车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 2.4L 汽油 四驱 创业版 Y64J停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 9.18万 | 9.18万 | 询价+对比 | |
2021款 2.4L 汽油 四驱 创业版 Y64M停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 9.28万 | 9.28万 | 询价+对比 | |
2021款 2.4L 汽油 四驱 小康版 Y64J停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 9.78万 | 9.78万 | 询价+对比 | |
2021款 2.4L 汽油 四驱 小康版 Y64M停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 9.88万 | 9.88万 | 询价+对比 | |
2021款 2.4L 柴油 四驱 创业版 Y68J停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 10.28万 | 10.28万 | 询价+对比 | |
2021款 2.4L 柴油 四驱 创业版 Y68M停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 10.38万 | 10.38万 | 询价+对比 | |
2021款 2.4L 汽油 四驱 舒享版 Y64J停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 10.48万 | 10.48万 | 询价+对比 | |
2021款 2.4L 汽油 四驱 舒享版 Y64M停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 10.58万 | 10.58万 | 询价+对比 | |
2021款 2.4L 柴油 四驱 小康版 Y68J停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 10.88万 | 10.88万 | 询价+对比 | |
2021款 2.4L 柴油 四驱 小康版 Y68M停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 10.98万 | 10.98万 | 询价+对比 | |
2021款 2.4L 汽油 四驱 梦想版 Y64K停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 11.18万 | 11.18万 | 询价+对比 | |
2021款 2.4L 汽油 四驱 梦想版 Y64N停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 11.28万 | 11.28万 | 询价+对比 | |
2021款 2.4L 柴油 四驱 梦想版 Y68K停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 11.48万 | 11.48万 | 询价+对比 | |
2021款 2.4L 柴油 四驱 梦想版 Y68N停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 11.58万 | 11.58万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 2.4T绿魔版手动汽油四驱精英型标双4K22D4T停产 | 6挡 手动变速箱(MT) | 16.48万 | 16.48万 | 询价+对比 | |
2022款 2.4T绿魔版手动汽油四驱精英型大双4K22D4T停产 | 6挡 手动变速箱(MT) | 16.68万 | 16.68万 | 询价+对比 | |
2022款 2.4T绿魔版手动汽油四驱旗舰型标双4K22D4T停产 | 6挡 手动变速箱(MT) | 18.48万 | 18.48万 | 询价+对比 | |
2022款 2.4T绿魔版手动汽油四驱旗舰型大双4K22D4T停产 | 6挡 手动变速箱(MT) | 18.68万 | 18.68万 | 询价+对比 | |
2021款 2.4T商用版手动汽油四驱精英型标双4K22D4T停产 | 6挡 手动变速箱(MT) | 13.48万 | 13.48万 | 询价+对比 | |
2021款 2.4T商用版手动汽油四驱精英型大双4K22D4T停产 | 6挡 手动变速箱(MT) | 13.68万 | 13.68万 | 询价+对比 | |
2021款 2.5T 商用版手动柴油四驱精英型大双JE4D25Q6B停产 | 6挡 手动变速箱(MT) | 14.78万 | 14.78万 | 询价+对比 | |
2021款 2.5T 商用版手动柴油四驱精英型标双JE4D25Q6B停产 | 6挡 手动变速箱(MT) | 14.98万 | 14.98万 | 询价+对比 | |
2021款 2.4T商用版手动汽油四驱旗舰型标双4K22D4T停产 | 6挡 手动变速箱(MT) | 15.48万 | 15.48万 | 询价+对比 | |
2021款 2.4T商用版手动汽油四驱旗舰型大双4K22D4T停产 | 6挡 手动变速箱(MT) | 15.68万 | 15.68万 | 询价+对比 | |
2021款 2.5T 商用版手动柴油四驱旗舰型标双JE4D25Q6B停产 | 6挡 手动变速箱(MT) | 16.78万 | 16.78万 | 询价+对比 | |
2021款 2.5T 商用版手动柴油四驱旗舰型大双JE4D25Q6B停产 | 6挡 手动变速箱(MT) | 16.98万 | 16.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 2.3T 手动四驱刀锋英雄版先锋型停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 16.99万 | 16.99万 | 询价+对比 | |
2021款 2.3T 自动四驱刀锋英雄版至尊型停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 19.49万 | 19.49万 | 询价+对比 | |
2020款 2.3T 自动 四驱 雨林穿越版停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 26.99万 | 26.99万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 双擎 2.5L CVT四驱精英Plus版停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 24.38万 | 24.38万 | 询价+对比 | |
2022款 双擎 2.5L CVT四驱旗舰版停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 26.08万 | 26.08万 | 询价+对比 | |
2020款 2.5L 双擎 E-CVT 四驱 精英版停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 23.78万 | 22.48万 | 询价+对比 | |
2020款 2.5L 双擎 E-CVT 四驱 旗舰版停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 25.88万 | 24.58万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 双擎 2.5L E-CVT四驱豪华版停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 24.18万 | 24.18万 | 询价+对比 | |
2022款 双擎 2.5L E-CVT四驱骑士版停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 24.88万 | 24.88万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 双擎 2.5L CVT四驱尊享版停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 28.18万 | 28.18万 | 询价+对比 | |
2022款 双擎 2.5L CVT四驱旗舰版停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 29.78万 | 29.78万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 2.5L 四驱豪华Pro停产 | 无级变速箱(CVT) | 28.28万 | 28.28万 | 询价+对比 | |
2022款 2.5L 四驱旗舰Pro停产 | 无级变速箱(CVT) | 29.68万 | 29.68万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 PHEV高性能版 2.5L 四驱劲擎版停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 28.28万 | 28.28万 | 询价+对比 | |
2021款 PHEV高性能版 2.5L 四驱激擎版停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 29.98万 | 29.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 2.5L智能电混双擎四驱精英版 7座停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 28.58万 | 28.58万 | 询价+对比 | |
