目前，特斯拉车型所搭载的锂离子电池组主要由日本松下公司提供，然而为了避免垄断情况的出现，以及降低供应链条中所存在的风险，特斯拉将选择多家电池供应商，为之提供锂离子电池组。网通社从加拿大媒体automotivenews获悉，三星SDI正在与特斯拉进行洽谈，从而商讨向特斯拉Model3车型供应电池和能量储存系统，并且已初步达成共识。此外，大批量三星电池已经运送至特斯拉位于加州的研发中心，从而进入到最终阶段的测试工作。
导语目前，特斯拉车型所搭载的锂离子电池组主要由日本松下公司提供，然而为了避免垄断情况的出现，以及降低供应链条中所存在的风险，特斯拉将选择多家电池供应商，为之提供锂离子电池组。网通社从加拿大媒体automotivenews获悉，三星SDI正在与特斯拉进行洽谈，从而商讨向特斯拉Model 3车型供应电池和能量储存系统，并且已初步达成共识。此外，大批量三星电池已经运送至特斯拉位于加州的研发中心，从而进入到最终阶段的测试工作。
目前，三星SDI正在与特斯拉进行洽谈，商讨合作事宜，并达成了初步共识。特斯拉计划将三星SDI作为新的电池供应商，并且向特斯拉Model 3供应电池和能量储存系统。此前，特斯拉一直将日本松下公司作为电池供应商，但由于特斯拉Model 3车型的订单量十分庞大，因此特斯拉不得不考虑寻找更多电池供应商，从而提高产能。
三星SDI是韩国三星集团在电子领域的附属企业，除此之外，三星集团在电子领域的附属企业还包括三星电机、三星康宁、三星SDS、三星网络以及三星康宁精密玻璃等。目前，三星SDI已是宝马、菲亚特·克莱斯勒集团的电池合作伙伴，并且在锂离子电池的质量方面具有较高的可靠性。
特斯拉CEO Elon Musk于4月份表示，计划于2018年之前，将特斯拉的年产量提升至50万台，而这一计划将比原定时限提前两年，然而供应商们纷纷表示，此项任务很难达成。此前，特斯拉共接受373,000笔Model 3车型的订单，新车起售价为3.5万美元，仅为Model S的50%，并且承若于明年年底开始交付工作。（网通社 2016年6月8日 北京报道）
马晓蕾
2016年06月02日
马晓蕾
2016年06月02日
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