段建军：全新C级跑车版 破译三大“密码”

奔驰全新一代C级轿跑车今日正式上市，新车售价38.28万元起，堪称是全新C级的“跑车”版。在上市活动现场，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司销售与市场营销执行副总裁段建军向网通社介绍了奔驰全新C级轿跑车三大“密码”，他表示：“C级轿跑车拥有风尚绝伦的外观设计、以质塑型的车内氛围和气度绝尘的驾控体验。”全新C级轿跑车的加入，可以说进一步加强了C级家族在豪华中级车领域的竞争力。

新车密码一：风尚绝伦的外观设计

全新一代C级轿跑车是由现款C级衍生出的一款轿跑车型，采用双门的设计和溜背式的尾部造型。进入国内的C级轿跑车与海外版车型的外观保持一致，相比老款车型线条更加流畅，造型更具动感。

对于奔驰全新C级轿跑车的外观，段建军介绍到：“C级轿跑车的‘设计与剪裁’，亮点之多，不胜枚举。比如：优雅车身线条翩若惊鸿；流星破夜般的车顶轮廓，婉如游龙；隐藏式B柱与无框车门，刚柔并济；全景式滑动天窗，阅尽繁华；源自S级轿跑车的尾部设计，行云流水；钻石格栅与三叉星徽，交相辉映；AMG外观组件，犀利卓峻。”

从全新一代C级开始，奔驰开始采用相似的家族化设计，所以全新C级轿跑车的外观被称为小一号的S级轿跑车绝不为过。前脸部分，新车基本与全新C级标准版保持一致，相似的大灯造型同样采用LED作为光源。不同的是，进气格栅C级轿跑车采用了奔驰家族最新的钻石式中网设计，并配有单横幅及大尺寸LOGO，造型更加动感。

奔驰C级轿跑车的侧面线条十分简洁，一条棱线由前轮眉一直延伸到了尾灯。隐藏的B柱设计在新车上同样得以使用，更加流畅的尾部溜背设计让车身的线条感更加明显。车尾部分同样能看到家族化的设计元素，全新C级轿跑车采用了长条状的尾灯轮廓，内部融入LED光源，且配备双边两出式排气。

新车密码二：以质塑型的车内氛围

全新C级轿跑车秉承了奔驰全新的内饰设计理念，同时作为一款轿跑产品，内饰布局也更为运动。段建军在活动现场向大家这样介绍了新车的内饰亮点，他表示：“全新梅赛德斯-奔驰C级轿跑车也不遑多让，精工细造的内饰匠心独具；‘以质塑型’的现代艺术品位彰显了驾乘者的优雅态度。眼之所见、中控台上ARTICO皮革点缀其间；耳之所闻、Burmester环绕立体声音响系统打造天籁音质；身之所触、一体式真皮运动座椅极致舒适。”

全新C级轿跑车采用四座的座椅布局，内饰沿用了奔驰新一代C级标准版的设计，运动中不失豪华新车提供红黑、米黑和棕色三种不同的内饰颜色。据了解，全新C级轿跑车在配置方面配备柏林之声（Burmester）这一德国顶级音响系统，同时还配备有AIRMATIC空气悬架和5种驾驶模式选择，驾驶辅助性功能也进一步丰富。

新车密码三：气度绝尘的驾控体验

全新C级轿跑车是一款定位在中型轿跑市场的产品，对于动力和操控表现则是这一领域消费者选车的重要参考项。关于新车型的动力表现，段建军表示：“全新梅赛德斯-奔驰C级轿跑车同样在时尚风格中尽显澎湃活力。空气悬挂系统搭配敏捷操控选择开关，灵动驾控，随心而至；傲视同侪的4缸涡轮发动机动力遒劲雄厚，气度绝尘。只闻其声便令人心驰神往，何不纵情驰骋，快意一场。风驰电掣中，令人难掩驾驭的冲动。”

此次推出的全新C级轿跑车推出了C200和C300车型，分别搭载了经过不同调校的2.0T发动机，其中C200的最大功率为135千瓦，最大扭矩300牛米；C300所采用的高功率2.0T发动机最大输出功率为180千瓦、峰值扭矩达370牛米。传动方面，新车则匹配了7速自动变速箱。

在性能表现是C200车型零到一百公里每小时加速时间为7.9 秒，最高时速可达235公里每小时，综合工况油耗为每百公里6.6升；而C300车型的零到一百公里每小时加速时间则仅为6.4秒，最高时速可达到250公里每小时，综合工况百公里油耗为7.3升。（网通社 2016年3月30日 北京报道）