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在《消费者报告》2016年度汽车可靠性调查涉及的29个品牌中，雷克萨斯、丰田连续第4年霸占前两位，别克历史首次挤进前三名，而大众成为跌幅最大的汽车品牌，下跌9个名次至22名。
导语
在《消费者报告》2016年度汽车可靠性调查涉及的29个品牌中，雷克萨斯、丰田连续第4年霸占前两位，别克历史首次挤进前三名，而大众成为跌幅最大的汽车品牌，下跌9个名次至22名。
近日，美国权威杂志《消费者报告》发布了“2016年度汽车可靠性调查”的调查结果。
2016年度的《消费者报告》汽车可靠性调查的得分介于0~100分，其中得到40~60分被视为“可靠”，超过这一范围的会被认为“高可靠性”，而低于这一范围的则表示“低可靠性”。
本次可靠性调查共涉及29个汽车品牌，其中特斯拉首次入选。雷克萨斯和丰田已连续第4年霸占该榜单前两名；别克排名第三，成为该杂志自上世纪80年代开展此调查至今首个入选前三甲的美国品牌；在国内被当做“神车”的大众在美国的可靠性跌幅却最大，仅被评为“低可靠性”。
别克争气 美国品牌首进前三
虽然《消费者报告》是本美国本土杂志，但自该杂志从上世纪80年代开展此调查至去年，从来没有任何一个美国品牌进入排行榜前三甲。别克品牌在今年的调查中排名第三，较去年的第7名大幅上升4名，让美国品牌的这一耻辱历史作古。不知道从中国进口到美国的昂科威在可靠性上能贡献多少力量，但至少应该在平均分之上。
“质量是消费者选择别克品牌最重要的原因之一，所以我们品牌的可靠性最主要的验证是基于真实客户的数据，”别克分管销售、服务和市场的副总裁Duncan Aldred在一份声明中表示，“最好的可靠性意味着客户们可以花更少的时间在汽车维修上，而有更多的时间用于工作和家庭。”
“别克排名第三是值得表扬的，但也是对其他汽车制造商的一种警醒。”《消费者报告》汽车测评部门的主任Jake Fisher在一份声明中表示。
《消费者报告》分析认为，别克能够排进前三名与该品牌的车型数量有限也有一定关系。该品牌没有任何一款皮卡，或者皮卡基础上的SUV车型，而因这类车型，雪佛兰和凯迪拉克在可靠性排名上受到了一定负面影响。
三品牌大幅下滑 大众下跌9名
在2016年度的调查中，斯巴鲁、沃尔沃和大众品牌都出现了明显下跌的情况，其中大众下滑幅度最大，下跌了9名至22名，进入“低可靠性”区间。
《消费者报告》的调查显示，除了途观之外，美国在售的所有大众品牌车型的可靠性评分都在平均分之下，所以才有如此大幅的下滑。被很多中国信任的“神车”在美国的可靠性评分居然这么低，不知道跟“排放门”的关系有多大。
斯巴鲁排在第11位，从去年的“高可靠性”区间跌出，主要是受主销车型力狮和傲虎评分较低引起的。而沃尔沃则因全新XC90车载触摸屏中的信息娱乐和空气系统出现问题。
特斯拉首次参评 排名第25
由于《消费者报告》要求，一个品牌至少需要拥有足够多数据的两款车型才能参与汽车可靠性排名之中，所以特斯拉之前并没有参评。今年，随着Model X的上市，特斯拉今年终于有资格参与评选。
首次参评，特斯拉获得了第25名的成绩，落在了“低可靠性”区间。《消费者报告》解释为今年新推出的Model X车型存在一系列问题，包括鹰翼门频繁发生故障、漏水、信息娱乐系统和空气系统的问题。与此相反，Model S车型的可靠性是在平均水平以上的。
菲克集团所有品牌被评低可靠性
对于菲亚特克莱斯勒集团来说，这次可靠性调查简直是场灾难，旗下所有品牌都在本次可靠性调查中位于“低可靠性”区域。其中，排名最高的Jeep品牌排在23位，较去年上升4位；道奇、克莱斯勒、菲亚特和Ram品牌更是排在最后四位。
《消费者报告》指出，菲亚特品牌和Ram品牌中没有任何车型的评分能达到平均水平。整个集团旗下，只有克莱斯勒300、道奇Grand Caravan和Jeep自由客这三款车的评分能达到平均分或更好评分。
以下为所有29个汽车品牌可靠性排名：
徐跃翔
2016年10月27日
徐凯文
2016年10月26日
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石瑞
张朦
