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: 优化多项功能 Google Android Auto将推新版本

Google将在今年夏天为Android Auto推出新版本更新，优化包括显示界面、音乐播放及导航和娱乐系统在内的多项功能。

新车2022-05-17 17:17:13

: 将持续六年福特和谷歌达成战略合作关系

日前，网通社从官方获悉，福特汽车宣布与谷歌（Google）达成战略合作伙伴关系，旨在帮助加速福特业务转型，重塑智能网联汽车体验。据了解，双方战略合作协议将持续六年，并计划从2023年开始福特和林肯品牌车型都将配备基于安卓车载操作系统（Android Automotive OS）开发的全新车载信息娱乐系统。

行业2021-02-02 17:53:23

: 美国消费者最期待的SUV 福特Bronco六月份亮相

2020年1月份，海外媒体就曝出了福特品牌将会重启Bronco车型的计划，从此以后Bronco的消息一直不断。日前，网通社从海外媒体获悉，Google对Bronco车型的数据进行了深入的研究，并发现此款车型已经成为美国消费者最期待的SUV之一。另外，有消息称Bronco或将在六月份举办的底特律车展上首次亮相。

新车2020-02-12 11:06:31

: 助阵"人机大战" 吉利博越交付围棋峰会

“中国乌镇围棋峰会人工智能高峰论坛”由中国围棋协会和浙江省体育局携手Google三方联合主办，将于5月23日在水乡乌镇举行，吉利博越则是此次活动的战略合作伙伴用车。 5月19日，“吉利博越中国乌镇围棋峰会人工智能高峰论坛交车仪式”在乌镇互联网国际会展中心隆重举行。网通社从现场发回报道，吉利汽车向人工智能高峰论坛正式交付了13辆配备GNETLINK3.0技术的博越，并向世界围棋第一人柯洁赠送了一辆白色博越1.8T自动四驱智尊型，助其迎战AlphaGo。

行业2017-05-20 07:00:01

: 真的把命交给机器，你放心吗？

你信，或者不信。它就在那里，越来越近。毋庸置疑，自动驾驶技术已经被各大汽车制造商提上了日程，甚至还联合了Google、苹果这样的科技领域的巨头，看来它们是要玩真的了……

科技前瞻2017-01-05 07:45:19

: 丰田收购谷歌机器人加码“人工智能”

丰田作为全球销量最大的汽车制造商，同时也专注于多元化出行方式，近年来开始致力于人工智能领域的研发和探索，并于2015年底在美国硅谷建立丰田研究院(ToyotaResearchInstitute)。此后又挖角了JamesKuffner、JosephBondaryk在内的多名谷歌机器人团队的成员，网通社援引美国媒体消息：丰田近期还将收购谷歌(Google)旗下波士顿动力机器人公司(BostonDynamics)，目前谈判已接近尾声。

科技前瞻2016-05-30 07:00:02

: 宝马全新停车位预测技术将率先应用于i3

随着当下汽车智能化的趋势走向，Google、微软以及苹果纷纷跻身于汽车车载系统的研发中，未来汽车时代的智能化将带给驾驶者更便利的生活方式。日前，网通社从芬兰媒体worldcarfans获悉，宝马对外宣布其将正式发布全新的动态停车预测系统（DynamicParkingPredictionresearchproject）的计划，这一系统由宝马与全球软件及数据提供商INRIX共同研发，全新停车预测系统将率先搭载在宝马i3电动车上。

