继唐和宋之后，比亚迪第三款以中国古朝代命名的SUV产品——元，新车填补了比亚迪在该小型SUV细分市场的空白。比亚迪元于今年4月正式上市，先期推出的为插电混动车型，纯电动车型并没有同时上市。网通社获得一组比亚迪小型SUV车型谍照，新车将搭载双电机系统，与比亚迪宋EV相同，两台电机分别用以驱动前后轴。
导语继唐和宋之后，比亚迪第三款以中国古朝代命名的SUV产品——元，新车填补了比亚迪在该小型SUV细分市场的空白。比亚迪元于今年4月正式上市，先期推出的为插电混动车型，纯电动车型并没有同时上市。网通社获得一组比亚迪小型SUV车型谍照，新车将搭载双电机系统，与比亚迪宋EV相同，两台电机分别用以驱动前后轴。
比亚迪元EV定位为小型SUV，整车尺寸相对同级车型显得中规中矩，车身长宽分别为4360*1785*1690毫米，与插电混动版车型相同，轴距为2670毫米。与比亚迪元混动版相比，比亚迪元EV售价将会更高，动力上新车将搭载一台双电机系统，并有望年内上市。
外观方面，比亚迪元的产品标识以篆体“元”取代BYD三个字母，很有文化韵味，让整车前脸变得更为激进。车身侧面，车身腰线细腻自然，也提升了整车的档次。比亚迪元EV的外观造型与元的其他车型相同，整车采用蓝色和白色的颜色装饰，前进气格栅上方的饰条也改为蓝色的装饰，以突出其纯电动车型的身份。
在比亚迪元电动版所处细分市场内，江淮IEV6S电动版和广汽GS4EV为该细分市场的同级别产品。未来比亚迪元EV正式上市后，将竞争江淮电动版和广汽GS4EV。未来上市后，比亚迪元将有出色的续航里程，同时外观符合年轻消费者的审美理念，新车上市后该细分市场竞争将会更加激烈。（网通社 2016年5月16日 北京报道）
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石瑞
张朦
陈旭明
