领航系列 两驱 豪华版(5座) 领航系列 四驱 豪华版(5座)
领航系列 2.0TGDI 两驱豪华智联版 领航系列 2.0TGDI 四驱豪华智联版 双擎系列 2.0TM 两驱尊贵版 双擎系列 2.0TM 四驱尊贵版
领航系列 2.0TGDI 两驱尊享版(七座) 2.0TGDI 四驱至尊版(六座) 2.0TGDI 四驱至尊版(七座) 双擎系列 2.0TM 四驱旗舰版(六座) 双擎系列 2.0TM 四驱旗舰版(七座) 双擎系列 2.0TM 两驱尊贵版 (六座) 双擎系列 2.0TM 两驱尊贵版 (七座) 双擎系列 2.0TM 四驱尊贵版 (六座) 双擎系列 2.0TM 四驱尊贵版 (七座) 2.0TGDI 两驱豪华智联版 (六座) 2.0TGDI 两驱豪华智联版 (七座) 2.0TGDI 两驱尊贵版 (六座) 2.0TGDI 两驱尊贵版 (七座) 2.0TGDI 四驱豪华智联版 (六座) 2.0TGDI 四驱豪华智联版 (七座)
按规划,除了GA8以外,广汽传祺未来将基于C级平台推出更多“大型”车。网通社梳理广汽传祺新车规划后发现,除了GA8以外,广汽传祺还将推出包括GM8在内的6款全新“大型”车。
导语广汽传祺在4月推出基于C级平台打造的首款“大型”旗舰轿车GA8后,品牌“向上”战略迈入新一阶段。广汽集团执行董事、广汽乘用车总经理吴松表示:“GA8的诞生是中国品牌向世界传递的一个信息,中国人完全有能力创造出高端产品,而且中国品牌有决心走向高端化。”网通社梳理广汽传祺新车规划后发现,除了GA8以外,广汽传祺还将推出包括GM8在内的6款全新“大型”车,覆盖SUV、MPV以及轿跑等细分市场。
对于广汽传祺的“高端化”发展布局,吴松介绍到:“国内政策导向、技术积累促使中国汽车由量变到质变期,现在是中国品牌走高端路线最好的时机。没有成功的高端车型,中国品牌就无法超越合资,成为世界级品牌更无从谈起。”,广汽传祺所规划的高端车覆盖多个细分市场,包括轿车、SUV、MPV、轿跑以及新能源五大领域。
今年广汽传祺三“8”齐发
在北京车展中,代表广汽传祺“向上”战略的三款旗舰产品悉数亮相,即中大型轿车GA8、中大型SUV GS8以及中型MPV GM8。对于还未上市的GS8和GM8的投放时间,吴松透露:“本次北京车展,传祺七座SUV车型GS8全球首发并计划9月投放市场,同时大型七座MPV车型GM8也将于明年初重磅出击。”其中GM8在明年上市之前会在今年底发布。
构建“大型”车平台
现阶段,广汽传祺已构建了完整的数据体系和产品化序列,目前独立开发并构建A/A0级、B/C级平台,全面进入2.0时代。作为品牌级别最高的C级平台,除了已经上市的GA8以外,GS8和GM8都同样基于这一平台打造。未来广汽传祺推出的“大型”车都将基于B/C级平台打造。
在SUV领域,吴松透露:“传祺将会有GS2一直到GS9。”广汽传祺正在开发全新SUV GS9,新车将采用非承载车身,相比于GS8以及目前已有的SUV车型,GS9的主要特点将凸显在越野能力方面。在竞品方面,新车将直接瞄准哈弗H9以及BJ80等越野SUV。
2015年广汽传祺累计售出19万辆,同比增长63%,今年一季度累计销量达8万辆,劲增171%,广汽传祺的整体销量呈迅速增长态势。在今年,广汽传祺将向30万辆发起冲刺。根据广汽传祺规划,到2017年传祺将实现50万的产能,到2020年实现100万辆的产能,为百万年销量提供支撑。(网通社 2016年5月10日 北京报道)
微信、QQ、支付宝扫一扫手机阅读更方便。