2023款 2.5L智能电混双擎四驱精英版 7座PLUS版停产 | 电子无级变速(E-CVT) | 29.98万 | 29.98万 | 询价+对比 | |
2023款 2.5L智能电混双擎四驱豪华版 7座停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 31.48万 | 31.48万 | 询价+对比 | |
2023款 2.5L智能电混双擎四驱尊贵版 7座停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 32.98万 | 32.98万 | 询价+对比 | |
2023款 2.5L智能电混双擎四驱骑士版 7座停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 33.18万 | 33.18万 | 询价+对比 | |
2023款 2.5L智能电混双擎四驱至尊版 7座停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 34.88万 | 34.88万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 2.5L HEV四驱精英版停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 29.48万 | 29.48万 | 询价+对比 | |
2022款 2.5L HEV四驱豪华版停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 31.58万 | 31.58万 | 询价+对比 | |
2022款 2.5L HEV四驱尊贵版停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 33.48万 | 33.48万 | 询价+对比 | |
2022款 2.5L HEV四驱旗舰版停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 35.28万 | 35.28万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 2.5L智能电混双擎 四驱至尊版停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 30.38万 | 30.38万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 2.5i 探享版 Eyesight停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 31.28万 | 31.28万 | 询价+对比 | |
2021款 2.5i 运动版 Eyesight停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 31.58万 | 31.58万 | 询价+对比 | |
2021款 2.5i 旗舰版 Eyesight停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 33.08万 | 33.08万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 530 V6 四驱尊崇豪华版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 36.50万 | 36.50万 | 询价+对比 | |
2022款 530 V6 四驱极夜限定版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 37.60万 | 37.60万 | 询价+对比 | |
2022款 530 V6 四驱尊崇旗舰版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 39.50万 | 39.50万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 530 V6 四驱尊崇豪华版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 37.50万 | 37.50万 | 询价+对比 | |
2022款 530 V6 四驱尊崇旗舰版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 40.50万 | 40.50万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 530TSI 四驱旗舰胜境版Pro停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 39.99万 | 39.99万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 2.7T 四驱尊雅版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 40.58万 | 40.58万 | 询价+对比 | |
2022款 2.7T 四驱百周年限量版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 41.56万 | 41.56万 | 询价+对比 | |
2021款 2.7T 四驱 尊耀版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 41.88万 | 41.88万 | 询价+对比 | |
2021款 2.7T 四驱 总统版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 47.88万 | 47.88万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 P430 R-Dynamic SE停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 59.80万 | 59.80万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 Sportback 3.0 TFSI quattro停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 63.88万 | 63.88万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 3.0 TFSI quattro停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 63.88万 | 63.88万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 Macan S 2.9T停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 69.30万 | 69.30万 | 询价+对比 | |
2023款 Macan GTS 2.9T停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 85.30万 | 85.30万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 改款 AMG GLC 43 4MATIC 轿跑SUV停产 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 69.58万 | 69.58万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 xDrive 40Li M运动套装停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 70.50万 | 70.50万 | 询价+对比 | |
2022款 xDrive 40Li 尊享型M运动套装停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 77.50万 | 77.50万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 55 TFSI quattro S line运动型停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 70.68万 | 70.68万 | 询价+对比 | |
2023款 55 TFSI quattro S line冰雪运动版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 75.58万 | 75.58万 | 询价+对比 | |
2023款 55 TFSI quattro S 尊贵型停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 80.48万 | 80.48万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 340PS R-DYNAMIC SE停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 72.08万 | 72.08万 | 询价+对比 |