车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 2.0T 四驱尊享版 | 8挡 手自一体(AT) | 32.88万 | 32.88万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T 四驱尊逸版 | 8挡 手自一体(AT) | 34.88万 | 34.88万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T 四驱尊睿版 | 8挡 手自一体(AT) | 37.88万 | 37.88万 | 询价+对比 | |
2022款 2.7T 四驱尊雅版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 40.58万 | 40.58万 | 询价+对比 | |
2022款 2.7T 四驱百周年限量版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 41.56万 | 41.56万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T 两驱 尊悦版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 32.88万 | 32.88万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T 四驱 尊享版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 34.88万 | 34.88万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T 四驱 尊雅版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 37.88万 | 37.88万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T 四驱加州海岸限量版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 38.88万 | 38.88万 | 询价+对比 | |
2021款 2.7T 四驱 尊耀版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 41.88万 | 41.88万 | 询价+对比 | |
2021款 2.7T 四驱 总统版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 47.88万 | 47.88万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 120 长续航版标准型 5座新款 | 1挡 混合动力专用(DHT) | 12.99万 | 12.99万 | 询价+对比 | |
2024款 120 长续航版舒适型 5座新款 | 1挡 混合动力专用(DHT) | 14.29万 | 14.29万 | 询价+对比 | |
2024款 120 长续航版舒适型 7座新款 | 1挡 混合动力专用(DHT) | 14.69万 | 14.69万 | 询价+对比 | |
2024款 120 长续航版豪华型 5座新款 | 1挡 混合动力专用(DHT) | 15.59万 | 15.59万 | 询价+对比 | |
2024款 120 长续航版豪华型 7座新款 | 1挡 混合动力专用(DHT) | 15.99万 | 15.99万 | 询价+对比 | |
2024款 120 长续航版旗舰型 7座新款 | 1挡 混合动力专用(DHT) | 16.99万 | 16.99万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 1.5T 两驱Plus版 5座 | 1挡 固定齿比 | 24.98万 | 24.98万 | 询价+对比 | |
2024款 1.5T 两驱Plus版 6座 | 1挡 固定齿比 | 26.98万 | 26.98万 | 询价+对比 | |
2024款 1.5T 四驱Plus版 5座 | 1挡 固定齿比 | 28.48万 | 28.48万 | 询价+对比 | |
2024款 1.5T 智驾后驱Ultra版 5座新款 | 1挡 固定齿比 | 28.98万 | 28.98万 | 询价+对比 | |
2024款 1.5T 智驾后驱Max版 5座 | 1挡 固定齿比 | 28.98万 | 28.98万 | 询价+对比 | |
2024款 1.5T 智驾四驱Ultra版 5座新款 | 1挡 固定齿比 | 30.98万 | 30.98万 | 询价+对比 | |
2024款 1.5T 智驾后驱Ultra版 6座新款 | 1挡 固定齿比 | 30.98万 | 30.98万 | 询价+对比 | |
2024款 1.5T 智驾后驱Max版 6座 | 1挡 固定齿比 | 30.98万 | 30.98万 | 询价+对比 | |
2024款 1.5T 智驾四驱Max版 5座 | 1挡 固定齿比 | 30.98万 | 30.98万 | 询价+对比 | |
2024款 1.5T 智驾四驱Ultra版 6座新款 | 1挡 固定齿比 | 32.98万 | 32.98万 | 询价+对比 | |
2024款 1.5T 智驾四驱Max版 6座 | 1挡 固定齿比 | 32.98万 | 32.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 Huracán Tecnica 海外版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 暂无报价 | 暂无报价 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 1.5T Air新款 | 8挡 手自一体(AT) | 13.98万 | 13.98万 | 询价+对比 | |
2024款 1.5T Pro新款 | 8挡 手自一体(AT) | 14.98万 | 14.98万 | 询价+对比 | |
2024款 1.5T Max新款 | 8挡 手自一体(AT) | 16.28万 | 16.28万 | 询价+对比 | |
2024款 2.0T N Line Air新款 | 8挡 手自一体(AT) | 16.38万 | 16.38万 | 询价+对比 | |
2024款 2.0T N Line Pro新款 | 8挡 手自一体(AT) | 17.38万 | 17.38万 | 询价+对比 | |
2024款 2.0T N Line Max新款 | 8挡 手自一体(AT) | 18.68万 | 18.68万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 增程 Max版 42kWh | 1挡 固定齿比 | 46.98万 | 46.98万 | 询价+对比 | |
2024款 增程 Max版 52kWh | 1挡 固定齿比 | 48.98万 | 48.98万 | 询价+对比 | |
2024款 增程 Ultra版 42kWh | 1挡 固定齿比 | 52.98万 | 52.98万 | 询价+对比 | |
2024款 增程 Ultra版 52kWh | 1挡 固定齿比 | 54.98万 | 54.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 1.5T 轻野Air版新款 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 9.99万 | 9.99万 | 询价+对比 | |
2024款 1.5T 轻野Pro版新款 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 10.99万 | 10.99万 | 询价+对比 | |
