车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 Huracán Tecnica 海外版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 暂无报价 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2020款 Huracán EVO RWD | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 254.00万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2020款 Huracán EVO RWD Spyder | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 279.40万 | 暂无报价 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 2.0T 280HP Dragon Edition 龙曜限定版新款 | 8挡 手自一体(AT) | 33.60万 | 33.60万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T 280HP 纵擎版 | 8挡 手自一体(AT) | 35.98万 | 35.98万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T 280HP 周冠宇特别版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 38.78万 | 38.78万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T 280HP 赛道版 | 8挡 手自一体(AT) | 40.58万 | 40.58万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T 280HP 竞赛版 | 8挡 手自一体(AT) | 43.98万 | 43.98万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T 280HP Estrema停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 47.48万 | 47.48万 | 询价+对比 | |
2023款 2.9T V6 520HP 四叶草版 | 8挡 手自一体(AT) | 92.38万 | 92.38万 | 询价+对比 | |
2023款 2.9T V6 520HP 四叶草100周年纪念版 | 8挡 手自一体(AT) | 98.58万 | 98.58万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 280HP Ti 驾控版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 37.98万 | 37.98万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 280HP Veloce 赛道版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 43.98万 | 43.98万 | 询价+对比 | |
2022款 2.9T 四叶草版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 90.28万 | 90.28万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 3.0T GT | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 150.18万 | 150.18万 | 询价+对比 | |
2021款 3.0T 标准版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 141.75万 | 141.75万 | 询价+对比 | |
2021款 3.0T 豪华版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 150.25万 | 150.25万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 GR 86 2.4L 手动十周年纪念版 | 6挡 手动变速箱(MT) | 34.86万 | 34.86万 | 询价+对比 | |
2022款 GR 86 2.4L 手动版 | 6挡 手动变速箱(MT) | 33.86万 | 33.86万 | 询价+对比 | |
2022款 GR 86 2.4L 自动版 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 35.86万 | 35.86万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2019款 25t Sportbreak 风华版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 45.58万 | 45.58万 | 询价+对比 | |
2018款 2.0T 250PS Sportbrake 风华版 后驱停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 46.80万 | 30.42万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 STI Sport 手动版EyeSight新款 | 6挡 手动(MT) | 29.98万 | 29.98万 | 询价+对比 | |
2024款 STI Sport 自动版EyeSight新款 | 6挡 手自一体(AT) | 30.98万 | 30.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 2.3L EcoBoost 硬顶性能版新款 | 10挡 手自一体(AT) | 38.98万 | 38.98万 | 询价+对比 | |
2024款 2.3L EcoBoost 敞篷运动版新款 | 10挡 手自一体(AT) | 43.98万 | 43.98万 | 询价+对比 | |
2024款 5.0L V8 Dark Horse新款 | 10挡 手自一体(AT) | 72.50万 | 72.50万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2017款 2.0T RS | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 39.99万 | 25.99万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2018款 XJL 3.0T 两驱典雅商务版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 88.80万 | 62.16万 | 询价+对比 | |
2018款 XJL 3.0T 两驱全景商务版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 92.80万 | 62.18万 | 询价+对比 | |
2018款 XJL 3.0T 两驱尊享商务版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 102.80万 | 71.96万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 3.0T Modena | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 94.88万 | 94.88万 | 询价+对比 | |
2022款 3.0T Modena | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 88.98万 | 88.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2017款 6.8T 手自一体 长轴距版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 495.00万 | 435.00万 | 询价+对比 | |
2015款 6.8T 手自一体 标准版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 498.00万 | 433.20万 | 询价+对比 | |
2015款 6.8T 手自一体 极致版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 555.80万 | 479.30万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 P300 75周年典藏硬顶版 | 8挡 手自一体(AT) | 66.90万 | 66.90万 | 询价+对比 | |
