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: 梅奔领先1.3秒！ 2020赛季F1冬季测试DAY3

日前网通社从FIA官方获悉，2020赛季世界一级方程式锦标赛冬季测试DAY3正式结束。在第三天的测试中，梅赛德斯F1车队以1.3秒的圈速优势领先于排名第二的雷诺车队。在此前的第二天测试中，梅赛德斯F1因ERS系统故障更换了发动机，法拉利车队也因故障在第三次测试更换了发动机。此外，在二天冬测中梅赛德斯F1带来的全新DAS技术曾饱受争议，但最终经FIA认定该项技术并不违法，并授权在2020赛季使用，不过这项技术将在2021年被禁用。

新车2020-02-24 13:31:04

: 梅奔带来另类黑科技 2020赛季F1冬季测试DAY2

日前网通社从FIA（国际汽联）官方获悉，2020年世界一级方程式锦标赛进行了第二天冬季测试。本次测试最大的亮点就要属梅赛德斯F1车队了，测试当日梅奔带来了一项前所未有的“黑科技”，名为DAS-“双轴转向系统（DualSxisAteering）”，这项技术将有助于提高赛车转弯性能，并最大限度地减少直道阻力。

新车2020-02-21 11:56:16

: 2020赛季F1试车首日梅奔包揽前2/汉密尔顿最快

日前网通社从FIA官方获悉，2020赛季F1冬季试车正式在位于西班牙巴塞罗那的加泰罗尼亚赛道举行，本赛季十支车队悉数到场，梅赛德斯奔驰F1车队包揽圈速榜头两名，汉密尔顿与博塔斯两位车手分别完成了了94圈和79圈的测试，虽然冬季测试并不代表各车队的真实成绩，但汉密尔顿的圈速优势相比第二的赛点车队多达近一秒，况且梅奔一向喜欢在开赛前隐藏赛车实力，所以预计今年的比赛，梅奔赛车依然非常强势。

新车2020-02-20 14:33:51

: “奥地利风云” 奔驰F1-车队指令潜台词

网通社梳理F12016赛季后发现，奔驰F1车队的正赛车手尼克·罗斯伯格凭借出色的表现及稳定性，从而在本赛季之初包揽了多场分站赛冠军，并且一度与刘易斯·汉密尔顿拉出了43分的车手积分差距，有望斩获个人首届车手年度总冠军。而这一态势则对奥地利分站中的激烈拼杀埋下了伏笔，导致车队指令及矛盾的进一步升级。

新车2016-07-04 16:39:17

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