2015年，欧盟市场中SUV和跨界车的销量首次超越了其他车型。伴随SUV和跨界车的大热，欧洲市场中轿车车型的“滞销”也成为了车企的新难题。网通社从美国媒体autoevolution获悉，丰田Avensis的市场表现持续低迷。因此，丰田或将计划停止投放这款车型，并且有望在中型车市场中新增一款全新SUV，以弥补SUV产品阵容中的断层。
导语2015年，欧盟市场中SUV和跨界车的销量首次超越了其他车型。伴随SUV和跨界车的大热，欧洲市场中轿车车型的“滞销”也成为了车企的新难题。网通社从美国媒体autoevolution获悉，丰田Avensis的市场表现持续低迷。因此，丰田或将计划停止投放这款车型，并且有望在中型车市场中新增一款全新SUV，以弥补SUV产品阵容中的断层。
随着SUV市场的不断升温，欧盟市场中的销售格局出现了较大变化，雷诺Captur、日产逍客等SUV车型逐渐成为畅销车型。与此相反，轿车车型的销售量则持续呈现出低迷态势。
丰田Avensis的外形与凯美瑞颇为相似，因此素有“小凯美瑞”之称。1998年，丰田Avensis的总销量为116,188台；2015年，丰田Avensis则跌至33,197台。持续低迷的销量表现，让丰田对这款车型是否继续投放市场持观望态度。
丰田在欧洲的现有产品线中，中型SUV领域尚有空缺。因此，倘若丰田Avensis的销量一直难以提升，那么丰田或将叫停这一车型的生产，并且有望新增一款中型SUV车型。（图/文 网通社 裴健如）
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