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: 大众在华业务重回正轨工厂复产/将聚焦新能源

日前，网通社从大众中国官方获悉，企业在华业务已稳步回归至正常水平，大众品牌经销商恢复营业，集团旗下其他品牌经销商也已接近100%复工。同时，大众集团国内33家工厂已有32家恢复生产。

行业2020-04-10 14:50:22

: 积极诠释“共克时艰” 宝马在华已重回正轨

4月6日，网通社从宝马官方获悉，宝马集团在全球共交付477,111辆BMW和MINI汽车，同比下跌20.6%。不过，伴随在2月和3月份，新型冠状病毒肺炎疫情对于中国乃至全球汽车市场的严重影响，数据上的表现已显得并不重要，更重要的是在此期间，宝马集团及华晨宝马对于整个社会及各合作伙伴的有效帮助。

行业2020-04-06 18:14:51

: 一汽丰田王刚重回本部全面掌管红旗销售业务

日前，网通社从官方获悉，一汽集团做出了人事调整，原一汽丰田副总经理王刚重回本部，负责一汽红旗的销售工作，同时出任一汽科技出行有限公司(以下简称“一汽科技出行”)董事长一职。王刚职务由原一汽集团组织人事部部长黄勇接替。

明星人物2020-04-02 10:08:56

: 一锤定音：比亚迪刀片电池让电动汽车安全无忧

最近一段时间，国内外电动汽车自燃事件屡有发生，引发消费者对电动汽车安全性的广泛关注。3月29日，全球电动汽车领导品牌比亚迪正式发布了全新的“刀片电池”。比亚迪集团董事长兼总裁王传福指出，比亚迪刀片电池的最大特点就是安全。有分析认为，磷酸铁锂刀片电池将促使新能源汽车动力技术路线作出改变，让汽车行业进入良性发展的快车道。比亚迪刀片电池将改变行业对三元电池的依赖，将动力电池的技术路线回归正道，并重新定义新能源汽车的安全标准。刀片电池将引领全球动力电池安全新高度。58%电动车自燃源于电池问题去年6月，工信部发布了《关于开展新能源汽车安全隐患排查工作的通知》，针对新能源汽车的安全对车企提出了要求，特别点名了新能源汽车的起火燃烧事故。相关数据显示，去年5月到7月，新能源汽车国家监管平台共发现新能源汽车安全事故79起，涉及车辆96辆。其中86%的事故车辆使用三元锂离子电池、7%的事故车辆使用了磷酸铁锂电池、7%的事故车辆电池类型不确定。在已查明着火原因的车辆中，58%的车辆起火源于电池问题，19%的车辆起火源于碰撞问题，还有部分车辆的起火原因源于浸水、零部件故障、使用问题等原因。由于对续航里程的片面追求，将里程攀比的压力转嫁到了动力电池的能量密度之上，带偏了新能源汽车发展路线，让整个新能源汽车行业安全口碑付出了巨大的代价，最终导致高能量电池自燃自爆现象频发。刀片电池高强度高安全高续航三元锂电池和磷酸铁锂电池是目前电动汽车动力的两大技术路线。三元锂电池能量密度高，但安全性能不如磷酸铁锂电池。而磷酸铁锂电池安全性能高，但能量密度低于三元锂电池。作为磷酸铁锂电池的开发者，比亚迪一直在探索如何在确保安全的前提下，提高磷酸铁锂电池的能量密度。刀片电池的问世很好地解决了这个问题，实现了高强度、高安全和高续航。在电池排布结构上，刀片电池让100个电池都充当电池包的“大梁”，然后再利用蜂窝铝板的高强度结构原理，在上下两个面设置两块高强度板，形成100个电池组构成的电池堆+两个强度板的结合。使得刀片电池既是能量体，还是结构件，既承担对外提供能量的作用，也承担保护自身强度的作用。磷酸铁锂电池相较三元锂电池具有强大的材料优势，其放热慢、放热启动温度高、产热少、分解不释放氧气等优势都大大提升了作为动力电池的安全属性。电池包的空间利用率是新能源汽车提高舒适感和续航里程的重要指标，传统的电池包空间利用率只有40%，刀片电池的电池包空间利用率可以达到有60%以上，大大提高了续航。针刺实验充分证明刀片电池安全性针刺试验是模拟锂离子电池内部短路、导致热失控、进而爆炸起火的试验方法。充电时，用直径为5mm-8mm的钢针从垂直于蓄电池极板的方向贯穿，并停留其中。若单体蓄电池不爆炸，不起火，则视为通过安全要求。29日的线上直播发布会中，比亚迪将三元锂电池、块状传统磷酸铁锂电池和比亚迪“刀片电池”做了针刺对比实验。在同样条件下，三元锂电池针刺瞬间出现剧烈的温度变化，表面温度迅速超过500℃，并发生极端热失控，开始剧烈燃烧，电池表面的鸡蛋被炸飞。传统磷酸铁锂电池在被穿透后无明火，有烟雾从电池卸压阀喷出，表面温度达到了200℃~400℃，电池表面的鸡蛋被高温烤焦。比亚迪”刀片电池”在穿透后无明火，甚至无烟雾，电池表面的温度仅有30℃左右，电池表面的鸡蛋无变化。刀片电池敢于挑战针刺测试，源于比亚迪对电池科技创新的强大自信。目前，比亚迪已经100%掌握动力电池研发、生产技术，成为全球最大的磷酸铁锂电池生产厂家。截至目前为止，实现了75万辆新能源汽车和15年来动力电池安全零事故。刀片电池的诞生，为国内乃至世界动力电池领域的产品研发提供了新思路。量产搭载后，刀片电池将发挥良币驱逐劣币的效能，促进业内技术变革，加速动力电池产品推陈出新，为消费者带来更安全、绿色的用车生活。王传福在发布会上宣称，刀片电池将引领全球动力电池技术路线重回正道，把自燃这个词从新能源汽车的字典里彻底抹掉。开放共享，弗迪系助推比亚迪保持领先刀片电池的生产主要由弗迪电池有限公司负责。比亚迪集团副总裁兼弗迪电池董事长何龙在发布会上称，“今天，几乎你能想到的所有汽车品牌，都在和我们探讨基于刀片电池技术的合作方案。”他表示，比亚迪弗迪系全部核心技术和零部件将向整个新能源车行业开放共享，让行业和消费者受益。前不久刚刚成立的弗迪公司共有5家，分别是弗迪电池有限公司、弗迪视觉有限公司、弗迪科技有限公司、弗迪动力有限公司、弗迪模具有限公司。弗迪电池有限公司于2019年5月5日注册完成，其前身是比亚迪锂电池有限公司，1998年成立。该公司在电池领域具备100%自主研发、设计和生产能力，产品覆盖消费类3C电池、动力电池及储能电池、梯次利用等领域。在新材料、新技术研究领域，已完成众多项科研成果的研发及产业化，应用领域涉及IT、汽车、新能源、轻轨交通等。根据产品规划，刀片电池将在比亚迪汉上率先搭载。新车将拥有605km最高续航里程，0-100km/h加速仅需3.9秒，成为“3秒俱乐部”新成员。在探索动力电池安全、推动新能源汽车安全的道路上，比亚迪不断创新。让动力电池发展回归安全为基，体现了强烈的企业社会责任感。刀片电池也将以其高安全、长寿命、长续航的优势，再一次定义全球动力电池安全新标杆。

