性价比封王对决：荣威360对比日产新轩逸

10万至15万元家轿市场历来是各汽车厂商的“必争之地”。近期，2016款日产轩逸正式发布上市，大打安全“暖男”牌，剑指该细分市场。对于追求平稳幸福生活的家庭用户而言，安全配置的确很重要，不过，精明的家庭主夫们还会追求全方位的高品质。因此，“理想型”家轿必须要做到价格亲民、节能省油、舒适好开、空间宽敞、具备高科技配置，安全性也要高，简而言之就是性价比高。

为发掘真正符合消费者购车需求的高性价比家轿，我们不妨选择上市后十分热销、价格更亲民的荣威360 20T旗舰版（以下简称荣威360 20T），来与2016款轩逸1.8XL豪华版（以下简称新轩逸1.8XL）对比一番。

荣威360

2016款轩逸

会算经济账是一种什么体验？买车还能白得苹果6S

对于家庭用户而言，家用车关键还是要务实，毕竟是自己消费自己买单，能省一点是一点的理念必须贯彻。因此，购车成本与用车成本等性价比优势仍然是促使家庭用户最终购买的决定性因素。

从购置成本来看，相比新轩逸1.8XL 15万元的官方指导价，荣威360 20T能省下2.01万元，差价可以说非常大。同时，由于排量在1.6L以下，荣威360能享受购置税减半政策，仅需缴纳5600元税费，比起不能享受该政策的新轩逸1.8XL，荣威360 20T能省7200多元。从目前小排量的趋势看，新轩逸1.8XL其实非常尴尬，注定难以成为销售主力。如果以每年行驶两万公里计，每天油费约为19元，那么荣威360 20T省下来的这笔购置税就相当于一年多的油费了。

除了购置成本，每年的用车成本也是一笔不小的开销。如果一辆家轿平均一年跑2万公里，按照92号汽油5.53元/L的价格来算，比起新轩逸1.8XL，荣威360 20T一年能省下1100多大洋，这笔钱花在哪里不好，还环保；而5年节省5500多元差不多就够买台iPhone 6S了。

动力强劲、百公里油耗5.7L，堪称“业界良心”

荣威360“蓝芯”

动力总成方面，荣威360 20T搭载1.4T缸内直喷涡轮增压发动机和7速TST智能双离合变速器的“蓝芯”高效动力组合，可输出156马力的最大功率，峰值扭矩达235牛·米，性能表现甚至超越了2.0L自然吸气发动机。相比之下，新轩逸1.8XL所搭载的1.8L自然吸气发动机就有些“肉”了，最大功率139马力、峰值扭矩174牛·米的表现自然也逊色不少。

油耗方面，新轩逸1.8XL百公里油耗6.7L，如此表现只能说略显平平，而荣威360 20T则配备了EPS电动助力转向系统、start-stop智能启停系统等，综合百公里油耗仅为5.7L，比许多A0级小车更省油。

小身材大容量？1米8大高个、行李箱、婴儿车统统Hold住

荣威360前排

在“二胎时代”的当下，家庭用户非常注重空间，因此，在选购家轿时，越来越多的消费者会对比车身尺寸与轴距。不过只对比这两项还不够。车内空间往往会受造型设计影响，同样的尺寸，不同品牌产品的车内空间表现往往不同，稍小的轴距完全可以有更大的空间。

车内后排乘坐空间方面，荣威360 20T后排头部空间为960mm，最大后排腿部空间为943mm，均达到同级最大，就算是1米8的大高个乘坐，也是绰绰有余。相比之下，新轩逸1.8XL后排头部空间900mm、后排腿部空间940mm，实际乘坐时头部空间可能会略显局促。

新轩逸车内空间

后备箱容积方面，荣威360 20T与新轩逸1.8XL均表现不错。其中，荣威360 20T的标准行李厢容积为482L，还可以实现后排座椅的按6：4比例拆分放倒，从而进一步拓展车内的容积，无论行李箱、婴儿车还是折叠自行车，统统都能Hold住。相比新轩逸1.8XL固定不变的510L容积，荣威360 20T灵活度更高，装载能力也更强一些。

“通吃”苹果安卓不挑食，车载4G网络快到飞起来

荣威360智能车载系统

对于生活在大数据时代的消费者来说，出行与上网必须兼顾。如今，越来越多的消费者愿意为了搭载车载智能系统的车型适当提高购车预算。

荣威360支持CarPlay

智能配置方面，荣威360 20T是国内首款整车应用4G移动网络的中级车。经过测试，我们发现荣威360 20T的4G网络比一般3G网络快了近10倍，图片打开速度很给力。同时，它搭载inkaNet 4G智能网络行车系统，不仅拥有8英寸超大高清触控屏，还兼容苹果CarPlay、Mirrorlink和SDL等手机互联系统，其中SDL支持几乎所有安卓手机。也就是说，无论苹果还是安卓用户，都能将手机应用映射到8寸车载大屏上。无论打电话、发短信，还是导航和听音乐等，用户只需要动动手指操控大屏就能搞定。值得一提的是，荣威360自上市以来累计销量超过4.5万辆，其中支持CarPlay的车型占比达90%，成为支持CarPlay车型的“全球销量王”。

新轩逸车载系统

可惜的是，新轩逸1.8XL豪华版没有搭载智能车载系统，也没有配备中控触控屏，仅配备了ECO DRIVE节能驾驶助手和高保真音响系统等基础配置。

除了满满的“安全感”，还有倒车影像、后视镜加热等实用配置

安全配置方面，无论是ABS制动防抱死系统、CBC转向制动控制系统、EBD电子制动力分配系统以及主副驾驶座安全气囊等基础安全配置，智能胎压监测系统、ISOFIX儿童座椅接口等人性化安全配置，荣威360 20T和新轩逸1.8XL都有，可以说，这两款车的安全性表现在伯仲之间。

除了安全配置，家庭用户也非常关注人性化配置。除了新轩逸1.8XL有的后驻车雷达、多功能方向盘等配置外，荣威360 20T还配备了定速巡航、倒车视频影像、后视镜加热等方便实用的人性化配置。

通过对比可以发现，荣威360 20T在空间、油耗、动力和配置等方面都更具优势，并且价格更低，可以说是极具性价比的“业界良心”了。对于想买家轿的消费者而言，荣威360 20T与新轩逸 1.8XL作为家用车，都会是不错的选择。