2024款 1.5T 轻野Max版新款 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 11.99万 | 11.99万 | 询价+对比 | |
2024款 1.5T 魔核电驱标准版新款 | 2挡 混合动力专用(DHT) | 12.59万 | 12.59万 | 询价+对比 | |
2024款 1.5T 魔核电驱进阶版新款 | 2挡 混合动力专用(DHT) | 13.69万 | 13.69万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 Macan 2.0T | 7挡 湿式双离合(DCT) | 57.80万 | 57.80万 | 询价+对比 | |
2024款 Macan T 2.0T | 7挡 湿式双离合(DCT) | 62.80万 | 62.80万 | 询价+对比 | |
2024款 Macan S 2.9T | 7挡 湿式双离合(DCT) | 69.80万 | 69.80万 | 询价+对比 | |
2024款 Macan GTS 2.9T | 7挡 湿式双离合(DCT) | 85.80万 | 85.80万 | 询价+对比 | |
2023款 Macan 2.0T停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 57.30万 | 57.30万 | 询价+对比 | |
2023款 Macan T 2.0T停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 62.30万 | 62.30万 | 询价+对比 | |
2023款 Macan S 2.9T停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 69.30万 | 69.30万 | 询价+对比 | |
2023款 Macan GTS 2.9T停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 85.30万 | 85.30万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 3.0 L6 360PS 盛世版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 142.80万 | 142.80万 | 询价+对比 | |
2023款 3.0 L6 400PS 盛世七座加长版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 146.80万 | 146.80万 | 询价+对比 | |
2023款 改款 3.0 L6 400PS 盛世加长版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 159.80万 | 159.80万 | 询价+对比 | |
2023款 3.0 L6 400PS 盛世加长版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 164.80万 | 164.80万 | 询价+对比 | |
2023款 3.0 L6 400PS 创世加长版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 167.80万 | 167.80万 | 询价+对比 | |
2023款 3.0 L6 400PS 典范加长版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 204.80万 | 204.80万 | 询价+对比 | |
2023款 4.4 V8 530PS 首发版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 249.80万 | 249.80万 | 询价+对比 | |
2023款 4.4 V8 SV尊荣创世版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 288.80万 | 288.80万 | 询价+对比 | |
2023款 4.4 V8 SV尊荣创世加长版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 332.80万 | 332.80万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 Hi4 102 探界版 | 2挡 混合动力专用(DHT) | 16.58万 | 16.58万 | 询价+对比 | |
2023款 Hi4 102 探索版 | 2挡 混合动力专用(DHT) | 17.38万 | 17.38万 | 询价+对比 | |
2023款 Hi4 145 探索版 | 2挡 混合动力专用(DHT) | 18.38万 | 18.38万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 AMG CLE 53 4MATIC+ 轿跑车新款 | 9挡 手自一体(AT) | 71.88万 | 71.88万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 Carrera 3.0T | 8挡 双离合变速箱(DCT) | 129.80万 | 129.80万 | 询价+对比 | |
2023款 Carrera 4 3.0T | 8挡 双离合变速箱(DCT) | 137.60万 | 137.60万 | 询价+对比 | |
2023款 Carrera T 3.0T | 8挡 双离合变速箱(DCT) | 145.10万 | 145.10万 | 询价+对比 | |
2023款 Carrera Cabriolet 3.0T | 8挡 双离合变速箱(DCT) | 145.40万 | 145.40万 | 询价+对比 | |
2023款 Carrera S 3.0T | 8挡 双离合变速箱(DCT) | 149.30万 | 149.30万 | 询价+对比 | |
2023款 Carrera 4 Cabriolet 3.0T | 8挡 双离合变速箱(DCT) | 153.20万 | 153.20万 | 询价+对比 | |
2023款 Targa 4 3.0T | 8挡 双离合变速箱(DCT) | 153.20万 | 153.20万 | 询价+对比 | |
2023款 Carrera 4S 3.0T | 8挡 双离合变速箱(DCT) | 157.10万 | 157.10万 | 询价+对比 | |
2023款 Carrera S Cabriolet 3.0T | 8挡 双离合变速箱(DCT) | 164.90万 | 164.90万 | 询价+对比 | |
2023款 Carrera 4S Cabriolet 3.0T | 8挡 双离合变速箱(DCT) | 172.80万 | 172.80万 | 询价+对比 | |
2023款 Targa 4S 3.0T | 8挡 双离合变速箱(DCT) | 172.80万 | 172.80万 | 询价+对比 | |
2023款 Turbo S 3.7T | 8挡 双离合变速箱(DCT) | 236.30万 | 236.30万 | 询价+对比 | |
2023款 Turbo S Cabriolet 3.7T | 8挡 双离合变速箱(DCT) | 250.00万 | 250.00万 | 询价+对比 | |
2023款 GT3 RS 4.0L | 8挡 湿式双离合(DCT) | 300.9992万 | 300.9992万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 Plus 1.5L 手动纵情乐活版停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 9.09万 | 9.09万 | 询价+对比 | |
