7座大尺寸or配置多 探险者-林肯MKX对比

福特新款探险者近日宣布正式上市，售价区间44.98-63.98万元。巧合的是同属于福特的林肯品牌10月20日上市的MKX起售价也是44.98万元。可能很多买车的消费者要纠结了，相同的价格MKX和新探险者哪款车性价比更高呢？网通社对比新探险者和MKX后发现，入门版的新探险者尺寸更大，动力也更为强劲，当然四轮驱动系统也是MKX入门版的前驱车型所不能比拟的。

新探险者是福特旗下一款全尺寸SUV，目前以进口形式在国内销售。换搭2.3T涡轮增压发动机后，探险者售价有所下调。入门版车型从此前的48.98万元下探到44.98万元。这样的价格与林肯新上市的MKX相同。除了入门版车型，新探险者2.3TEcoBoost精英版的售价也与MKX 2.0T 全驱 尊雅版同为49.98万。为了让大家能详细了解两款车的优势，我们特意选取的了两款入门版车型作对比。

定位全尺寸SUV的探险者在空间上优势明显。长宽高分别为5037/2005/1818mm，轴距为2860mm，三围明显比林肯MKX大上一圈。对于喜欢大空间的国人来说，探险者显然更具吸引力。探险者采用7座的布局，能容纳更多的成员。如今随着二胎政策的放开，国内掀起一阵7座SUV热，“3+2+2”的模式已成为社会主流，这时候五座车型就无法满足需求了。

新探险者2.3TEcoBoost 风尚版动力并不弱，最大功率为203kW/5500rpm，峰值扭矩为410Nm/3500rpm；相比林肯搭载的2.0T涡轮增压发动机动力更强。传动部分，两车均搭载一台6速 Select Shift™ 自动变速器。值得一提的是，新探险者2.3TEcoBoost风尚版搭载智能四轮驱动系统，该系统可以自动对车辆附近地形进行检测，实现在前后车轴之间扭力分配的无缝切换，为车辆提供更为精准的操控和牵引，普通、雪地、沙地和泥地四种路况模式，可以应付各种复杂路况。这也是前驱的林肯MKX 尊享版所不能比拟的。

安全配置：

新探险者亮点：带两侧来车预警技术的盲区监测系统、主动泊车辅助系统、车道保持系统

如今，各大品牌对安全都非常重视，即使是入门车林肯MKX和新探险者也有丰富的配置。两款车都配备了前排双区安全气囊、侧气囊以及前排乘客膝部气囊和后排气囊式安全带。林肯MKX还有侧安全气帘。被动安全方面坡道起步辅助、陡坡缓降控制系统、胎压监测系统也是一应俱全。不过总体来看新探险者配置略高，其搭载的带两侧来车预警技术的盲区监测系统、主动泊车辅助系统以及车道保持系统是林肯MKX入门车型所不具备的。

外观配置

新探险者亮点：驾驶员侧记忆调节和来车预警、雨量感应式前雨刷、带清洁功能180度前摄像头

相同的价格，探险者显然拥有更丰富的外部配置。驾驶员侧记忆调节和来车预警、雨量感应式前雨刷、带清洁功能180度前摄像头，这些都是林肯MKX入门版车型所没有的配置。再来唠一下两款车的外观，新探险者外观设计更具美式肌肉风格。前脸进气格栅采用新式镀铬造型，配合矩形样式的头灯组，整体视觉效果更加霸气。

内饰配置

林肯MKX亮点：真皮方向盘带四项调节及记忆功能、前排四项手动可调节头枕、前排声学降噪玻璃、后排音响控制

作为45万级别的SUV，两款车的内饰配置较为丰富，一键启动、双区电子恒温空调、驾驶座10向调节、双区电子恒温空调等配置一应俱全。不过作为豪华品牌，林肯MKX在内饰舒适配置上更胜一筹。真皮方向盘带四项调节及记忆功能、前排四项手动可调节头枕、前排声学降噪玻璃、后排音响控制这些配置是新探险者所没有的。（网通社 2015年10月27日 北京报道）