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梅赛德斯奔驰作为豪华汽车品牌，其麾下的C级与S级轿车已相继完成换代，而作为梅赛德斯奔驰旗下最为畅销的车款，E级轿车却迟迟未进行换代。而今，梅赛德斯奔驰为巩固现有的优势地位，以及统一品牌车款的家族式设计风格，也将对E级轿车进行换代。日前，网通社从车迷世界Worldcarfans获悉，梅赛德斯奔驰将推出全新一代E级轿车，新车在动力单元中或将搭载一台排量为2.9L的增压引擎，并且采用直列六缸的设计规格。
导语梅赛德斯奔驰作为豪华汽车品牌，其麾下的C级与S级轿车已相继完成换代，而作为梅赛德斯奔驰旗下最为畅销的车款，E级轿车却迟迟未进行换代。而今，梅赛德斯奔驰为巩固现有的优势地位，以及统一品牌车款的家族式设计风格，也将对E级轿车进行换代。日前，网通社从车迷世界Worldcarfans获悉，梅赛德斯奔驰将推出全新一代E级轿车，新车在动力单元中或将搭载一台排量为2.9L的增压引擎，并且采用直列六缸的设计规格。
全新一代奔驰E级将采用来自戴姆勒最新研发的技术成果，包括远程停车系统及智能手机互联程序等。而在外形方面，全新奔驰E级也将舍弃传统四头灯的设计元素，转而采用集成了 84颗LED光源的头灯组，并且配备自适应前大灯。与此同时，全新奔驰E级还将标配后排座椅安全气囊，以及自适应巡航控制系统等新配置。
动力作为一款车的核心，全新奔驰E级或将搭载2种规格的引擎，分别为柴油动力及汽油动力，且两者均有望采用直列六缸的设计规格。其中排量为2.9L的柴油引擎可产生233kW的最大功率，而汽油版引擎则能将最大功率进一步提升至298kW。
在同级竞争对手中，全新宝马5系无疑是梅赛德斯奔驰全新一代E级轿车的有力竞争对手，在两车的对中不难发现，无论是全新E级还是全新5系均采用前置引擎个后轮驱动的传动方式，而排量更小的2.9L引擎也将凭借出色的动力储备，向宝马全新5系发起有力挑战。（网通社 2015年7月29日 北京报道）
陆宏伟
2015年07月29日
宗徐群
2015年07月28日
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