2023款 改款 Plus 1.5L 手动纵情乐活版 | 5挡 手动(MT) | 9.09万 | 9.09万 | 询价+对比 | |
2023款 lus 1.5L 自动纵情乐活版停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 10.09万 | 10.09万 | 询价+对比 | |
2023款 改款 Plus 1.5L 自动纵情乐活版 | 6挡 手自一体(AT) | 10.09万 | 10.09万 | 询价+对比 | |
2023款 Plus 1.5L 自动全景乐享版停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 11.09万 | 11.09万 | 询价+对比 | |
2023款 改款 Plus 1.5L 自动全景乐享版 | 6挡 手自一体(AT) | 11.09万 | 11.09万 | 询价+对比 | |
2023款 Plus 1.5L 自动炫彩科技版停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 11.69万 | 11.69万 | 询价+对比 | |
2023款 改款 Plus 1.5L 自动炫彩科技版 | 6挡 手自一体(AT) | 11.69万 | 11.69万 | 询价+对比 | |
2023款 Plus 1.5L 自动潮酷智尊版停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 12.49万 | 12.49万 | 询价+对比 | |
2023款 改款 Plus 1.5L 自动潮酷智尊版 | 6挡 手自一体(AT) | 12.49万 | 12.49万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 28T 风尚型 | 10挡 手自一体(AT) | 28.97万 | 28.97万 | 询价+对比 | |
2023款 28T 豪华型(标准版) | 10挡 手自一体(AT) | 29.47万 | 29.47万 | 询价+对比 | |
2023款 28T 尊贵型 | 10挡 手自一体(AT) | 32.07万 | 32.07万 | 询价+对比 | |
2023款 28T 铂金型 | 10挡 手自一体(AT) | 34.17万 | 34.17万 | 询价+对比 | |
2023款 28T 铂金超级辅助驾驶版 | 10挡 手自一体(AT) | 36.17万 | 36.17万 | 询价+对比 | |
2022款 28T 风尚型停产 | 10挡 手自一体变速箱(AT) | 27.97万 | 27.97万 | 询价+对比 | |
2022款 28T 豪华型停产 | 10挡 手自一体变速箱(AT) | 29.97万 | 29.97万 | 询价+对比 | |
2022款 28T 尊贵型停产 | 10挡 手自一体变速箱(AT) | 32.07万 | 32.07万 | 询价+对比 | |
2022款 28T 铂金型停产 | 10挡 手自一体变速箱(AT) | 34.17万 | 34.17万 | 询价+对比 | |
2022款 28T 铂金超级辅助驾驶版停产 | 10挡 手自一体变速箱(AT) | 36.07万 | 36.07万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 冠军版 1.5T 手动冠军新款 | 6挡 手动(MT) | 10.59万 | 10.59万 | 询价+对比 | |
2024款 冠军版 1.5T DCT冠军PRO新款 | 6挡 湿式双离合(DCT) | 11.29万 | 11.29万 | 询价+对比 | |
2024款 冠军版 1.5T DCT冠军MAX新款 | 6挡 湿式双离合(DCT) | 11.89万 | 11.89万 | 询价+对比 | |
2024款 冠军版 1.6T DCT冠军ULTRA新款 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 12.99万 | 12.99万 | 询价+对比 | |
2024款 1.6T DCT超享版新款 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 16.28万 | 16.28万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5T 手动勇者 5座停产 | 6挡 手动变速箱(MT) | 8.99万 | 8.99万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5T 手动勇者 7座停产 | 6挡 手动变速箱(MT) | 9.29万 | 9.29万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5T 手动自强 5座停产 | 6挡 手动(MT) | 9.49万 | 9.49万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5T 手动自强 7座停产 | 6挡 手动(MT) | 9.79万 | 9.79万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5T 手动勇者PRO 5座停产 | 6挡 手动变速箱(MT) | 10.09万 | 10.09万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5T 手动勇者PRO 7座停产 | 6挡 手动变速箱(MT) | 10.39万 | 10.39万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5T DCT自强PRO 5座停产 | 6挡 湿式双离合(DCT) | 10.49万 | 10.49万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5T CVT自强MAX 5座停产 | 模拟挡 无级变速(CVT) | 10.69万 | 10.69万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5T DCT自强PRO 7座停产 | 6挡 湿式双离合(DCT) | 10.79万 | 10.79万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5T DCT勇者PLUS 5座停产 | 6挡 双离合变速箱(DCT) | 10.99万 | 10.99万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5T DCT勇者PLUS 7座停产 | 6挡 双离合变速箱(DCT) | 11.29万 | 11.29万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5T DCT自强PRO+ 5座停产 | 6挡 湿式双离合(DCT) | 11.99万 | 11.99万 | 询价+对比 | |
2023款 1.6T DCT强者 5座停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 11.99万 | 11.99万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5T DCT自强PRO+ 7座停产 | 6挡 湿式双离合(DCT) | 12.29万 | 12.29万 | 询价+对比 | |
2023款 1.6T DCT强者 7座停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 12.29万 | 12.29万 | 询价+对比 | |
2023款 1.6T DCT强者PRO 5座停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 12.99万 | 12.99万 | 询价+对比 | |
