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    它让他 “见异思迁” 老车主评新奥迪A4L

    来源:网通社 原创 2016-10-12 07:00

    收藏 邢宇森

    乘坐空间得到优化,整体驾驶感受有改善

    它让他 “见异思迁” 老车主评新奥迪A4L-图1

    它让他 “见异思迁” 老车主评新奥迪A4L-图2

    研究完新车的设计后,宇哥启动了发动机。突然他想起什么,便跑到了后排座椅。后来他解释道,全新一代奥迪A4L轴距达到了2908mm,比上一代车型2869mm的轴距长了一些,所以后排空间必须得好好体验下。重新坐到驾驶席座椅后宇哥又说,新车轴距虽然长了,但是纵向空间变化没有想象中的大。不过,新车横向空间和后排头部空间变化很明显,坐在后排感觉更宽敞,也没有之前那么压抑。

    它让他 “见异思迁” 老车主评新奥迪A4L-图3

    挂挡,松刹车,走起来!与市面上绝大多数搭载双离合变速器的车型不同,在松开制动踏板后,新一代奥迪A4L痛快起步。通常情况下,双离合变速器需要较长的时间完成半联动到完全接合的动作,所以车辆起步时会显得有些迟缓。而全新一代奥迪A4L似乎改善了这个问题,让驾驶者几乎感受不到起步无力的现象。

    它让他 “见异思迁” 老车主评新奥迪A4L-图4

    低速行驶过程中,新一代奥迪A4L的这台七挡双离合变速器换挡也比较平顺,低挡位顿挫几乎感受不到。正常行驶过程中,它也会积极升挡,以保证较高的燃油经济性。

    它让他 “见异思迁” 老车主评新奥迪A4L-图5

    提起经济性,就不得不说新车配备的一项名为“智能滑行”对的驾驶辅助系统。宇哥体验了该功能后,评价就三个字——黑科技。该系统的作用是:正常行驶过程中松开油门踏板,变速器会自动跳空挡,使得发动机转速变成怠速转速。看到这您或许会说,这功能在BMW 5系上早就有了啊。的确,可那款车只能在ECO Pro模式下开启该功能。而新一代奥迪A4L只有在动态模式下无法开启该功能,其他驾驶模式下都能够自动或者强制使用这项“黑科技”。

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    驾驶一段时间后,宇哥大体描述了一下全新一代奥迪A4L的驾驶特点。动力系统方面,发动机重新调校后,无论是低功率版还是高功率版账面参数都有所上涨。与双离合变速器搭配到一起,整体动力表现较老款车型有明显提升。底盘方面,悬架调校得更偏向舒适性,方向盘的转向力也比上一代车型更轻。

    全文总结:经过一番体验,全新一代奥迪A4L确实给我们的老A4L车主留下了不错的印象,甚至表示真应该等一年再换车。而且他认为相比上一代车型的售价,再考虑到配置的增加和技术的革新,新车的指导价并不贵。此外,宇哥建议大家购买入门级以上的车型,至于四驱系统嘛,就无所谓了。

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    文章标签: 奥迪 A4L Q7 车主 责任编辑:虞宁
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