科技前瞻2015-06-04 11:31:43

: 送货到车沃尔沃除了安全还在想些什么？

送货到车沃尔沃除了安全还在想些什么？趁着全新一代XC90发布会的机会我前往沃尔沃哥德堡总部与这里的研发人员有了一次深度接触。让我印象最深的话题之一便是沃尔沃一项名为“RoamDelivery（漫游递送）”的前瞻性-服务。很显然，除了安全以外沃尔沃所想的要比我们看到的更多。RoamDelivery的创新在于它有可能改变“快递小哥”的工作模式，提升物流公司的效率，对于车主而言RoamDelivery也能让你在eBay上购买的货物更加直接和“隐秘”的快递到你指定的地点——你的沃尔沃汽车后备箱里。我在Google做了一番功课，发现实际上最早提出这以理念的并非沃尔沃汽车而是欧洲初创企业Cardrops，该公司早在2012年就提出了关于这套服务的基础理论：在eBay订购商品、然后Cardrops通过卫星定位找到你的汽车将你购买的商品放在你的汽车后备箱中。但是在实际推广过程中这家初创企业要解决的问题远远大于沃尔沃。说到这里我相信你已经对这项前瞻性-服务略知一二，而较真儿的人可能会提出一大堆问题，说实话当我在沃尔沃哥德堡总部与数十名媒体人听到并且亲身体验到之后，实实在在的给沃尔沃泼了“几桶冰水”:你不担心快递小哥通过后备箱窥看你车内的隐私么？如果因此车辆失窃怎么办？更有甚者估计是美剧看多了“如果往车里顺便放个炸-弹呢！”好吧，我只能说在中国沃尔沃的这个创意还是就此为止吧~。所以，咱们话题回到欧洲，来自沃尔沃的CarlHellered女士,互联服务研发部门负责人和IT创新项目负责人KlaraMagnusson邀请我扮演“快递小哥”与我一同展示了这项服务是如何完成快递服务闭环的。从2014年开始沃尔沃提供了一套叫做“VOLVOOnCall”的车联网应用，在自己的iPad或iPhone上下载这套软件，车主就可以借此远程控制你的汽车。基于这套“VOLVOOnCall”应用，快递人员可以在GPS上得知你的车辆停在哪里？快递人员抵达车辆周围后先向你的移动终端上发送一个送货申请，在得到你的允许后快递人员收到一个一次性并且具有时效性(5-10分钟)的汽车电子密钥，快递人员可以通过这个电子密钥打开你的后备箱门在规定的时间里把包裹放进去，并且一旦行李箱关闭电子密钥就告失效无法再次打开。同时你的车辆再通过“VOLVOOnCall”车联网应用告知你车辆是否锁好。同样的，这套服务也适用于让快递小哥从你的后备箱中提取货物。沃尔沃IT创新项目负责人KlaraMagnusson告诉我，沃尔沃已经对100个客户进行了这个测试，其中绝大多数人都表示喜欢并且希望继续使用这个服务。而沃尔沃也打算在瑞典进一步扩大试用范围。据悉，沃尔沃正在与多家物流公司展开可行性讨论，“一开始接触的物流公司认为这是一个疯狂的创意，但在有了了解后这些物流公司认为确实可以帮他们解决很大问题，完全可以节约大把时间”，KlaraMagnusson说。

科技前瞻2014-09-02 07:00:01

: 迈腾8代参配曝光全面增配年底亮相(图)

