颜值与实用性统一 德国红点获奖车型推荐

在时尚界，一些光怪陆离的“奇葩”设计往往会得到专业人士的青睐，然而，这些设计在我们“凡人”看过后，唯一的评价可能是“这什么鬼”。因为这些设计，只是单一地满足了设计师的天马行空，但是对于大多数消费者而言，他们不仅追求服饰的款式，同时更看重其品质和实用性。

同样，汽车圈也不乏这样的现象。很多汽车的设计确实是“狂拽炫酷”，像法拉利FXX K，感兴趣的读者百度一下就知道，这样的车要么出现在电影里，要么就是中东土豪家的车库里。虽然这个例子稍显极端，但对于大多数消费者来说，这类设计确实是“中看不中用”。那么，“颜控”消费者是不是只能在“颜值”和“实用性”上择其一呢？

还好，素有设计界“奥斯卡”之称的德国红点设计奖每年都会给我们带来很多设计出彩，又能兼顾功能性、实用性的汽车，今天小编就给大家推荐几款获得德国红点奖的车型，从10万级的经济实用型家轿到30多万的豪华轿车，它们让设计眩目的汽车不只是停留在概念车阶段，不仅实用，更能满足“颜控”的挑剔眼光。

荣威360

官方指导价：7.59-12.99万元

荣威360是上汽去年9月推出的一款针对家用轿车市场的A级车。这款车受到了德国红点的青睐，获得了德国红点“中国好设计奖”。荣威360“东韵西律”的设计和“自信式优雅”的理念，颇受歪果仁认可，也为中国汽车原创设计争了口气。除了“颜好”，荣威360的实力同样不容小觑。上市半年，销量已超4.5万辆，同时还稳坐支持苹果CarPlay车型销量王位置，实力均衡、经济实用是这款车在竞争“惨烈”的A级车市脱颖而出的主要原因。

荣威360

造型上，荣威360阶梯式前进气格栅，展现超凡气魄的同时，使得前脸更加立体、更有力度；高位的“提琴弓弦”锋利腰线贯穿前后，整车力量感蓬勃而出；宽型豚跃式C柱，造型流畅飘逸又不乏稳健。

荣威360

整车尺寸方面，荣威360的长宽高分别为4579mm、1804mm、1490mm，后排空间在同级车型中几乎做到了“无出其右”，后排同时坐3个一米八的大高个也不会觉得拥挤。另外，482L的超大后备箱空间在同级车中处于前列，且地台平整，保证了足够的装载能力；后备箱开口规整，提高了空间利用率。

荣威360

荣威360有1.4T和1.5L两款发动机可选，其中1.4TGI缸内直喷发动机动力参数已经超越绝大多数2.0L自然吸气发动机，最大功率156马力，最大扭矩235N·m，匹配7速双离合变速器，百公里最低油耗是5.7L，与在售的多数主流同级车型对比，全系车型油耗低于6L确实很有竞争力。

智能配置方面，荣威360搭载 inkaNet 4G智能网络行车系统，借助苹果CarPlay，用户可轻松实现苹果手机与车内8寸高清触控大屏的互联，手机收发短信、接打电话、导航等功能可直接在大屏上操作。加上荣威360自带的4G网络，随时随地刷微博、看电影、买买买，都不成问题。除了支持CarPlay，荣威360的智能行车系统还兼容SDL、Mirrorlink手机互联，特别是其中的SDL系统，几乎支持所有安卓手机，可以说，荣威360这套智能互联系统解决了智能手机与车载系统“水土不服”的问题。

荣威360支持苹果CarPlay

小结：获得德国红点奖的汽车设计，多数都是国外汽车品牌且以豪车品牌居多，同时大都出自国外设计师之手，而荣威360则是作为中国自主品牌，并且由中国设计师原创设计的一款车型，得到了德国红点的认可，光凭这些就值得鼓励。同时，这款车在油耗、空间、动力和智能配置等方面都很均衡，真正做到了一款家轿应有的经济实用，可谓“中看更中用”。

大众全新帕萨特

官方指导价：18.38-33.29万元

作为大众旗下B级车中的人气车型，帕萨特在2015年也获得了德国红点奖。今年2月，全新帕萨特在国内正式上市，全面升级后的帕萨特让许多消费者心动不已。

外观细节方面，全新帕萨特的发动机罩、中网、大灯以及保险杠都有了一些变化，整体看上去更加的犀利一点，尤其是“U”型和“L”型的LED大灯和日间行车灯的加入，更显得奢华。中网采用了镀铬装饰条，并与前大灯一体式相连，拉宽了整个前脸的视觉宽度，看上去更上档次。

