Camaro作为雪佛兰旗下的入门级跑车，在动力方面已经赶超部分高性能跑车。但现款车型的性能表现并不足以与敌对势力抗衡，因此雪佛兰也推出全新高性能跑车。日前，网通社从海外媒体Autoevolutionn获悉，雪佛兰将基于标准版Camaro跑车打造一款全新高性能版本ZL1车型，并且在引擎舱内搭载有一款排量为6.2L的增压引擎。
导语Camaro作为雪佛兰旗下的入门级跑车，在动力方面已经赶超部分高性能跑车。但现款车型的性能表现并不足以与敌对势力抗衡，因此雪佛兰也推出全新高性能跑车。日前，网通社从海外媒体Autoevolutionn获悉，雪佛兰将基于标准版Camaro跑车打造一款全新高性能版本ZL1车型，并且在引擎舱内搭载有一款排量为6.2L的增压引擎。
全新Camaro ZL1跑车在标准版车型的基础上对多处进行了升级与改动，排量更大的引擎已具有充足的潜力，进而释放出比肩超级跑车的动力。此外，新车还有望采用前置引擎后轮驱动的布局，从而迎合其美式肌肉车的定位。
在动力总成中，全新雪佛兰Camaro ZL1将搭载一台排量为6.2L的V8引擎，更大的排量已具有充足的动力储备，而雪佛兰在此基础上，将机械增压技术应用其中，从而使强劲的动力表现更上一层楼。并且得益于机械增压引擎的机械构造，其出力特性可比肩排量更大的自然吸气引擎车款。
由于全新Camaro ZL1搭载了超强动力储备的引擎，因此坚固的车架则是必不可少的提升项目。雪佛兰为使新车能够承载更强的引擎动力输出，进而对车架进行了加固处理，更多的焊接点进一步提升了其车架的抗扭刚性，从而减少动力流失及操控极限。（网通社 2015年8月14日 北京报道）
岳岩松
2015年08月14日
徐跃翔
2015年08月07日
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