▼奇瑞 新款艾瑞泽7/艾瑞泽7e▼
奇瑞新款艾瑞泽7 厂商指导价 | ||
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排量 | 车型 | 售价(万元) |
1.5T | MT致领版 | 7.99 |
MT致尚版 | 8.59 | |
MT智效致臻版 | 8.99 | |
MT致享版 | 9.29 | |
1.6升 | CVT致领版 | 8.29 |
CVT致尚版 | 8.89 | |
MT智效致臻版 | 8.29 | |
CVT致享版 | 9.59 | |
制表:网通社 Internet Info Agency |
奇瑞艾瑞泽7e 厂商指导价 | ||
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车型 | 补贴前售价(万元) | |
e致尚版 | 17.99 | |
e致享版 | 19.29 | |
e致尊版 | 21.29 | |
制表:网通社 Internet Info Agency |
新艾瑞泽7前脸基本延续老款设计,仅在细节处进行调整。新车前大灯内部进行了熏黑处理,并加入光导LED日间行车灯带,更具时尚感。全新的“X”形前脸以及新增的镀铬饰条,都让新车更显年轻一些。
根据此前曝光的官图可以看出,新车尾灯升级为LED双光带尾灯,其灯组内部布局也进行改进,转向灯及倒车灯部分相比现款均有明显调整。
新艾瑞泽7车身尺寸与现款保持一致,长宽高分别为4,652*1,825*1,483毫米,轴距为2,700毫米。配置方面,新车在原有基础上进行39项升级,包括全系标配的TPMS胎压监测、ESP车身电子稳定系统、EBA刹车辅助控制、ASR牵引力控制等。
新艾瑞泽7动力系统依旧沿用1.6DVVT和1.5T两款发动机。其中1.6升自然吸气发动机最大功率为93千瓦,最大扭矩为160牛米;1.5T发动机最大功率为112千瓦,最大扭矩为205牛米。与发动机匹配的是5速手动变速箱以及CVT变速箱,并拥有多款不同的配置组合。
新艾瑞泽7定位紧凑型轿车,待其上市后将与吉利新帝豪、长安新逸动等车型展开竞争。新艾瑞泽7凭借其更为年轻的造型,有望吸引更多年轻消费者的关注。
艾瑞泽7e外观与燃油版车型没有区别,仅在车身左侧增加一个充电接口;内饰方面,艾瑞泽7e与汽油版造型保持一致,上深下浅的内饰配色给人十分温馨的感觉。
艾瑞泽7e作为奇瑞首款新能源车型,搭载ESS(Economical、Safety、Stability)科技混合动力系统。 采用6200转/分钟高效耐耗电机,配有-35℃-55℃极限温差电池智应系统,智能循环充电可达3000次。
艾瑞泽7e油箱容积55升,电池容量为9.2千瓦时。在纯电动状态下可行驶50公里,综合续驶里程可达930公里。采用充电桩进行充电时,电池充满一次仅需6个小时。与艾瑞泽7在售的1.6升自动挡车型相比,艾瑞泽7e综合油耗从百公里7.6升下降至1.9升。
配置方面,艾瑞泽7e标配ESP功能,此外还配有电动天窗、真皮座椅、自动空调、定速巡航,7英寸触摸屏支持GPS导航功能,可满足大多数消费者的日常用车需求;在主动安全配置上,该车配备前排双安全气囊、前排侧气囊以及侧气帘。
▼全新一代迈腾▼
一汽-大众全新一代迈腾售价公布 | ||
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排量 | 车型 | 官方指导价(万元) |
1.4T | 280TSI DSG 舒适型 | 18.99 |
280TSI DSG 领先型 | 20.99 | |
1.8T | 330TSI DSG 舒适型 | 20.99 |
330TSI DSG 领先型 | 21.99 | |
330TSI DSG 豪华型 | 23.49 | |
330TSI DSG 尊贵型 | 25.89 | |
2.0T | 380TSI DSG 豪华型 | 24.99 |
380TSI DSG 尊贵型 | 27.39 | |
380TSI DSG 旗舰型 | 31.69 | |
制表:网通社 Internet Info Agency |
全新一代迈腾是基于大众集团的MQB平台开发,新车由一汽-大众长春工厂进行本土化生产,目前该工厂拥有20万辆的年生产能力。得益于全新平台应用的大量轻量化技术,新车在车身重量方面大幅降低。新车搭载了EA211以及第三代EA888涡轮增压系列两款发动机。
车身尺寸方面,全新一代迈腾的长、宽、高分别为4,866*1,832*1,464毫米,轴距达到2,871毫米。而现款迈腾的车身尺寸长、宽、高分别为4,865*1,820*1,475毫米,轴距为2,812毫米。与之相比,全新一代迈腾虽然车身长度变化不大,但是在轴距方面增加59毫米。
相对于现款迈腾来讲,全新一代迈腾基本保持了海外版本Passat B8的外观造型,延续了许多家族化的设计。而全新设计的LDE车头灯组匹配的是Dynamic Light Assist动态照明技术,前格栅与两侧大灯相连使车头看起来有种家族与创新相结合的感觉。再加上大量横向线条的使用,营造出低矮车身的感觉。
从尾部方面来讲,整体的改变较大。新车采用了加长尾灯,加上极具运动风的镀铬双尾排更凸显运动感。新车全系标配的前后行车雷达,同时尾灯采用全LED光源,并且通过点亮方式与点亮亮度来区分示宽灯和刹车灯。高配车型的轮毂还采用双色十幅设计,配备红色刹车卡钳,使整车看起来运动范十足。只是后备箱中配备的是韩泰T125/70R18非全尺寸备胎,令人有些差强人意。
在延续了一部分家族化设计的基础之上,全新一代迈腾对内饰进行了全面升级与重新设计。与老款不同的是,新款将经典的圆形石英钟镶嵌在全新设计的一体式空调出风口上,彰显阔气与豪华。镀铬多功能按钮被安放在三幅式平底多功能方向盘的两侧,给予驾驶者不一样的触感与不一样的体验。
全新一代迈腾还在高配车型上搭载全液晶仪表和彩色数字抬头显示系统。配备的多功能液晶仪表台,可实现驾驶模式的调节、影音系统调节、以及显示模式的调节等多种功能于一体。与之搭配的彩色抬头显示系统,使整个驾驶舱看起来科技感十足。此种配置在大众家族中,还是首次尝试与使用。后排座椅还采用可折叠式的航空头枕以及后排座椅电加热、后风挡电动遮阳帘等功能。
动力方面,全新一代迈腾搭载EA211系列1.4T、第三代EA888系列1.8T以及2.0T共三款发动机。其中搭载1.4TSI发动机的最大功率为110千瓦,最大扭矩为250牛米。1.8TSI发动机最大功率为132千瓦,最大扭矩300牛米。2.0TSI发动机,最大功率、最大扭矩分别为162千瓦与350牛米。传动方面,与之匹配的是7速DSG双离合变速箱。
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