在20-30万元价格区间内,传统B级车在车辆的兼容性和适应性上总让人感觉有所偏向不够全面,而这方面表现不错的C级车价格又普遍在30万元以上。近两年,越来越多的厂商开始将其产品渗透到二者之间,打起了“越级牌”,更大的车身尺寸和更高的车系定位却拥有一个非常实惠的售价,使这些车型获得了不错的关注度。
导语在20-30万元价格区间内,传统B级车在车辆的兼容性和适应性上总让人感觉有所偏向不够全面,而这方面表现不错的C级车价格又普遍在30万元以上。近两年,越来越多的厂商开始将其产品渗透到二者之间,打起了“越级牌”,更大的车身尺寸和更高的车系定位却拥有一个非常实惠的售价,使这些车型获得了不错的关注度。
长安福特金牛座便是其中的一例,尽管定位C级车市场,但价格却与许多B级车相当,不久前新加入的1.5T车型更是将售价门槛降至23.38万元,一跃成为最具性价比的C级车。本文选取了目前关注度较高,售价与其相近的三款合资品牌B级车进行对比,分别是上汽大众帕萨特、一汽大众迈腾和上汽通用君越,看看在25万内的高品质车型中究竟谁实力更强,更值得购买。
对比车型价格介绍:
本次对比中,我们所选择的三款车型售价非常接近,均在23万元上下。在这个价格范围内,不少消费者在购车时会兼顾到私人使用和商务出行两种用途,因此车身尺寸、车内空间以及车辆整体的“逼格”就显得尤为重要了。本次对比的四款车型在上述方面均有着不错的口碑。但综合价格来看,同样是23万元左右的售价,帕萨特、迈腾和君越均为B级车,金牛座却是C级车,车身尺寸和车内空间会有更大的优势,性价比也非常突出。
尺寸对比:金牛座碾压对手
通过对比不难发现金牛座作为四款车型中唯一的一款C级车,在车身尺寸方面的确有着巨大的优势。尽管车身长度比君越略短了22毫米,但轴距和车身宽度与其它三款车型相比都有着不小的优势,车内的乘坐空间理论上也会有更好的表现,更能兼顾私人使用和商务出行。
动力对比:排量最小的金牛座功率却最高
四款车型的最大功率相差不大,但金牛座搭载的1.5T发动机不仅比君越同排量发动机功率更大,甚至还超越了帕萨特和迈腾上采用的1.8T发动机,动力数据非常抢眼。尽管在发动机的最大扭矩上,南北大众的两款车型更占优势,但金牛座EcoBoost 180 1.5T发动机240牛米的扭矩已可完全碾压同排量其它发动机,日常使用也完全够用,油耗也得到了有效控制。变速箱方面,金牛座使用了一台6挡自动变速箱,其余三款车型均为7挡双离合,考虑到低速的顿挫和抖动可能会影响到车辆的整体行驶质感,金牛座的自动变速箱显然要更能同时兼顾商务和私人使用。
外观对比:金牛座更显豪华
四款车型的外观造型风格较为接近,有着不错的视觉观感。前脸均采用了家族化风格,腰线也都较为平稳,尾部造型则各有不同。但与其它三台车型相比,金牛座的尾部更加简约流畅,层次感也更加突出,镀铬条和双边双出造型的排气口豪华感十足。
三款车型的外部配置相差不大,比较值得注意的是金牛座配备了后排隐私玻璃,对于一款注重后排乘客感受并兼顾私用的商务轿车来说,这样的配置显然十分贴心,车辆从外部看起来的档次感也更高。
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