东风雪铁龙新车规划曝光 将推3款高端车

今年是东风雪铁龙龙腾C计划的收官之年，对于未来的发展，东风雪铁龙也已经有了清晰的规划。近日，雪铁龙中国区品牌总监、东风雪铁龙品牌部副总经理盛澜宁与在网通社与沟通后时透露：“我们在成都建立了神龙第四工厂，该工厂会致力于MPV车型的生产。另外，东风雪铁龙未来还将推出一款全新的更高级的轿车，2016年底或2017推出更大型的SUV。”这三款新车将进入东风雪铁龙之前从未涉及过的细分市场，这对于该品牌未来在华发展将有着重要的帮助。

纵观东风雪铁龙的产品线，目前产品主要为中小级别的车型，在大型车以及MPV等领域尚无太多产品。不过在MPV细分市场中，今年刚以进口方式引入了C4毕加索车型，该车是基于EMP2模块化平台所打造的。根据PSA集团公布的信息，EMP2平台具有广泛的适用性与灵活性，可生产不同级别车型，车身尺寸、配置、甚至动力总成都可根据车型需求进行调整，覆盖的车型包括轿车、Coupe、货车、SUV以及重型车，其中轿车的最长轴距可达2900mm，这一轴距长度的车型在国内市场已可定义为C级车。

据了解，神龙公司第四工厂正在成都建设中，该工厂未来将主要生产标致、雪铁龙品牌的高端MPV与SUV。雪铁龙全新C4毕加索不久前以进口方式引入国内市场，该车为一款MPV，是基于EMP2平台打造的一款产品，并拥有5座版与7座版。伴随着全新EMP2平台落户成都工厂，雪铁龙C4毕加索也有望成为东风雪铁龙品牌在MPV市场的新产品。

雪铁龙中型SUV将借鉴AIR CROSS概念车的设计元素，分层式的上进气格栅上排布着细长的双LED日间行车灯和大灯，造型颇为前卫。未来雪铁龙中型SUV也将使用EMP2平台，该平台是PSA集团最新研发的高效模块化平台，也是其旗下高端产品所采用的技术平台。这款SUV未来量产后将搭载1.8T发动机，百公里油耗将控制在6.9L左右。

在雪铁龙的产品矩阵中，C5定位于中级车，在此车型之上东风雪铁龙目前尚未推出对应车型，不过在此之前，雪铁龙曾推出过一款名为C6的车型。随着全新EMP2平台的使用，未来雪铁龙推出的C级车在命名上或将有所改变。动力方面，未来东风雪铁龙将投产的C级车有望搭载已经在神龙公司投产的1.8THP发动机，该发动机最大功率为150千瓦，峰值扭矩达到280牛米，与之匹配的将是最新一代的6速手自一体变速箱。（网通社 2015年9月15日 北京报道）