2023款 1.6T DCT强者PRO+ 5座停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.09万 | 13.09万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T DCT 强者MAX 5座停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.19万 | 13.19万 | 询价+对比 | |
2023款 1.6T DCT强者PRO 7座停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.29万 | 13.29万 | 询价+对比 | |
2023款 1.6T DCT强者PRO+ 7座停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.39万 | 13.39万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T DCT 强者MAX 7座停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.49万 | 13.49万 | 询价+对比 | |
2023款 1.6T DCT强者PLUS 5座停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.59万 | 13.59万 | 询价+对比 | |
2023款 1.6T DCT强者PLUS 7座停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.89万 | 13.89万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5T CVT旗舰PRO 5座停产 | 模拟挡 无级变速(CVT) | 15.99万 | 15.99万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5T CVT旗舰PRO 7座停产 | 模拟挡 无级变速(CVT) | 16.29万 | 16.29万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 110 Pro新款 | 4挡 混合动力专用(DHT) | 12.89万 | 12.89万 | 询价+对比 | |
2024款 205 Air新款 | 4挡 混合动力专用(DHT) | 13.69万 | 13.69万 | 询价+对比 | |
2024款 205 Pro新款 | 4挡 混合动力专用(DHT) | 14.19万 | 14.19万 | 询价+对比 | |
2024款 205 Plus新款 | 4挡 混合动力专用(DHT) | 14.99万 | 14.99万 | 询价+对比 | |
2024款 205 Max 定制版新款 | 4挡 混合动力专用(DHT) | 15.69万 | 15.69万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 2.0T 两驱风尚型 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 35.27万 | 35.27万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T 四驱尊贵型 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 40.27万 | 40.27万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 四驱豪华型(蜂鸟版) | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 38.27万 | 38.27万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 四驱铂金型 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 45.27万 | 45.27万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 玲珑 1.5TD 倾城版新款 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 9.69万 | 9.69万 | 询价+对比 | |
2024款 玲珑 1.5TD 如意版新款 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 10.59万 | 10.59万 | 询价+对比 | |
2024款 玲珑 1.5TD 金喜版新款 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 11.69万 | 11.69万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5TD 巧克力醇巧版停产 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 10.99万 | 10.99万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5TD 主角停产 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 11.89万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2023款 1.5TD 巧克力醇臻版停产 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 12.99万 | 12.99万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 390T 四驱风暴版 7座 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 17.49万 | 17.49万 | 询价+对比 | |
2022款 290T 两驱深空版 5座 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 12.69万 | 12.69万 | 询价+对比 | |
2022款 290T 两驱深空版 7座 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 12.99万 | 12.99万 | 询价+对比 | |
2022款 290T 两驱天穹版 5座 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.39万 | 13.39万 | 询价+对比 | |
2022款 290T 两驱天穹版 7座 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.69万 | 13.69万 | 询价+对比 | |
2022款 290T 两驱浩瀚版 5座 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 14.19万 | 14.19万 | 询价+对比 | |
2022款 390T 两驱天穹版 5座 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 14.39万 | 14.39万 | 询价+对比 | |
2022款 290T 两驱浩瀚版 7座 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 14.49万 | 14.49万 | 询价+对比 | |
