M部门是宝马旗下高性能车型的研发中心，在推出全新一代M3后又引入了以该车为基础而打造的轿跑版M4。但随着竞争对手不断推新，宝马也将在M4的基础上做出进一步研发，从而推出性能更为出众的高性能轿跑车。近日，网通社从车迷世界Worldcarfans获悉：宝马推出了全新高性能轿跑车M4GTS，并且于东京车展正式亮相。新车在动力总成中搭载了一台经过全新调校的3.0L双涡轮增压引擎，助其在3.8秒内完成百公里加速。
导语M部门是宝马旗下高性能车型的研发中心，在推出全新一代M3后又引入了以该车为基础而打造的轿跑版M4。但随着竞争对手不断推新，宝马也将在M4的基础上做出进一步研发，从而推出性能更为出众的高性能轿跑车。近日，网通社从车迷世界Worldcarfans获悉：宝马推出了全新高性能轿跑车M4 GTS ，并且于东京车展正式亮相。新车在动力总成中搭载了一台经过全新调校的3.0L双涡轮增压引擎，助其在3.8秒内完成百公里加速。
宝马全新M4 GTS不仅针对于引擎软件做出了相应升级，还在机械抓地方面进行了大幅提升，除配备尺寸更大的铝合金轮毂外，还采用了压缩系数更强的减震器弹簧，从而在钛合金排气尾管的帮助下将动力提升且高效释放。
在宝马全新M4 GTS的动力总成中延用了现款车型所搭载的3.0L直列六缸引擎，并且在双涡轮增压引擎的介入后可爆发出368kW的最大功率，以及600Nm的峰值扭矩，从而使该车能够在3.8秒内破百，最终将极速锁定在305km/h。
宝马全新M4 GTS不仅针对于空气动力学套件做出了相应升级，角度可调的GT尾翼与气流扩散器能够使新车在高速行驶时具有更加理想的稳定性。与此同时，全新M4 GTS还在机械抓地方面进行了大幅提升，除配备前19英寸、后20英寸的铝合金锻造轮毂外，还配备了全新设计的冷却系统，从而提升全新M4 GTS的综合性能。（网通社 2015年10月29日 北京报道）
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高翔
