车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 EV460 智行网约版 磷酸铁锂 | 固定齿比变速箱 | 14.99万 | 14.99万 | 询价+对比 | |
2022款 EV460 智行网约版 三元锂 | 固定齿比变速箱 | 14.99万 | 14.99万 | 询价+对比 | |
2022款 EV460 智焕网约版 磷酸铁锂 | 固定齿比变速箱 | 14.99万 | 14.99万 | 询价+对比 | |
2022款 EV460 公务版 磷酸铁锂 | 固定齿比变速箱 | 15.99万 | 15.99万 | 询价+对比 | |
2019款 EV460 智享版 | 固定齿比变速箱 | 12.99万 | 12.99万 | 询价+对比 | |
2019款 EV460 智领版 | 固定齿比变速箱 | 13.99万 | 12.99万 | 询价+对比 | |
2019款 EV460 共享版 | 固定齿比变速箱 | 13.99万 | 10.70万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 127 远航版 标准型 | 1挡 混合动力专用(DHT) | 10.99万 | 10.99万 | 询价+对比 | |
2024款 127 凌风版新款 | 1挡 混合动力专用(DHT) | 11.99万 | 11.99万 | 询价+对比 | |
2024款 127 远航版 舒适型 | 1挡 混合动力专用(DHT) | 11.99万 | 11.99万 | 询价+对比 | |
2024款 127 逐风版新款 | 1挡 混合动力专用(DHT) | 12.99万 | 12.99万 | 询价+对比 | |
2024款 127 远航版 豪华型 | 1挡 混合动力专用(DHT) | 12.99万 | 12.99万 | 询价+对比 | |
2024款 127 乘风版新款 | 1挡 混合动力专用(DHT) | 13.99万 | 13.99万 | 询价+对比 | |
2024款 127 驭风版新款 | 1挡 混合动力专用(DHT) | 14.99万 | 14.99万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 600 Pro新款 | 1挡 固定齿比 | 22.98万 | 22.98万 | 询价+对比 | |
2024款 690 Pro新款 | 1挡 固定齿比 | 23.98万 | 23.98万 | 询价+对比 | |
2024款 640 Pro+ 四驱版新款 | 1挡 固定齿比 | 25.98万 | 25.98万 | 询价+对比 | |
2024款 820 Pro新款 | 1挡 固定齿比 | 26.98万 | 26.98万 | 询价+对比 | |
2024款 760 Pro+ 四驱版新款 | 1挡 固定齿比 | 30.98万 | 30.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2020款 1.6L 手动 豪华型 | 5挡 手动变速箱(MT) | 6.99万 | 5.99万 | 询价+对比 | |
2020款 1.6L 手动 尊享型 | 5挡 手动变速箱(MT) | 7.99万 | 6.59万 | 询价+对比 | |
2020款 1.6L CVT 豪华型 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 9.69万 | 6.30万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2019款 2.0T 300PS四驱Landmark Edition | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 43.68万 | 43.68万 | 询价+对比 | |
2018款 2.0T 300PS 四驱R-Sport运动版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 44.80万 | 29.51万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 追梦版 40标准型 | 1挡 固定齿比 | 11.88万 | 11.88万 | 询价+对比 | |
2023款 追梦版 40舒适型 | 1挡 固定齿比 | 12.88万 | 12.88万 | 询价+对比 | |
2023款 标准续航劲动版 | 固定齿比变速箱 | 14.28万 | 14.28万 | 询价+对比 | |
2023款 追梦版 52舒适型 | 1挡 固定齿比 | 14.58万 | 14.58万 | 询价+对比 | |
2023款 长续航劲动版 | 固定齿比变速箱 | 15.98万 | 15.98万 | 询价+对比 | |
2023款 追梦版 52豪华型 | 1挡 固定齿比 | 15.98万 | 15.98万 | 询价+对比 | |
2023款 双电机炫动版 | 固定齿比变速箱 | 16.98万 | 16.98万 | 询价+对比 | |
2023款 标准续航行业版 | 固定齿比变速箱 | 17.58万 | 17.58万 | 询价+对比 | |
2023款 网约版 40行业版 | 1挡 固定齿比 | 17.58万 | 17.58万 | 询价+对比 | |
2023款 长续航耀动版 | 固定齿比变速箱 | 17.98万 | 17.98万 | 询价+对比 | |
2023款 改款 长续航智享版 | 固定齿比变速箱 | 18.38万 | 18.38万 | 询价+对比 | |
2023款 长续航行业版 | 固定齿比变速箱 | 19.28万 | 19.28万 | 询价+对比 | |
2023款 网约版 52行业版 | 1挡 固定齿比 | 19.28万 | 19.28万 | 询价+对比 | |
2023款 追梦版 四驱旗舰型 | 固定齿比变速箱 | 19.98万 | 19.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 2.5L 至享版新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 29.90万 | 29.90万 | 询价+对比 | |
2024款 2.5L 至尊版新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 34.90万 | 34.90万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 1.5L 手动翼豪版 | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.79万 | 5.79万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5L 手动翼尊版 | 5挡 手动变速箱(MT) | 6.29万 | 6.29万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5L CVT翼豪版 | 无级变速箱(CVT) | 6.79万 | 6.79万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5L 手动翼铂版 | 5挡 手动变速箱(MT) | 6.89万 | 6.89万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5L CVT翼尊版 | 无级变速箱(CVT) | 7.29万 | 7.29万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5L CVT翼铂版 | 无级变速箱(CVT) | 7.89万 | 7.89万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5L CVT翼钻型 | 无级变速箱(CVT) | 11.99万 | 11.99万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L 手动翼尚版停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.29万 | 5.29万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L 手动翼豪版停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.79万 | 5.79万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L 手动翼尊版停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 6.29万 | 6.29万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L CVT翼豪版停产 | 无级变速箱(CVT) | 6.79万 | 6.79万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L 手动翼铂版停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 6.89万 | 6.89万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L CVT翼尊版停产 | 无级变速箱(CVT) | 7.29万 | 7.29万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L CVT翼铂版停产 | 无级变速箱(CVT) | 7.89万 | 7.89万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2020款 1.8L 舒适版 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 21.48万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2019款 1.8L 先锋版 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 20.78万 | 14.80万 | 询价+对比 | |
2019款 1.8L 领先版 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 20.98万 | 15.00万 | 询价+对比 | |
2019款 1.8L 豪华版 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 21.98万 | 16.00万 | 询价+对比 | |
2019款 1.8L 旗舰版 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 23.08万 | 17.10万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 2.0L 领先版 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 13.98万 | 13.98万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0L 豪华版 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 15.18万 | 15.18万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0L 尊贵版 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 15.88万 | 15.88万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0L 豪华版停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 14.88万 | 14.88万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0L 尊贵版停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 15.88万 | 15.88万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 改款 增程 1060 Lite版停产 | 1挡 固定齿比 | 15.98万 | 15.98万 | 询价+对比 | |
2024款 增程 1060 尊享版新款 | 1挡 固定齿比 | 16.98万 | 16.98万 | 询价+对比 | |
2024款 纯电 520km 后驱尊享版新款 | 1挡 固定齿比 | 16.98万 | 16.98万 | 询价+对比 | |
2024款 增程 1060版停产 | 1挡 固定齿比 | 17.98万 | 17.98万 | 询价+对比 | |
2024款 增程 1160版停产 | 1挡 固定齿比 | 18.98万 | 18.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 1.4T CVT尊贵型 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 9.39万 | 9.39万 | 询价+对比 | |
2022款 1.4T CVT旗舰型 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 9.99万 | 9.99万 | 询价+对比 | |
2022款 1.4T CVT至尊型 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 10.99万 | 10.99万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 Pro 430KM 青苹果Pro | 固定齿比变速箱 | 14.38万 | 14.38万 | 询价+对比 | |
2022款 Pro 430KM 青苹果Plus | 固定齿比变速箱 | 14.98万 | 14.98万 | 询价+对比 | |
2022款 Pro 430KM 青苹果Halo | 固定齿比变速箱 | 15.98万 | 15.98万 | 询价+对比 | |
2022款 Pro 600KM 红苹果Plus | 固定齿比变速箱 | 16.68万 | 16.68万 | 询价+对比 | |
2022款 Pro 600KM 红苹果Halo | 固定齿比变速箱 | 17.98万 | 17.98万 | 询价+对比 | |
2022款 Pro 430KM 公务版 | 固定齿比变速箱 | 18.08万 | 18.08万 | 询价+对比 | |
2022款 Pro 600KM 公务版 | 固定齿比变速箱 | 20.78万 | 20.78万 | 询价+对比 | |
2021款 Pro 畅享高维续航版 A430平方版 | 固定齿比变速箱 | 12.68万 | 12.68万 | 询价+对比 | |
2021款 Pro 畅享高维续航版A430立方版 | 固定齿比变速箱 | 13.68万 | 13.68万 | 询价+对比 | |
2021款 Pro 臻享高能续航版 A600亚运版 | 固定齿比变速箱 | 15.68万 | 15.68万 | 询价+对比 | |
2021款 Pro 臻享高能续航版 A600立方版 | 固定齿比变速箱 | 15.68万 | 15.68万 | 询价+对比 | |
2021款 Pro 臻享高能续航版 A600幂方版 | 固定齿比变速箱 | 17.28万 | 167.28万 | 询价+对比 | |
2021款 Pro 畅享高维续航版 A430畅行版 | 固定齿比变速箱 | 18.68万 | 18.68万 | 询价+对比 | |
2021款 Pro 臻享高能续航版 600KM A600畅优版 | 固定齿比变速箱 | 19.98万 | 19.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2019款 1.8L 自动GL 国Ⅵ | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 13.03万 | 13.03万 | 询价+对比 | |