厂商要闻2020-03-31 19:51:23

: 比亚迪正式发布刀片电池解除纯电动车安全痛点

3月29日，网通社从比亚迪汽车官方获悉：比亚迪“刀片电池”正式发布。“刀片电池”则比亚迪基于磷铁酸锂技术的又一次创新，其体积能量密度与主流三元锂电池持平，并兼具高安全、长寿命和长续航等特点。比亚迪集团懂事长兼总裁王传福表示：“‘刀片电池’体现了比亚迪彻底终结新能源汽车安全痛点的决心，更有能力将引领全球动力电池技术路线重回正道，把‘自燃’这个词从新能源汽车的字典里彻底抹掉。“

行业2020-03-29 16:37:35

: 92#汽油重回5元时代？新一轮油价调整窗口将开启

日前，网通社从国家发改委获悉，新一轮成品油调价窗口将于3月17日24时开启，受国际油价暴跌等因素影响，国内成品油价或将迎来大幅下调，92号汽油或将重回5元时代。

行业2020-03-16 17:07:25

: 法式设计/中国生产 DS新旗舰将为我们带来什么？

1955年，DS的开山之作DS19亮相，凭借着惊艳的设计和独特的悬架科技，在巴黎车展当天收获了12,000份订单，震撼了当时的车坛，“前卫设计”和“创新科技”便成为了DS品牌的DNA。虽然，DS曾消失在大众视野之中，但2010年重回市场后推出的DS3、DS4等产品依然传承了DS的精髓。