Volkswagen Passat自1973年问世以来，如今已有41年的历史、演化了7个世代，同样是品牌下历史悠久的车款之一，而随着现行B7世代问世已4年、逐步迈入产品生命周期末端，Volkswagen也将于今年正式发表大改款车型，并于日前抢先公布大改款车型相当丰富的资料。基本上除了外观设以外，其余包含MQB车体轻量化工程、信息娱乐整合系统、驾驶辅助与主动式安全辅助科技以及全新的柴油动力系统等信息，都已公诸于世，原厂表示新世代Passat将于2014年第4季逐步于全球登场，而欧洲车坛预测其全球首演场合很有可能就是9月份展开的巴黎车展。 Volkswagen日前举办新世代大改款8代Passat科技导览活动，并表示将于今年正式发表大改款车型，虽然没有正式将其庐山真面目公开，但却释出了相当多的科技与动力信息，让世人先行预览新世代车型的跃进。为了让大家可以行掌握大改款进化信息，原厂日前针对第8代Passat展开科技导览活动，新世代车型的进化大致可分为MQB轻量化工程、信息显示系统、MIB模块化整合娱乐系统驾驶辅助科技与主动安全辅助与新世代传动系统等几个面向，接下来U-CAR就将针对上述革新代来重点介绍。 MQB模块化技术平台再一作品，最多减重85公斤随着集团开发出能够减省成本、又具备轻量化优势的MQB横置引擎车款模块化技术平台，如今集团下已有不少车款陆续以此平台开发而成，由于其轴距与车身尺码可弹性调整的设计，因此新世代Passat也使用该平台为基础打造。对于消费者而言，使用MQB平台的优势之一，就是轻量化，原厂数据显示新世代Passat依据搭载引擎之不同，车重最多可较上一世代轻了85公斤，等于是车上少载了一位壮汉，对于燃油效率提升势必有所帮助。新世代Passat同样采用集团下的MQB横置引擎模块化技术平台打造，车身采用铝合金复合材质，并结合超高强度热塑钢材，依据搭载引擎之不同，车重最多可较上一世代轻了85公斤，等于是车上少载了一位壮汉，对于燃油效率提升势必有所帮助。轻量化工程中，原厂表示其新世代4缸涡轮增压引擎，透过新的设计与质料运用，使其能够较前款最多轻了40公斤；接着全车多项机械部件例如后轴、转向系统或悬吊系统等，在使用质地更轻的材料打造下，又再减下最多9公斤，接着电子零部件等等也再省下约3公斤。不仅如此，新世代Passat也首度在车体结构上使用铝合金复合材质，并结合超高强度热塑钢材，达到重量减轻、刚性提升之目的，原厂数据显示房车型车体每度抗扭转刚性增加2,000至2.5万牛顿米，拖车最大牵引或承载荷重增加到400公斤。为了尽可能地降低车重，新世代Passat车身结构多处采新的铝合金复合材质打造而成，此外，全车多项机械部件例如后轴、转向系统或悬吊系统等，也使用质地更轻的材料。 12.3吋全液晶仪表植入接着新世代Passat另一大进化重点，就是全数字液晶仪表板之导入，数据显示新世代车型采用12.3吋液晶屏幕做为仪表板，分辨率达1,440×540 pixels，以能够清楚呈现驾驶所需的信息，更重要的是这套仪表信息显示系统，不再只提供基本的转速、时速旅程计算机等信息，而是将包含导航、音响娱乐、通讯等整合于内，驾驶则可需求自行切换显示内容。例如屏幕上可显示完整地图，拨打电话时可显示联络人照片、听音乐时显示专辑封面等。尽管还无法见到其实车搭载的模样，不过这套系统马上就让人联想到隶属同集团下的新世代Audi TT与Lamborghini Huracán LP 610-4之全液晶仪表界面。新世代Passat另一大进化重点，就是全数字液晶仪表板之导入，数据显示新世代车型采用12.3吋液晶屏幕做为仪表板，分辨率达1,440×540 pixels，虽然目前无法见到其真实模样，但从集团下的新世代设计来看，很有可能会与新世代Audi TT(图上) 与Lamborghini Huracán LP 610-4 (图下) 相类似的系统。同时新世代Passat首度可支持全新的彩色抬头显示器、颜色深度达到了18位，此系统可将行车信息投射在仪表总成上方延伸出的玻璃之上，重要的是，新的技术使投射出的行车信息，就如同浮在前方2公尺的驾驶视野范围内，让驾驶在读取重要行车信息时，不需要将眼睛重新对焦，而且当不需使用抬头显示器时，还可将其电动收折于仪表总成内，减少对视觉上的干扰。接着，同样也是与消费者息息相关的，就是新世代Passat搭载的全新信息娱乐整合系统，如同7代Golf一般，Passat也植入同样在模块化概念下开发成的MIB (Modular Infotainment System) 模块化信息娱乐系统，并且一共分成五种等级，分别为:Composition Touch、Composition Colour、Composition Media、Discover Media和Discover Pro，其中前两款配置5吋屏幕，Composition Media以及Discover Media搭配6.5吋屏幕，最高等级的Discover Pro则是拥有8吋屏幕。