2024款 P300 75周年典藏敞篷版 | 8挡 手自一体(AT) | 69.90万 | 69.90万 | 询价+对比 | |
2020款 2.0T 硬顶版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 58.20万 | 51.22万 | 询价+对比 | |
2020款 2.0T 敞篷版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 61.20万 | 53.86万 | 询价+对比 | |
2020款 2.0T 赛旗版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 64.58万 | 56.84万 | 询价+对比 | |
2020款 3.0SC R-Dynamic 硬顶版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 74.78万 | 74.78万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2015款 6.0L G600L 雅尊版停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 113.00万 | 115.00万 | 询价+对比 | |
2015款 5.3L G600S 两驱雅尊版停产 | 4挡 手自一体变速箱(AT) | 128.00万 | 108.00万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 4.0T V8 Coupe | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 175.80万 | 175.80万 | 询价+对比 | |
2023款 4.0T V8 Roadster | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 185.80万 | 185.80万 | 询价+对比 | |
2023款 4.0T V8 F1 Edition Coupe | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 206.80万 | 206.80万 | 询价+对比 | |
2023款 4.0T V8 F1 Edition Roadster | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 216.80万 | 216.80万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2020款 6.5L GTS | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 540.80万 | 暂无报价 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2020款 3.9T V8 | 8挡 双离合变速箱(DCT) | 241.80万 | 暂无报价 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 GR SUPRA 2.0T 标准型停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 49.60万 | 49.60万 | 询价+对比 | |
2022款 改款 GR SUPRA 2.0T 标准型 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 49.90万 | 49.90万 | 询价+对比 | |
2022款 GR SUPRA 3.0T 标准型停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 62.60万 | 62.60万 | 询价+对比 | |
2022款 改款 GR SUPRA 3.0T 标准型 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 62.90万 | 62.90万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2017款 300 领先版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 42.80万 | 37.90万 | 询价+对比 | |
2017款 300 F SPORT停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 46.50万 | 40.60万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2015款 3.9T GTB停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 315.50万 | 338.80万 | 询价+对比 | |
2015款 3.9T Spider停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 350.80万 | 暂无报价 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 3.0T 标准版 | 8挡 双离合变速箱(DCT) | 237.00万 | 237.00万 | 询价+对比 | |
2023款 3.0T Cielo | 8挡 双离合变速箱(DCT) | 270.00万 | 270.00万 | 询价+对比 | |
2023款 3.0T Cielo PrimaSerie首发限量版 | 8挡 双离合变速箱(DCT) | 329.88万 | 329.88万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2013款 STD | 5挡 手动变速箱(MT) | 79.80万 | 77.80万 | 询价+对比 | |
2013款 VIP 低配 | 5挡 手动 | 95.80万 | 93.80万 | 询价+对比 | |
2013款 VIP 高配 | 5挡 手动 | 97.80万 | 95.80万 | 询价+对比 | |
2013款 尊贵VIP 改款 | 5挡 手动 | 126.80万 | 124.80万 | 询价+对比 | |
2013款 尊贵VIP | 5挡 手动变速箱(MT) | 126.80万 | 124.80万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2020款 Spider 3.9T V8 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 348.80万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2019款 Tributo 3.9T V8 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 305.70万 | 305.70万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 3.5T V6 手动 First Edition | 6挡 手动变速箱(MT) | 111.80万 | 111.80万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T DCT First Edition | 8挡 双离合变速箱(DCT) | 85.80万 | 85.80万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2019款 570S 3.8T Coupe | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 243.60万 | 243.60万 | 询价+对比 | |
2019款 570GT 3.8T Coupe | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 256.00万 | 256.00万 | 询价+对比 | |
2019款 570S 3.8T Spider | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 270.80万 | 270.80万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2019款 300 锋尚版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 45.50万 | 39.60万 | 询价+对比 | |
2019款 300 F SPORT停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 50.60万 | 44.60万 | 询价+对比 |