目前，豪华级轿车已不再属于豪华品牌旗下的专利车款，大众作为全球最为知名的汽车制造商，也已涉足此项领域。网通社从德国媒体Autobild获悉，在电动车潮流的推动下，大众旗下的新一代辉腾也有望推出电动版本。作为大众品牌的全新旗舰轿车，电动版辉腾将具备更远的续航里程及可靠性，而这均要得益于采用模块化平台完成打造。
导语目前，豪华级轿车已不再属于豪华品牌旗下的专利车款，大众作为全球最为知名的汽车制造商，也已涉足此项领域。网通社从德国媒体Autobild获悉，在电动车潮流的推动下，大众旗下的新一代辉腾也有望推出电动版本。作为大众品牌的全新旗舰轿车，电动版辉腾将具备更远的续航里程及可靠性，而这均要得益于采用模块化平台完成打造。
就大众新一代辉腾而言，新车将采用模块化平台完成打造。由于模块化平台具有兼容性更强等优势，因此这一平台可支持多款车型的生产，并且有效降低成本，最终压低整车售价。与此同时，由于生产平台存在共享特性，因此大众旗下的多项成熟技术也有望被应用到新一代电动版辉腾上，从而提升这款电动旗舰豪华车的综合品质。
就新一代电动版辉腾所采用的平台架构而言，这款新平台则由奥迪主导研发。不仅如此，这款新平台还兼顾奥迪Q6车款与保时捷Mission E的研发及制造，并且在电动系统方面有望借鉴上述车款的先进技术，从而使大众集团旗下的电动车涵盖轿车、SUV和超级跑车等车型类别。
随着电动版辉腾即将问世，采用汽油单动设计的现款辉腾也已全面停产。现款辉腾的停产并不仅仅取决于电动版车型的发布。此前，大众官方表示，由于现款辉腾的制造成本过高，导致亏损严重，因此大众将全面停产现款辉腾轿车。（网通社 2016年3月18日 北京报道）
陆宏伟
2016年03月18日
岳岩松
2016年03月17日
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