法国总统奥朗德向来以亲民的形象示人，而他的座驾雪铁龙DS5混动版不仅为民族品牌做了广告宣传，同时还凭借超低的油耗和二氧化碳排量向世人表达了法国节能减排的决心。虽然DS5混动版没有其他元首座驾那么“高大上”，但是一国总统乘坐老百姓都能买得起的车出行，象征意义就远远大于安全意义了。
日本首相安倍晋三的座驾：雷克萨斯LS600hL
日本四面环海，国土面积小，资源匮乏。作为日本首相，安倍晋三选择了雷克萨斯LS600hL混动车作为座驾，为人民做好了节约能源的表率作用。雷克萨斯LS600hL搭载了5.0升V8自然吸气发动机、电动机和镍氢电池组，能在保证舒适驾乘体验的前提下实现较高的燃油经济性。
韩国总统朴槿惠的座驾：现代雅科仕加长防弹车
与日本汽车行业的多点开花不同，韩国比较知名的汽车品牌也就是现代、起亚和双龙了，其中现代汽车在韩国的地位与丰田在日本的地位基本一样。作为韩国的最高元首，总统朴槿惠选择了现代雅科仕加长防弹版作为自己的座驾，这款特制车型只生产了一辆，主要应用了德国的防弹技术，造价超过了一千万元人民币。
写在最后：当然，除了各大汽车主机厂生产的防弹车和特制防弹车，有不少第三方厂家会根据客户需要，对市面在售的部分车型进行防弹改装。例如，德国ALPHA ARMOURING改装品牌就曾经推出过梅赛德斯-AMG G级、丰田兰德酷路泽、奔驰Sprinter商务车和雷克萨斯LX570等改装防弹车，这使得消费者的需求得到了进一步满足。（图/文 网通社 岳岩松）
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