连连看：北汽与戴姆勒战略合作步步高

近日，被誉为“北戴合”的北汽集团与德国戴姆勒合作项目又传喜讯。6月13日，在中国国务院总理李克强和德国总理默克尔的共同见证下，北京汽车股份有限公司（H股上市公司，股票简称：北京汽车，股票代码1958.HK）与戴姆勒股份公司正式签署了框架协议，双方将增加40亿元人民币（超过5亿欧元）投资，用于进一步扩建北京奔驰发动机工厂。

此前一日，6月12日，北京汽车股份有限公司与福建省汽车工业集团有限公司举行股权转让签约仪式，北京汽车正式受让福汽集团所持福建奔驰35%股权，双方将共同持有福建奔驰50%的股权，并与戴姆勒共同推动福建奔驰的持续发展。

随着这两大项目的成功落地，北汽集团与德国戴姆勒的战略合作又添新的硕果。

“北戴合”开创中国合资企业全新合作模式

北汽与戴姆勒的合作已有十多年的历史。2005年，北京奔驰-戴姆勒•克莱斯勒汽车有限公司正式成立，并于2010年1月正式更名为北京奔驰汽车有限公司。北汽与戴姆勒开启了以生产技术为中心，引入德方先进的技术工艺、管理流程，为中国消费者提供高品质的产品的合作1.0阶段。

其后，随着工业体系的发展，围绕产品研发、供应链建设、仓储运输、销售服务的全方位合作成为主流，北汽集团与戴姆勒公司签署了从生产到销售的一揽子合作协议，开启了围绕全产业链的中德合作2.0时代。北京奔驰引进、消化梅赛德斯-奔驰整车生产的核心技术和先进制造工艺的同时，成功引进了梅赛德斯-奔驰发动机核心制造技术。北京奔驰正式被纳入戴姆勒全球采购供应链体系，其发动机制造工艺与产品品质均已达到戴姆勒全球的统一标准。在秉承梅赛德斯-奔驰“惟有最好”品牌理念的前提下，北京奔驰建立了与戴姆勒一致的质量管理体系。

北汽集团与德国合作的3.0阶段以资本为纽带。一方面北汽积极走出去成为跨国企业的股东参与国际分工，另一方面也把国际资本引进来，助推企业的发展。2013年戴姆勒入股北京汽车股份有限公司，在带来技术发展平台的同时，也实现了资本市场的增值和双方合作的深化。随着“北戴合”项目正式落地，北汽集团与戴姆勒公司的合作进入了从产品到技术、再到战略的新时期。以此为开端，北京奔驰迎来了突飞猛进的发展——戴姆勒首个德国本土以外的梅赛德斯-奔驰汽车发动机制造工厂、戴姆勒合资公司里最大的研发中心、戴姆勒全球最先进的前驱车工厂等项目相继落地，使北京奔驰成为戴姆勒全球唯一同时拥有前驱车、后驱车和动力系统三大平台的合资企业。

技术合作提升品质、产业链合作增进效率、资本的纽带开启深度合作大格局。面对未来，围绕创新这一主题，北汽集团前瞻性的在新能源、轻量化等关键领域不断布局并取得突破。北汽集团已在德国亚琛、美国硅谷等地建设了创新中心，聘请了德国知名的轻量化技术专家作为技术顾问，与西门子成立了先进电机的合资企业……未来，北汽还将在车联网、无人驾驶、大数据、智能制造等创新型领域不断投入，开启充满希望的“创新合作4.0时代”。

做中国汽车市场豪华车品牌的领头羊

在前不久发布的2015“中国汽车工业三十强企业”榜单中，北汽集团凭借2015年营业收入3452亿元的成绩位居第四。整个“十二五”期间，北汽集团持续大踏步向前，取得了世人瞩目的成绩，创造了令人瞩目的“北汽速度”，连续第三年入围“世界500强”。而这其中，北京奔驰功不可没。

2015年，北京奔驰产销双双突破25万辆，年营业收入大幅增长，同比涨幅高达50.8%。进入2016年以来，北京奔驰市场增速持续突破百分之四十，成为中国车市合资品牌的增长冠军，这样优异的表现为北汽集团注入了强劲动力，成为了北汽集团增长的稳定器。

面对“十三五”，北汽集团已提出了“到2020年要实现年产销汽车450万辆，营业收入6000亿元”的战略目标，北汽集团与戴姆勒的合作将扮演重要角色。“十三五”期间，北京奔驰将以打造国际化的豪华车标杆企业为目标，加强研发能力建设，真正成为中国汽车市场豪华车品牌的领头羊。

北汽集团董事长徐和谊表示，北京奔驰是中德合作的一个缩影。北戴双方的合作开创了中国合资企业的全新合作模式，为中国以汽车企业为代表的制造业的创新、转型升级提供了借鉴，并将成为北汽十三五跨越发展的重要助力。