新世代MIB系统除了拥有音响系统功能，亦可含纳导航、车辆信息与通讯系统等等， Discover Media和Discover Pro两款高阶主机，搭配行动网络或无线网络的话，还可支持与智能型手机或平板计算机兼容的MirrorLink镜像输出功能，可使用Volkswagen自行开发或是第三方开发的手机APP，例如Audioteka、Aupeo!或Life360等等。新世代Passat也植入同样在模块化概念下开发成的MIB模块化信息整合娱乐系统，并且同样分成五种等级，图中所示为搭载于7代Golf上的Discover Pro系统。另外，还有一套原厂称为Car-Net 的功能，该功能同样透过行动网络来搜集实时道路信息，并且将所搜集到的路况输入导航系统，以做出最适合当下的路径规划，此外，Google街景、实时周边停车信息、周边加油站、实时天气、实时资讯等等也都整合于内。当然，智能型移动生活不仅局限于前座乘客，新世代Passat也将提供后座一套可兼容平板计算机的后座影音娱乐系统，更可透过原厂开发的Mirrored应用程序，来操控车内影音系统。新世代Passat在驾驶辅助科技与主动安全辅助方面也同步进化，新世代车型车型可支持新的环景摄影系统，透过全车搭载的4组镜头来达到车辆前/后/侧边超过180度的监控，让驾驶在出入停车场或是巷道与路口时，更可顾及周边行人之安全，此外若是搭配Discover Pro的导航系统，系统还可结合镜头拍摄到的周边影像与导航所在地，模拟出车辆周边环境与地理位置的3D鸟瞰图。不仅如此，这套摄影系统还可支持后方障碍物警告、停车辅助功能，Off Road功能更是透过车头上的镜头拍摄的画面，实时显示前方道路出现如巨大石块、树枝或坑洞等障碍物。新世代Passat在驾驶辅助科技与主动安全辅助方面也同步进化，新世代车型车型可支持新的环景摄影系统与雷达，再度扩充现行驾驶辅助系统的机能。 (本图为现行系统示意图) 也由于摄影系统的升级，Volkswagen的Park Assist系统也跟随进化，考虑到2016年EuroNcap可能会将几项主动安全辅助系统列为测试项目，因此在新世代Passat上，包含盲点警示、附主动修正转向车道偏离警示、ACC主动式定速巡航、车后预警防撞、附主动煞车之前方防撞、都会紧急防撞等等也同步追加或是更新，以建构出更为完善的新世代主被动防护系统。广告最后在传动系统部分，原厂本次公布新世代Passat将搭配输出120匹至280匹不等之动力单元，其中Volkswagen本次将重点聚焦于MDB模块化柴油引擎下EA288家族的新成员：一具2.0升TDI直列4缸双涡轮增压引擎。透过双阶段涡轮增压以及最大达3.8bar的增压值设定，该具引擎最多可提供240匹马力，并在1,750转时还提供50.9公斤米最大扭力，变速箱则标配7速DSG双离合器自手排变速系统。因应高增压值设定、并需要顾及环保和舒适表现，Volkswagen表示该具引擎在汽缸盖、曲轴、曲轴箱、连杆和活塞等重要部件进行强化，并且导入了喷油压力最大可达到2,500bar的压电式缸内直喷系统，以及新的减震器设计，以同时顾及油耗与舒适表现。新世代Passat将搭配输出120匹至280匹不等之动力单元，其中这一具MDB模块化柴油引擎下EA288家族的新成员：一具2.0升TDI直列4缸双涡轮增压引擎，是原厂本次沟通的重点。首度新增Hybrid车型除了2.0 TDI车型信息透露，原厂还追加全新Plug-in Hybrid车型之说明，透过Golf GTE和XL1的研发经验，Volkswagen如今也打算替新世代Passat追加插电式混和动力车型，其动力系统是靠一具可输出156匹马力的1.4 TSI涡轮增压引擎，以及可输出109匹马力的电动马达所组成，使其综效输出搭到211匹马力，最大扭力则可来到40.1公斤米，重要的是该车型可支持50公里的纯电行驶，且透过混和动力系统满油载状况其最大行驶里程可达1,000公里，只不过原厂没有透露其确切油耗数据。如今新世代Passat主要信息都已先行露出，剩下的就是外观造型设计的变化，而从设计图稿来看，车头造型与北京车展的NMC概念车有着相通的概念，而U-CAR也将持续关注新世代Passat的海内外动态。如今新世代Passat主要信息都已先行露出，剩下的就是外观造型设计的变化，而从设计图稿来看，车头造型与北京车展的NMC概念车有着相通的概念。

新车2014-06-02 07:00:01

: 徐和谊：车企不创新将沦为IT企业贴牌厂

苹果、Google 、微软互联网IT巨头都相继进入汽车领域，发布从无人驾驶到车载互联等产品，而利用互联网思维运作的新车企特斯拉在短期内获得空前成功。

行业2014-04-15 07:00:02

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