宝马7系入门版3月1日上市 搭2.0T发动机

此前宝马全新一代7系已正式在华上市，先期推出了搭载3.0T和4.4T两款发动机的740Li及750Li车型，并公布将推出采用2.0T小排量增压发动机的入门产品，除价格下降的同时，也宣告着大型豪华轿车2.0T时代的来临。近日，网通社从宝马中国官方了解到，全新7系入门版730Li将于3月1日在三亚举办上市发布会，并公布官方指导价。新车型在搭载排量更小的2.0T发动机后，入门售价有望下探至90万元左右。

全新730Li车型同样出自宝马全新35up平台，高度轻量化的车身设计以及大量铝、镁、高强度钢及碳纤维复合材料（CFRP）的使用，让车身实现大幅减重。随着小排量增压化趋势的发展，全新730Li上换搭了宝马全新2.0T四缸涡轮增压发动机，进一步提升新车的动力性能及燃油经济性。

现款7系的入门车型搭载的是一款3.0T发动机，在车价当中税率部分包括了12%的消费税、17%的增值税以及针对进口车的25%关税。其中增值税和针对进口车的关税相对固定，因此消费税在车辆价值中的影响因素更为重要。“消费税”由生产企业或是进口汽车企业向税务机关缴纳，但最终会体现在车价当中。

730Li在换搭2.0T引擎后，一方面排量的降低会影响到车型的售价；另一方面排量调整为2.0升以后，入门车型所对应的消费税率为5%，相比现款税率下调了7个百分点。以老款730Li车型93.35万元的车价计算，7%的消费税折算到新车上相当于减少6.5万元左右。

730Li作为宝马旗舰车中的入门版，在老款车型中搭载的3.0L自然吸气发动机最大功率为190千瓦，峰值扭矩为310牛米。在全新730Li车型中换搭了一款2.0T四缸涡轮增压发动机，最大输出功率同样达到了3.0L自吸发动机的190千瓦，而最大扭矩值则更高，达到了400牛米。百公里综合油耗也由原来的9.9升下降至6.3升，油耗降低36%。

730Li作为宝马全新一代7系的入门产品，目前奥迪A8L 30FSI和奔驰S320L将成为其主要竞争对手。在动力方面，虽然730Li采用的2.0T发动机在三者当中排量最小，但相比A8L 30FSI使用的2.5L自然吸气发动机而言，动力参数上有着明显优势；与S320L使用的3.0T双涡轮增压发动机相比，最大功率仅差10千瓦，峰值扭矩则同为400牛米。反观燃油经济型，竞品两款车百公里油耗均为8升，全新宝马730Li则仅为6.3升/百公里，优势十分明显。（网通社 2016年2月17日 北京报道）