可以看到BMW的未来。

外观——一切从设计出发

1.既要有精准，又要有诗意

2.强烈的年轻化诉求

3.带2.2英寸显示屏车钥匙

从灯组的造型来看，日行灯的变化是最大的。“天使眼”经历了圆形到平底式再到开放式，带弧度的设计不光使视觉效果得到了延长，实际发光区域也延长了，提升了实际照明效果。

再看灯腔内的另一个创新，其实也不能算作完全的创新，众人对于智能激光大灯的印象始于BMW i8，当车速达到70公里以上时，激光大灯自动开启，发出极亮的纯白色光束，照明距离从300米翻倍至600米，而且耗能相比LED大灯降低了30%。激光大灯还可以配合导航系统，提前调整照明角度，照亮前方弯道。当迎面有车辆驶来，防眩目远光灯辅助功能会自动调整灯光亮度。智能激光大灯在全新BMW 7系上的出现，不知是否也意味着激光大灯今后会普及在BMW的其它车型上。

发动机舱盖上很明显的能看出4道锐利的线条，进气格栅上部两条从车头边缘经过简短的过渡，斜插到前风挡处。另外两条从大灯的拐角处淡出，在双棱线上方形成凸起直抵A柱。发动机盖前端的设计更加精益求精，不再是平直的线条，以更复杂的工艺，达到了设计上要求的严丝合缝效果。

BMW追求的创新不单是在功能性上，而且要兼顾优雅的视觉效果。拿进气格栅来说，发动机启动时空气温度过低会导致燃烧不充分，达到最佳工作温度需要的时间也会变长，所以进气格栅并不是一直开着就好，在北方尤为明显。全新BMW 7系的第三代智能降阻进气隔栅，当冷却空气需求量增加时，BMW标志性的车头双肾进气格栅的部分竖条会自动向内翻转。而在设计层面，通过双肾型进气格栅竖条数的增加，能形成更具表现力的形象。

全新BMW 7系的车身侧面线条非常别致，双棱线腰线作为全新BMW 7系的基因并不是一眼就能看清楚，第二条线要走近细看才能看到，向外突出的曲面透过光线充满了起伏。双棱线腰线沿着车身轮廓一直延伸至尾灯，车门把手也被精准地嵌入，达到了完全的平行与精准。腰线除了传达出精准的制作工艺，我认为这也是全新BMW 7系想把车的内在价值直接体现在外观上。既有精准，又有诗意。

外后视镜底部仅通过一根长柄与车身相连，而且采用与车窗镀铬饰条同色的设计，后视镜上集成的转向灯带长而窄。整个后视镜就像车身完整的一部分，既符合BMW追求的简洁优雅设计，又优化了全新BMW 7系的空气动力学特性。

霍夫迈斯特弯角是BMW的基因，但是在之前所有车型上都存在一个小小的遗憾，霍夫迈斯特弯角饰条存在分割拼接，这次全新BMW 7系后车窗处镶嵌的饰条是一次成型的。而就我对于BMW品牌的了解，把后车窗饰条一体化工艺量产虽然艰难但并不代表之前不能实现，这次全新BMW 7系的生产成本终于向设计屈服，可以看出全新BMW 7系对于BMW设计语言的引导地位。

迎宾灯的光源内置在全新BMW 7系的侧裙中，可在上下车区域投射出一条科技感极强的光带，投射面积非常大，效果和地毯类似，而且车身左右两侧都有光源。

车尾也有了较大改进。全新BMW 7系的尾灯面积比现款更小，而且有一条层次分明的镀铬饰条直插入尾灯，尾灯点亮后灯带的形状和饰条平行，而且同样有立体感。我想这和车头一样，都是年轻化设计的结果。

在车尾底部全新BMW 7系再一次展现了精准和诗意。双边4出的排气管被外侧的不规则五边形镀铬包围起来。而在Individual版本上，五边形外侧还有一圈不规则的镀铬装饰，工艺上也更为复杂精致，但是分明的层次并没有给我复杂的感官冲击，很符合全新BMW 7系整体的简洁感。

进入车厢前还要熟悉下这把嵌入了2.2英寸液晶（LCD）显示屏的钥匙。不规则外形与液晶屏的结合很有设计感和现代感，如果用前段时间很火的一个应用“how old do I look”判断钥匙年龄，那全新BMW 7系这把一定是最年轻的。通过在触摸屏上滑动可以查看燃油油位、续航里程、车门和车窗是否关闭，以及保养是否到期等信息。保留的物理按键能实现常规的解锁、锁止、发动机起动安全识别、长按锁止键关闭车窗的功能。

钥匙中存储和传输数据使用的是与锁车和解锁相同的无线电信号，当车辆位于钥匙的无线电作用距离内时，数据会更新。钥匙通过内置的锂离子电池供电，通过车内充电座的感应（非接触）方式充电，或通过Micro USB接口充电。

全新BMW 7系的泊车辅助系统和传统意义的泊车辅助有很大区别，因为驾驶员可在车外通过钥匙操作，也就是说遥控泊车。当车辆位于所选停车位正前方居中位置时即可启用遥控泊车功能，车辆会自己完成前进和转向并停入车位。对于全新BMW 7系这款车，它带来的是一种优雅的驾驶方式，而且提高了便利性和小空间入位的安全性，展示了科技创新的力量。