2019款 1.8L 自动GLS 国Ⅵ | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 13.98万 | 13.98万 | 询价+对比 | |
2019款 1.8L 自动DLX 国Ⅵ | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 14.98万 | 14.98万 | 询价+对比 | |
2019款 1.6T DCT GLS 国Ⅵ | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 14.98万 | 14.98万 | 询价+对比 | |
2018款 1.8L 自动GL | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 12.88万 | 8.37万 | 询价+对比 | |
2018款 1.8L 自动GLS | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 13.98万 | 9.09万 | 询价+对比 | |
2018款 1.6T 自动GLS | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 14.98万 | 9.74万 | 询价+对比 | |
2018款 1.8L 自动DLX | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 14.98万 | 9.74万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2020款 豪华出行版 | 固定齿比变速箱 | 14.99万 | 14.99万 | 询价+对比 | |
2020款 豪华运动版 | 固定齿比变速箱 | 15.59万 | 15.59万 | 询价+对比 | |
2020款 豪华都市版 | 固定齿比变速箱 | 15.99万 | 15.99万 | 询价+对比 | |
2020款 豪华智尊版 | 固定齿比变速箱 | 17.59万 | 17.59万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 480 新智型 | 固定齿比变速箱 | 14.98万 | 14.98万 | 询价+对比 | |
2022款 480 新享型 | 固定齿比变速箱 | 16.28万 | 16.28万 | 询价+对比 | |
2022款 620 新乐型 | 固定齿比变速箱 | 17.28万 | 17.28万 | 询价+对比 | |
2022款 620 新趣型 | 固定齿比变速箱 | 18.98万 | 18.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2018款 EV 舒适型 | 固定齿比变速箱 | 17.38万 | 17.38万 | 询价+对比 | |
2018款 EV 豪华型 | 固定齿比变速箱 | 18.38万 | 18.38万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2020款 1.4L 手动青春版GS | 6挡 手动变速箱(MT) | 7.28万 | 7.28万 | 询价+对比 | |
2020款 1.4L 手动炫酷版GLS | 6挡 手动变速箱(MT) | 7.78万 | 7.78万 | 询价+对比 | |
2020款 1.4L CVT炫酷版GLS | 无级变速箱(CVT) | 8.78万 | 8.78万 | 询价+对比 | |
2020款 1.4L CVT精英版TOP | 无级变速箱(CVT) | 9.68万 | 9.68万 | 询价+对比 | |
2017款 1.4L 手动 青春版GS停产 | 6挡 手动变速箱(MT) | 7.28万 | 4.73万 | 询价+对比 | |
2017款 1.4L 手动 炫酷版GLS停产 | 6挡 手动变速箱(MT) | 7.78万 | 5.18万 | 询价+对比 | |
2017款 1.4L 自动 炫酷版GLS停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 8.78万 | 6.18万 | 询价+对比 | |
2017款 1.4L 自动 活力版SPORT停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 9.08万 | 6.48万 | 询价+对比 | |
2017款 1.4L 自动 精英版TOP停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 9.68万 | 7.08万 | 询价+对比 | |
2017款 1.6L 自动 精英版TOP停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 10.58万 | 7.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 1.5T 手动要得版 | 5挡 手动变速箱(MT) | 6.78万 | 6.78万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5T 手动巴适版 | 5挡 手动变速箱(MT) | 7.29万 | 7.29万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5T 手动安逸版 | 5挡 手动变速箱(MT) | 8.09万 | 8.09万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5T CVT扎起版 | 无级变速箱(CVT) | 8.19万 | 8.19万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5T CVT雄起版 | 无级变速箱(CVT) | 8.99万 | 8.99万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5T CVT霸道版 | 无级变速箱(CVT) | 9.39万 | 9.39万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 555km 豪华版 | 固定齿比变速箱 | 18.98万 | 18.98万 | 询价+对比 | |
2022款 555km 尊贵版 | 固定齿比变速箱 | 20.38万 | 20.38万 | 询价+对比 | |
2022款 705km 长续航版 | 固定齿比变速箱 | 23.98万 | 23.98万 | 询价+对比 | |
2022款 600km 四驱高性能版 | 固定齿比变速箱 | 26.98万 | 26.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 1.6L 手动 豪华型 | 5挡 手自一体变速箱(AT) | 5.79万 | 5.79万 | 询价+对比 | |
2021款 1.6L 自动 豪华型 | 4挡 手自一体变速箱(AT) | 6.79万 | 6.79万 | 询价+对比 | |
2021款 1.6L 自动 尊贵型 | 4挡 手自一体变速箱(AT) | 7.39万 | 7.39万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 270T N Line GLX精英版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.88万 | 13.88万 | 询价+对比 | |
2023款 270T N Line DLX豪华版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 14.58万 | 14.58万 | 询价+对比 | |
2023款 270T N Line TOP旗舰版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 15.48万 | 15.48万 | 询价+对比 |