2022款 390T 两驱天穹版 7座 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 14.69万 | 14.69万 | 询价+对比 | |
2022款 290T 两驱风暴版 5座 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 15.19万 | 15.19万 | 询价+对比 | |
2022款 390T 两驱浩瀚版 5座 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 15.19万 | 15.19万 | 询价+对比 | |
2022款 290T 两驱风暴版 7座 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 15.49万 | 15.49万 | 询价+对比 | |
2022款 390T 两驱浩瀚版 7座 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 15.49万 | 15.49万 | 询价+对比 | |
2022款 290T 两驱星际版 5座 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 16.19万 | 16.19万 | 询价+对比 | |
2022款 390T 四驱浩瀚版 5座 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 16.19万 | 16.19万 | 询价+对比 | |
2022款 290T 两驱星际版 7座 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 16.49万 | 16.49万 | 询价+对比 | |
2022款 390T 四驱浩瀚版 7座 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 16.49万 | 16.49万 | 询价+对比 | |
2022款 390T 四驱风暴版 5座 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 17.19万 | 17.19万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 EM-P 126长续航 Pro新款 | 3挡 混合动力专用(DHT) | 16.98万 | 16.98万 | 询价+对比 | |
2024款 EM-P 126长续航 Halo新款 | 3挡 混合动力专用(DHT) | 17.98万 | 17.98万 | 询价+对比 | |
2024款 EM-P 126长续航 Ultra新款 | 3挡 混合动力专用(DHT) | 18.98万 | 18.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 200TSI 手动畅行版 | 5挡 手动变速箱(MT) | 11.29万 | 11.29万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5L 自动畅行限量版 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 12.29万 | 12.29万 | 询价+对比 | |
2023款 200TSI DSG畅行版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 12.39万 | 12.39万 | 询价+对比 | |
2023款 200TSI DSG悦行版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 12.79万 | 12.79万 | 询价+对比 | |
2023款 200TSI DSG智行版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.19万 | 13.19万 | 询价+对比 | |
2023款 200TSI DSG悦行PRO版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.29万 | 13.29万 | 询价+对比 | |
2023款 200TSI DSG智行PRO版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.59万 | 13.59万 | 询价+对比 | |
2023款 280TSI DSG尊行版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 14.19万 | 14.19万 | 询价+对比 | |
2023款 300TSI DSG尊行版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 14.39万 | 14.39万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L 手动 时尚智联版 | 5挡 手动变速箱(MT) | 11.20万 | 11.20万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L 自动 时尚智联版 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 12.30万 | 12.30万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L 手动 舒适智联版 | 5挡 手动变速箱(MT) | 12.40万 | 12.40万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L 自动30周年纪念版 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 13.53万 | 13.53万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L 自动 舒适智联版 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 13.60万 | 13.60万 | 询价+对比 | |
2021款 200TSI DSG 舒适智联版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.90万 | 13.90万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L 自动 精英智联版 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 14.00万 | 14.00万 | 询价+对比 | |
2021款 200TSI DSG 精英智联版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 14.30万 | 14.30万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L 自动 豪华智联版 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 14.70万 | 14.70万 | 询价+对比 | |
2021款 280TSI DSG 精英智联版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 15.00万 | 15.00万 | 询价+对比 | |
2021款 280TSI DSG 豪华智联版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 15.70万 | 15.70万 | 询价+对比 | |