内饰——创新的豪华理念

1.增加科技化配置

2.豪华感体现在细节

3.照明灯光融合格调

4.香氛的嗅觉冲击

提及iDrive我首先想到的是强大的内容和人性化逻辑，但是非触摸屏被戳上指纹时的尴尬还记得么~ 全新BMW 7系的中央显示屏首次采用触控式设计，用户除了可通过传统的iDrive旋钮控制屏幕外，还可以像使用触屏手机一样进行操作，触摸屏设计使用户体验提升了一个层次。

在中央出风口下方的空调控制区域，触摸屏占据了很大面积，触摸面板可调节风量、座椅通风/加热、香氛发生器，屏幕两侧保留了独立空调旋钮和个别物理按键。

iDrive系统还首次纳入了BMW手势控制系统，通过3D传感器检测手势动作。使用手势控制可以调节一系列功能，包括调节音量大小和接听、拒绝来电。此外还可以设置一种自定义手势，用来控制个性化功能，例如回家导航或关闭/开启屏幕。目前仅有的四种手势功能性有限，原因一是BMW在设计之初要避免手势含义和全世界任何一个宗教手语相同。第二点是个人看法，作为一项创新的功能，用户体验有待被进一步挖掘，所以BMW保留了功能性。

在头等舱级别的全新BMW 7系后排，BMW不遗余力地打造了符合这款产品定位的豪华氛围。为了体现BMW对于亚洲特别是中国市场的重视， BMW在进行座椅开发时邀请了国内车主进行座椅体验，以打造最舒适的乘坐感受，最后将靠背最大平躺角度设置为42.5°，符合亚洲人的身材特征。在后排腿部空间扩展上，全新BMW 7系的前排座椅可向前移动90毫米并最大程度地向前折叠，前排座椅背面设有一个电动折叠式搁脚板，头枕处有10英寸显示屏幕，后排座椅还带有三级强度可调的八种按摩功能。

后排中央配备了一块7英寸平板电脑。平板电脑可控制后排座椅、车内照明、空调、娱乐系统、导航、通讯等功能，在保留固有物理按键的基础上集成度相当高。除此之外，连接车内Wi-Fi热点后，还可通过平板电脑播放音乐、视频、上网、游戏，有一定开放度。

精准与诗意的设计理念在内饰部分兼容了实用性，相比外观设计更容易理解。中控台区域的实木饰板为一体成型，在对木料进行筛选后，才能制作出无需拼接的拐角。相比同一块面板的“对称花纹”，一体化对制作工艺提出了更高要求。中控台的木饰结构向车门饰板延伸，给乘客带来了怀抱式的视觉冲击，内饰的完整度和设计氛围生根在这些木饰上。

在后排座椅外侧可以看到依然存在大面积的实木面板，木饰面板能在乘员上车时提供支撑，因木头的导热性较差，不会造成体感上突兀的温差。延续同样的设计初衷，后排拉手位置也采用了实木。

全新BMW 7系首次在车上使用了电镀按纽，因为只有金属才可以电镀，所以按键的触感相比其他材质要别致很多。按键上的文字、图案采用激光雕刻，在灯光下会表现的更精致。

全新BMW 7系装配了B&W钻石振膜环绕立体声音响系统，前后车门的扬声器外罩采用镂空铝质面板，经过激光加工后触感像手工制作的一样。音箱面板上的图案排列方式完全符合斐波那契数列的特点，面板内部设有柔和的照明氛围灯，可以看出强烈的设计感。

灯光对于全新BMW 7系非常重要，在车两侧和前排可以看到很多环境氛围灯，后门上的设计尤为特别。这个垂直于B柱区域的光源投射方向向后，为后座带来格调照明的同时避免了给前排驾驶员造成光线干扰。但如果把氛围灯直接放在B柱上，关门时B柱上方的密封条会挡住灯光，达不到理想的效果。全新BMW 7系意在用每一个精雕细琢的细节设计来满足客户各方面的需求，创造出比他们期望值更高的设计。

全新BMW 7系还提供了星空全景玻璃天窗。天窗的玻璃夹层间拥有15000个点的激光雕刻图案，当光线较暗时，安装在天窗侧面的LED模块产生的灯光均匀投射在玻璃表面，并点亮天窗上刻画的图形，星空与环境氛围灯同色，提供六种颜色的灯光效果可选。这无疑让我想到了劳斯莱斯的星空车顶，但宝马用了更强调科技感的手段来展现。

3D传感器集成在前排照明灯区域，不知当你看到大面积的灯组时是否有些眼熟，灯带层次感很强且相互平行，没错，和迎宾光毯的设计如出一辙，精致且富设计感。

全新BMW 7系提供的高级香氛系统提升了车内个性化舒适体验，以及豪华氛围。BMW根据全球消费者的爱好，研制了八种香氛，可在车内放置其中的两种，安装位在手套箱内部，香氛通过空气离子化系统散发出来。两种香氛切换和挥发强度的三级调节可通过空调或iDrive菜单设定。

结语：全新BMW 7系让我不禁反思自己对于豪华二字的理解，我们需要的是一种怎样的设计和品质才符合自身对于价值的追求？全新BMW 7系在设计上简洁低调，工艺上精准有诗意，从视觉听觉嗅觉上散发出生命力，放眼当下汽车设计全新BMW 7系处于开创性的地位。宝马集团董事长科鲁格先生对于全新BMW 7系的诠释给了我们答案：“准确地说，在先进科技、智能互联和舒适体验之间实现最佳的平衡，就是我们对于现代豪华理念的解读。”（网通社 2015年7月19日 北京报道）