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    特斯拉ModelS即将改款 风阻系数大幅降低

    来源:网通社 原创 2016-04-19 17:52

    收藏 马晓蕾

    特斯拉ModelS是美国知名的电动汽车制造商,并且为特斯拉旗下一款纯电动五门掀背轿跑车,此款新车在2009年的法兰克福车展中首次亮相,并且于2012年6月正式发售。特斯拉ModelS凭借426公里的超长续航能力,奠定了续航里程最远的纯电动车量产车型称呼。网通社从加拿大媒体automotivenews获悉,特斯拉ModelS将推出中期改款车型,新车去除了进气格栅设计,从而使新车外观设计更加符合空气动力学原理,令风阻系数大幅度降低。

    导语

    特斯拉Model S是美国知名的电动汽车制造,并且为特斯拉旗下一款纯电动五门掀背轿跑车,此款新车在2009年的法兰克福车展中首次亮相,并且于2012年6月正式发售。特斯拉Model S凭借426公里的超长续航能力,奠定了续航里程最远的纯电动车量产车型称呼。网通社从加拿大媒体automotivenews获悉,特斯拉Model S将推出中期改款车型,新车去除了进气格栅设计,从而使新车外观设计更加符合空气动力学原理,令风阻系数大幅度降低。

    特斯拉ModelS即将改款 风阻系数大幅降低-图1

    特斯拉ModelS即将改款 风阻系数大幅降低-图2

    对于纯电动车型而言,进气格栅的作用则显得微乎其微。特斯拉现款Model S的黑色进气格栅既无实际用途,又影响车辆的整体美观度。因此,特斯拉改款Model S则废除了进气格栅设计,从而使新车车身线条更加平滑,并且符合空气动力学原理,最终使新车的续航里程与动力特性得以改善。

    特斯拉ModelS即将改款 风阻系数大幅降低-图3

    Model S自2012年上市以来,特斯拉一直有意将特斯拉Model X外观上的设计理念运用到Model S中。此次改款计划经过了长时间的酝酿才得以实施。在新车前脸处摒弃进气格栅的设计理念也预示了电动车设计风格的发展方向,由于电动车未配备有内燃机,并且不需要大量冷却装置的匹配,因此电动车对进气格栅的依赖度较低。

    特斯拉ModelS即将改款 风阻系数大幅降低-图4

    改款特斯拉Model S已经于上周在位于美国加州弗里蒙特的工厂进行生产,新车起售价为71,500美元(含运费),电池组功率为70千瓦,并切搭载后轮驱动系统。新车所匹配的标准充电器也得到了升级,充电电流从40安提升至48安,实现了更快的充电速率。此外,新车还可选配Model X车型所搭载的HEPA高效空气过滤器,此套系统具备“生化武器防御”模式功能,包含在售价为3000美元的升级选装包内。(网通社 2016年4月19日 北京报道)

    文章标签: 特斯拉 风阻 系数 责任编辑:高翔
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    品牌:特斯拉

    级别:中大型车

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