保时捷一年召回6次 卡宴自燃/失控成灾区

大众集团近日宣布对旗下保时捷品牌的部分卡宴车型进行召回，车辆由于制动踏板上卡簧可能松脱，在极端情况下导致制动力下降，共有409,477辆车将召回，国内市场也将受到影响。网通社与保时捷中国公关部负责人进行了沟通，对方表示：“我们已经在根据国内相关流程准备相应措施。”而在此次召回之前，保时捷在过去的2015年1月25日到11月13日期间，因引擎故障等问题共在华召回5次，涉及32,446辆车，加之即将在华召回的部分卡宴车型，保时捷在华连续6次召回。在车型方面，卡宴由于存在自燃等隐患，成为了保时捷在华召回的重灾区。

召回原因一：存在自燃隐患

在2015年01月25日，大众在华召回搭载3.0T发动机的多款热销车型，其中保时捷品牌车型分别为Cayenne、Cayenne S Hybrid和panamera S，共涉及9,135辆，生产日期为2011年4月至2012年3月。

此次召回搭载3.0T发动机的车型，是由于部分车辆发动机内燃油喷射系统密封不良，可能导致车内出现燃油异味。极端情况下，如遇火源可能导致车辆起火，存在安全隐患。

召回原因二：存在失控隐患

在2015年2月10日，保时捷召回多款销车型，包括部分Panamera、Panamera 4、Panamera S、Panamera 4S、Panamera Turbo和Panamera Turbo S，生产日期范围是2009年4月至2011年9月，以及2010年3月至2011年9月期间生产的部分Cayenne S和Cayenne Turbo，召回共计14,571辆车。

据了解，此次召回以上车辆的原因是凸轮轴调节器存在故障。由于在发动机运转过程中，故障车辆的凸轮轴调节器上固定螺栓可能会松脱，极端情况下会断裂，从而使发动机无法启动，甚至损坏，存在安全隐患。

召回原因三：存在失火隐患

 2015年11月13日，保时捷宣布在华召回部分进口2015年至2016年款的Macan S和Macan Turbo车型，生产日期为2014年03月至2015年10月，共涉及8,654辆车。

此次保时捷召回上述车型的原因是存在漏油隐患,由于燃油低压管的耐用性无法得到保证，导致燃油低压管到燃油分配管的连接处附近出现燃油泄漏现象，发动机舱内出现燃油异味.在极端情况下，可能导致车辆起火，存在安全隐患。（网通社 2016年3月25日 北京报道）