目前，新能源车型的推广进程正在飞速迈进，较低的用车成本使这一系列的车款广受青睐，而大众作为全球实力最为雄厚的集团之一，也完全投入到此类车型的研发工程中，进而策划推出具有较强市场竞争力的新车款。近日，网通社从车迷世界Worldcarfans获悉，大众将推出全新电动概念车——Budd-e，对于一款新能源车型而言，大众Budd-e不仅有望于2020年正式量产，还将基于全新模块化平台打造。
导语目前，新能源车型的推广进程正在飞速迈进，较低的用车成本使这一系列的车款广受青睐，而大众作为全球实力最为雄厚的集团之一，也完全投入到此类车型的研发工程中，进而策划推出具有较强市场竞争力的新车款。近日，网通社从车迷世界Worldcarfans获悉，大众将推出全新电动概念车——Budd-e，对于一款新能源车型而言，大众Budd-e不仅有望于2020年正式量产，还将基于全新模块化平台打造。
大众全新Budd-e概念车将基于MEB模块化平台打造，并且有望于2020年完成量产。这套全新平台适用于插电式混合动力车型与电动汽车的设计及研发，可容纳电容量更大的电池组与电驱动元件。此外，大众Budd-e概念车在量产后，不仅会推出纯电动车款，还有望引入插电式混合动力版本。
在动力总成中，大众Budd-e概念车将凭借2组安装在车轴位置上的电动马达，从而使锂离子电池内所储备的化学能转化为动能，从而驱动车辆行驶。与此同时，在单次充电后，额定功率为101千瓦的锂离子电池也支持车辆以158公里/小时的速度续航行驶373公里，以提升驾乘人员的出行半径。（网通社 2016年1月31日 北京报道）
张雪莲
2016年01月31日
石瑞
2016年01月29日
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高翔
陆宏伟
