大众集团近期曝出的“柴油门”事件令全球车迷十分震惊，该事件也让长久以来大众树立起来的良好声誉蒙羞，似乎一夕之间德国制造不再是高质量的代名词。虽然该丑闻造成了一系列严重后果，但却并没有影响到大众取得好成绩。日前，网通社从欧洲媒体Autonews获悉，大众集团今年上半年的销售量和去年全年的收入均名列全球第一。
导语大众集团近期曝出的“柴油门”事件令全球车迷十分震惊，该事件也让长久以来大众树立起来的良好声誉蒙羞，似乎一夕之间德国制造不再是高质量的代名词。虽然该丑闻造成了一系列严重后果，但却并没有影响到大众取得好成绩。日前，网通社从欧洲媒体Autonews获悉，大众集团今年上半年的销售量和去年全年的收入均名列全球第一。
2015年上半年，大众集团共售出整车504万辆，排名第2的丰田共售出整车502万辆，两者差距不大。作为2014年全年收入最高的制造业企业，大众集团去年年收入达到了2586亿美元，大幅领先于其他竞争对手。2014年全年，丰田收入达到了2283亿美元，戴姆勒集团收入为1600亿美元，通用集团为1559亿美元，福特汽车为1441亿美元，分列第二、三、四、五位。
在德国本土市场，今年9月份依旧是大众品牌占据销量排行榜榜首，销量同比上涨3.8%至57,042辆，在德国市场中的份额占比也提升至20.9%。在豪华品牌中，奔驰、宝马和奥迪分别同比增长0.7%、2.4%和2.2%，9月在德单月销量为22772辆、21968辆和21904辆。（网通社 2015年10月13日 北京报道）
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岳岩松
