CaliforniaT作为法拉利旗下的入门级超级跑车，已采用了空气动力学更为稳定的外观设计、强劲的动力表现与灵活的操控性，从而在入门级超跑行列中占有相对优势。网通社从美国媒体autoevolution了解到，法拉利在3月1日开幕的日内瓦车展中正式推出了新款CaliforniaT跑车，新车搭载有HandlingSpeciale运动款套件，动力有望实现大幅升级，并且具有3.6秒的百公里加速表现。
导语California T作为法拉利旗下的入门级超级跑车，已采用了空气动力学更为稳定的外观设计、强劲的动力表现与灵活的操控性，从而在入门级超跑行列中占有相对优势。网通社从美国媒体autoevolution了解到，法拉利在3月1日开幕的日内瓦车展中正式推出了新款California T跑车，新车搭载有Handling Speciale运动款套件，动力有望实现大幅升级，并且具有3.6秒的百公里加速表现。
外观方面，法拉利California T Handling Speciale沿袭了California T系列跑车的家族式风格，新车整体保留了现款车型的设计线条。同时，新车还采用了最新前脸造型，并且使用了灰色倒“T”字形格栅与哑光黑色装饰的尾部扰流器。此外，新车还配置了黑色哑光双出尾排，并且在外观设计上注重配色的统一与融合，从而使车身的整体线条更为流畅。
动力方面，法拉利California T Handling Speciale搭载了一台3.9升的双涡轮增压V8发动机，可爆发出420千瓦的最大动力，峰值扭矩可达755牛米。强劲的动力使得新车可在3.6秒内完成百公里加速，最高时速可达315.5公里/小时。此外，新车在弹性元件的支撑性方面也得以大幅提升，减震器的阻尼进行了升级与强化。与此同时，新车的离地间隙保持了与现款车型相同的高度，这使得新车拥有更强的可操控性。
法拉利California T Handling Speciale在外观和动力方面均完成了更加优化的配置与设计，而作为更为运动化的超级跑车，相信会吸引更多潜在消费者的目光，从而获得更为可观的销量表现，提升这款入门级超级跑车的市场竞争力。（网通社 2016年3月4日 北京报道）
高翔
2016年03月02日
裴健如
2016年03月02日
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