读图2020-03-13 07:00:02

: 迎新2020 突破2020 6大突破开启东风悦达起亚新十年篇章

过去一年，改革是中国汽车市场的主旋律。随着新技术、新模式、新势力不断进入，中国汽车行业迎来全新产业格局与发展形势。面对新一轮竞争，东风悦达起亚率先拉开革新序幕，成为2019年汽车市场引人注目的改革派代表。东风悦达起亚通过一系列变化与革新，向市场展现了改革的魄力与决心。与此同时，正在推进和已经实施的各项变革措施效应逐步显现，体系正在全面激活，已经对外展示了不一样的东风悦达起亚。新年伊始，东风悦达起亚召开2020年迎新大会。李峰总经理在会上提出：“2020年将是东风悦达起亚走出低谷、重振旗鼓的转折点、突破年，并指出未来东风悦达起亚将围绕六大举措实现突破，开创东风悦达起亚新纪元。”东风悦达起亚打好底蕴实力牌实现品牌向上突破2019年东风悦达起亚品牌实现不断向上。通过CTCC赛事五年四冠、联手时尚圈第一IP“搜狐时尚盛典”等系列跨界品牌事件，推动品牌年轻化和时尚化，成功打造了“年轻、时尚、运动、科技“的全新品牌形象。2020年，东风悦达起亚将坚持品牌向上战略，并借助全新一代K5的上市，打造品牌向上的高端产品支撑，不断丰富年轻、时尚、运动、科技的品牌形象内涵。与此同时，东风悦达起亚明确2020年将遵循现代起亚总部提出的“ChinaFirst，GlobalPresence，Innovation”三大核心品牌方向指引，通过“市场再定位”的战略，推动品牌差异化战略，改变起亚固有的品牌形象，实现品牌向上突破。东风悦达起亚迭代更新主力车型聚焦重点车型突破2019年，东风悦达起亚先后完成了新一代KX5、全新一代K3、智跑1.4T等三款主力车型的迭代更新，形成了更年轻、多元的产品矩阵。全新一代傲跑成功上市，以小型SUV颠覆者的姿态，成为年末汽车市场炙手可热的爆款单品。2020年，东风悦达起亚将对旗下产品运营结构进行调整，并逐步形成以K3、智跑和傲跑为主力的明星车型阵容，实现在C2车级市场和SUV车级市场的竞争优势。同时，东风悦达起亚将会着力提升10万元以上车型总量比例，以此为运营目标，通过调结构、提品牌、扩销量、保收益等措施，持续提升东风悦达起亚全价值链水平。东风悦达起亚坚持市场导向确保经销商利益优先针对经销商行业高指标、高库存痛点，2019年东风悦达起亚大刀阔斧推进渠道革新，提升经销商活力。年末，22家退网和休眠经销商强势回归，革新举措赢得市场高度认可。2020年，经销商利益优先依然是东风悦达起亚终端改革核心导向。围绕“客户第一、经销商第二“的原则，东风悦达起亚以客户和市场为导向，向经销商提供积极有效的支援，持续改善经销商的盈利性，实现绝大部分经销商盈利的目标。同时，构筑“亲清至上”的公平公正营商环境，形成和合共生的厂商关系，共同实现突破2020的目标。东风悦达起亚强化体系力建设实现管理升级突破2019年，以体系力为核心的全面竞争成为新的竞争常态。依靠流程与制度，东风悦达起亚布局全面体系力建设，在经销商管理、内部降本增效等模块，推动建设更加符合改革需求的制度体系。2020年，东风悦达起亚将重新进行顶层制度设计，重塑业务流程，通过体系化、制度化、流程化，引领管理效能升级。同时，东风悦达起亚全体动员，发扬“OneTeam”精神，强调“共享前景、沟通协同、降本增效”等管理升级突破，为突破2020重回主流赛道，吹响全员共进的号角。东风悦达起亚坚持公正运营实施阳光工程突破2019年，东风悦达起亚坚持制度管权、管事、管人，营造了健康、公平的经营环境，成为保障企业改革的重要支撑。2020年，东风悦达起亚重点实施实施阳光工程，以公开、公平、公正的原则，推行企业内部集中采购和外部联合采购，实现最大化招标率，进一步优化经营环境，构筑公司新优势，打造行业新标杆。东风悦达起亚建设高效团队打造变化革新排头兵改革的核心是人。2019年，东风悦达起亚迎来新的掌舵人，组建全新管理团队。新团队迅速接棒变化与革新大旗，坚定不移、行之有效的推进内外部改革，充分发挥排头兵作用。2020年，围绕全新管理团队，东风悦达起亚将致力于打造一支懂经营、善管理、敢担当的高效一流团队，助力回归中国乘用车主流阵营。一个成功的企业，离不开对自身的清醒认知，以及清晰的发展规划。新年伊始，全方位、深层次变革的东风悦达起亚即用六大突破总结2019，迎新2020，重回赛道实现“华丽转身”，开启新十年新篇章。

厂商要闻2020-01-14 09:49:49

: 30万预算放弃BBA 资深媒体人为何选择亚洲龙？

随着国内SUV热度的退潮，轿车再次重回市场主导地位，特别是中级轿车市场，在遭遇车市寒冬的情况下竞争却依然如火如荼，日系三剑客以及大众双子星已然不能做到几家独大，异军突起的新车型正打破现有的格局，其中，丰田亚洲龙无疑是今年中级车领域的一匹黑马。那么，这款被称为“平价雷克萨斯ES”的车型究竟有何魅力？今天我们就和亚洲龙车主来聊一聊。

导购2019-12-31 07:00:02

: PSA在美国设立临时机构标致品牌重返计划曝光

近日，PSA和FAC两大集团合并消息尘埃落定后，世界第四大汽车制造集团也成为了茶余饭后的话题。而日前，网通社获悉，PSA集团在美国亚特兰大已经开设了临时机构，计划将在未来的几年内重返美国市场。同时PSA集团表示：“尽管两大集团目前还在进行合并流程，但是该集团并不会等到合并后在推进标致品牌重回美国市场计划。”

行业2019-12-29 12:46:33

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