2019款 传奇 1.5L 手动 时尚型 国VI | 5挡 手动变速箱(MT) | 9.88万 | 6.42万 | 询价+对比 | |
2019款 传奇 1.5L 手动 领先型 国VI | 5挡 手动变速箱(MT) | 10.68万 | 6.94万 | 询价+对比 | |
2019款 传奇 1.5L 自动 时尚型 国VI | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 10.88万 | 7.07万 | 询价+对比 | |
2019款 传奇 1.5L 自动 领先型 国VI | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 11.68万 | 7.59万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 荣耀版 DM-i 55KM 豪华型新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 7.98万 | 7.98万 | 询价+对比 | |
2024款 荣耀版 DM-i 55KM 尊贵型新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 9.38万 | 9.38万 | 询价+对比 | |
2024款 荣耀版 DM-i 120KM 豪华型新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 9.98万 | 9.98万 | 询价+对比 | |
2024款 荣耀版 DM-i 120KM 尊贵型新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 10.88万 | 10.88万 | 询价+对比 | |
2024款 荣耀版 DM-i 120KM 尊荣型新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 11.78万 | 11.78万 | 询价+对比 | |
2024款 荣耀版 DM-i 120KM 旗舰型新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 12.88万 | 12.88万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 1.5TD DCT劲Plus | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 12.78万 | 12.78万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5TD DCT劲Pro | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.98万 | 13.98万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0TD DCT劲Pro | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 15.68万 | 15.68万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5T EM-F PM | 3挡 DHT混动变速器 | 15.98万 | 15.98万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0TD 劲Halo | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 16.68万 | 16.68万 | 询价+对比 | |
2023款 03+ 2.0TD 自动驭风版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 18.88万 | 18.88万 | 询价+对比 | |
2023款 03+ 2.0TD 性能套装 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 21.88万 | 21.88万 | 询价+对比 | |
2023款 03+ Cyan 定制版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 23.68万 | 23.68万 | 询价+对比 | |
2023款 03+ Cyan 定制版性能套装 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 25.68万 | 25.68万 | 询价+对比 | |
2023款 03+ Racing 四驱版 | 8挡 手自一体(AT) | 28.58万 | 28.58万 | 询价+对比 | |
2023款 03+ TCR Cyan 前驱版 | 8挡 手自一体(AT) | 42.03万 | 42.03万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 360THP 龘龘款 罗曼尼版新款 | 6挡 手自一体(AT) | 10.97万 | 10.97万 | 询价+对比 | |
2024款 360THP 龘龘款 拉图版新款 | 6挡 手自一体(AT) | 11.87万 | 11.87万 | 询价+对比 | |
2024款 360THP 龘龘款 拉菲版新款 | 6挡 手自一体(AT) | 12.57万 | 12.57万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 270T 影豹S新款 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 11.80万 | 11.80万 | 询价+对比 | |
2024款 270T 影豹R-Style新款 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 12.80万 | 12.80万 | 询价+对比 | |
2024款 400T 影豹R PRO新款 | 8挡 手自一体(AT) | 13.80万 | 13.80万 | 询价+对比 | |
2024款 400T 影豹R MAX新款 | 8挡 手自一体(AT) | 15.80万 | 15.80万 | 询价+对比 | |
2023款 270T 影豹J11版停产 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 10.80万 | 10.80万 | 询价+对比 | |
2023款 270T 影豹J15版停产 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 11.80万 | 11.80万 | 询价+对比 | |
2023款 270T 影豹J16版停产 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 12.80万 | 12.80万 | 询价+对比 | |
2023款 影豹H 高能混动 | 2挡 DHT混动变速器 | 12.80万 | 12.80万 | 询价+对比 | |
2023款 270T 影豹J16银河战机版停产 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 13.68万 | 13.68万 | 询价+对比 | |
2023款 400T 自动R PRO停产 | 8挡 手自一体(AT) | 13.80万 | 13.80万 | 询价+对比 | |
2023款 影豹H 智能混动 | 2挡 DHT混动变速器 | 14.80万 | 14.80万 | 询价+对比 | |
2023款 400T 自动R MAX停产 | 8挡 手自一体(AT) | 15.80万 | 15.80万 | 询价+对比 |