奔驰将推全新双座跑车 法兰克福车展发布

近两年，全球各大汽车公司不断更新、变换产品布局，从全新一代家族外观，再到采用全新命名方式，德系三强中的梅赛德斯奔驰做的尤为突出，旗下全新命名和全新外观的入门级跑车SLC就是一个典型案例。日前，网通社从车迷世界Worldcarfans获悉，梅赛德斯奔驰全新一代跑车SLC轻伪谍装车出现在纽伯格林进行后期测试，其中车身前脸采用全新一代家族设计风格，头灯采用全新LED，而这款全新入门级跑车也将于下月开幕的法兰克福国际车展首度亮相。

外观方面，梅赛德斯奔驰SLC跑车定于SLS之下的入门级跑车，作为现款SLK的改款车型，采用奔驰全新命名方式的SLC将在外观方面与奔驰目前最新的家族式设计进行统一，并继续采用一套硬顶敞篷系统。新车采用轻量化设计后将会进一步提升其操控极限，对忠于“拉风敞篷”车型的消费者也将更具吸引力，另外，新车的内饰部分也会重新调整，并换装全新娱乐系统。

梅赛德斯奔驰SLC依旧采用了两门双座的结构，车身结构上也延续现款SLK车型的设计风格，因此全新一代SLC或将延用现款车型的前置引擎后轮驱动布局。值得一提的是，由于全新一代SLC跑车的驾驶席位更加靠近后轴，因此在操控特性方面也有望与现款车型相一致，甚至赶超其前身。

在动力方面，对于一款RoaDSter定位的小型轻量化跑车而言，具备良好的操控特性并不足以使其在竞争对手面前占据统治性优势，而强劲的动力核心则是重中之重。据了解，改款奔驰SLC有望添加一款装备3.0L V6双涡轮增压发动机最大功率270kW，最大扭矩517Nm。相比普通版车型，匹配七速自动变速箱（7G-Tronic）的高性能车型SLC 450AMG Sport还将装备AMG运动套件，以及尺寸更大的轮圈和高性能刹车总成。

在竞争品牌旗下的入门级跑车中，奥迪全新一代TT无疑是梅赛德斯奔驰SLC的劲敌。但就两车的综合性能而言，梅赛德斯奔驰SLC所采用的前置引擎后轮驱动布局，以及双门双座和硬顶敞篷等设计均体现出其Roadster的定位，而采用四驱模式、四座布局的奥迪全新一代TT则在定位方面相对模糊。（网通社 2015年8月17日 北京报道）