8.88万元买中型SUV值不值？思皓X8实力不能小觑

思皓X8在成都车展首发，随后于北京车展上市。新车在亮相过程中就带来了很多有趣的问题。例如，它采用了全新的设计语言，造型很激进，并使用了江淮大众的LOGO。紧随潮流的改变无可厚非，而后者则有着不同的意义。今天，我们有幸获得了思皓X8的试驾车，相信在体验过后，就能获得最终的答案。

评测2020-10-21 08:47:51

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舒适平顺才是“王道” 试驾江淮嘉悦X4

江淮嘉悦X4作为3.0时代的产品已推向市场，7.28万元-9.98万元的售价再加上一系列优惠政策着实让其火了一把，并且全系标配1.5T发动机可谓是诚意十足，这点与竞品相比要厚道很多。不过俗话说一分价钱一分货，这点在嘉悦X4上适用吗？实惠售价是否就意味着产品没有亮点呢？带着这些问题笔者试驾体验了嘉悦X4，它也用实际表现给予我答案。

评测2020-08-14 23:48:36

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出乎预料的行驶品质 测试江淮汽车iC5

在前两天我们对江淮iC5进行了静态体验，作为江淮新能源第九代技术第四代产品的iC5，它的闪光点可不仅仅是外观内饰等静态层面。在引入了德国VDA质量管理体系后，它的动态行驶层面也同样让人充满期待，它到底会给我们带来什么样的惊喜？

评测2020-07-12 17:38:42

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3.0时代赋能带来“质”的提升 试驾江淮嘉悦X7

嘉悦X7是江淮3.0时代的首款SUV车型，可以说是被寄予厚望，为后续推出的“嘉悦”系列SUV打样。此前，我们已对嘉悦X7静态部分进行了详细解读，想要了解您可以点击下图“传送”。本篇主要以试驾为主，看看嘉悦X7的实际表现如何，毕竟一台车开起来方知产品力如何。

评测2020-05-14 07:00:02

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与大众共线生产能提升产品力？试驾江淮嘉悦A5

提起江淮汽车，给人的印象是旗下的轿车大多以新能源为主，在传统燃油车中SUV和MPV车型占据比例更大。但这不代表它们忽略了三厢轿车这个细分市场，这不前不久推出的江淮嘉悦A5就是一款来势汹汹的产品，大有卷土重来之势。

评测2020-04-03 07:34:18

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让江淮乘用车不再低调 试驾江淮嘉悦A5 1.5T

江淮汽车一个在商用车领域久负盛名的车企，在乘用车却异常低调。乘用车的产品虽然一直有，但呼声却不像商用车那样高。随着江淮与大众的合作正式开始，乘用车的产品势必会奋起直追，而我们今天试驾的这台嘉悦A5就是江淮乘用车吹起的进攻号角。

评测2019-11-13 07:00:01

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商用家用同时进行 试江淮瑞风M3 PLUS 宜家版

江淮瑞风M3是旗下M系列的销量好手，车内较大的空间成就了宜家宜商的需求，瑞风M3PLUS在10月29日正式上市，经过升级之后的M3PLUS相比标准版轴距增加了300毫米，轴距的加长除了在空间有所提升之外，在驾驶负荷方面是否会有增加，今天我们在这块场地一探究竟。

评测2019-11-08 07:00:01

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原来充电快能带来这么强的幸福感 测试江淮iEVS4

原谅我当得知续航测试中有江淮iEVS4的时候，我对它的态度有些偏激，认为它不够精致、品牌档次不高，

评测2019-09-03 07:00:01

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城市“精灵”再升级 体验江淮新能源iEV6E青春版

今天我们体验的就是一款定位微型纯电动车的江淮iEV6E青春版，这是江淮最新推出的全新版本，这款车相比老款车型增加了包围套件，并融入了更多跨界气息，在动力方面，换装了江淮全新研发的“六合一”电驱动系统，匹配34.9千瓦时的磷酸铁锂电池，综合续航里程可达310公里。

评测2019-08-28 13:30:04

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别看车小但我们有劲儿啊 试驾江淮iEVS4

目前新能源车已经发展到第三代产品，它们的综合续航普遍超400公里，开到120公里/小时的速度也不再费劲，

评测2019-06-06 07:00:01

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