内饰方面，全新帕萨特采用了大众最新的家族式中控台设计和更加精致的饰板，同时采用了三幅的多功能方向盘，与高尔夫车型的类似；此外全新帕萨特还配备了打孔真皮坐椅，座舱中还加入了LED环绕氛围灯，凸显出品质与科技所营造的双重奢华，相信能很好地对国内中高级车消费者的胃口。

全新帕萨特330TSI DSG御尊版在配置方面也表现不错，展现出与其价位相匹配的水准，像倒车影像、泊车辅助、定速巡航等功能均有配备。值得一提的是，全新帕萨特还支持当下十分流行的苹果CarPlay系统，中控液晶屏整体反应速度与分辨率也算令人满意。

全新帕萨特提供了四种动力方案，分别为1.4升涡轮增压发动机、1.8升涡轮增压发动机、2.0升涡轮增压发动机以及3.0升自然吸气发动机，动力丰富，满足了不同消费者的需求。其中，未来或将成为全系主力车型的帕萨特330TSI DSG御尊版搭载了1.8T的发动机，匹配7速双离合变速器，最大功率180马力，最大扭矩300 N·m。

小结：作为上汽大众的当红车型，帕萨特在国内的知名度相当令人羡慕，长期霸占着国内中型车销量排行的前三甲，有非常稳定的市场需求。中期改款的全新帕萨特在全新的外观造型、新增的配置以及人性化的体验上，都让我们感受到了不少时尚气息，在细节处理上也进一步提升了质感，实用性和颜值都有所提升。

奔驰C级

官方指导价：31.48-59.9万元

全新奔驰C级在2014年获得了德国红点奖，这款车借鉴了新一代S级的设计元素，外观轮廓使用了大量的曲线设计，车身展现出典雅的美感；双腰线的设计，则显得张力十足。力与美、阳与阴的巧妙组合，完美演绎了现代工业美学所追求的和谐之美。

在内饰设计上，全新C级轿车的内饰细节彰显了奔驰的匠心独运。在全新设计的驾驶舱中，镀铬装饰的仪表盘布局清晰。中控台采用了ARTICO皮革材质包裹，突显了车内整体的尊贵感和豪华感；垂瀑式的中控台设计，配合精致古典的木制面板，彰显品质。针对中国市场，奔驰还推出了全新奔驰C级长轴距版，并为中国消费者提供了3种色调、5级可调亮度的LED环境氛围照明系统和全景天窗，让内饰格调全面升华。

动力方面，全新奔驰C级长轴距版推出C180L、C200L、C300L三款车型，搭载了代号M274的梅赛德斯-奔驰第三代国产2.0T BlueDIRECT缸内直喷涡轮增压发动机，使用奔驰MRA(纵置)模块化平台进行打造，实际排量2.0L。根据调校的不同分为三个版本，最大功率分别为156马力、184马力和245马力，峰值扭矩分别为250 N·m、300 N·m和370 N·m。

另外，全新奔驰C级所搭载的这套COMAND系统，集成了苹果CarPlay功能。可以匹配iPhone的Siri、短信、导航、音乐等功能，同时Android手机也可以通过MirrorLink实现诸多功能。

全新奔驰C级的一大亮点，就是可在行进间切换四种不同风格的驾驶模式。分别为“舒适”、“经济”、“运动”和“增强运动”四种预设的驾驶模式。根据驾驶者所选的模式，系统会分别对油门响应、换挡逻辑、转向力度、发动机启停等部分作出调整。另外，还有“个性化”模式可选，驾驶者可根据自己的需求，进行偏好设置。

小结：在优雅与运动之间，全新奔驰C级寻找到了最佳平衡点。同时，我们也不得不佩服德国人对中国汽车市场及消费者喜好的把控，将优雅和运动、严谨的德国工艺与中国消费者的需求完美结合，让中国消费者在享受越级舒适性的同时，还能获得完美的驾驶感受。

总结：三款车都得到了德国红点设计的认可，“颜好”已毋庸置疑，荣威360自信优雅、大众帕萨特沉着大气、奔驰C级兼顾优雅与运动，三款车三种不同的风格，消费者可以各选所爱。更重要的是，它们不仅做到了“中看”，也做到了“中用”，比起那些设计略浮夸、不能上路的车型，这样的车才是真正适合消费者的“高颜值”好车。